BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Bauteile & Co => Thema gestartet von: joe am 10 März 2012, 19:02:21
Hallo an alle r25 Liebhaber
Habe heute das Getriebe meiner r25/3 abmontiert.
Ich dachte das die Dichtung am Deckel kaputt ist, aber jetzt habe ich entdeckt, daß (wahrscheinlich) das Getriebeöl von der Schlitzschraube rechts unten austritt. Simmering ist dicht (Habe ich vor 2Jahren gewechselt).
Frage an Euch. Welche Funktion hat diese Schraube und wie kann ich diese Stelle dichtbekommen.
Die Schraube dient zur Einstellung des Schaltautomaten (Überschaltspiel).
Das Einstellen funtioniert aber nicht durch "hin-und-her-drehen", sondern dadurch, daß die Schraube mit unterschiedlich vielen/dicken U-Scheiben unterlegt und dann festgezogen wird.
-> Wahrscheinlich mußt du sie also einfach nur wieder richtig festziehen.
Wenn du sie herausschraubst (um Dichtpaste anzuwenden o.ä.):
- U-Scheibe(n) sichern und genauso wieder einbauen.
- Schaltung nicht betätigen, solange die Schraube draußen ist.
In jedem Fall abschließend überprüfen, ob sich alle Gänge in beide Richtungen gut einlegen lassen.
Rütz
Hallo Rütz
Danke für die schnelle Antwort. Festschrauben lässt sich die Schraube nicht. Muß sie wahrscheinlich mit Dichtmasse abdichten.
Habe das Getriebe 3 Stunden mit ca. 80° Grad erhitzt. Ölverlust ist bei der Schraube (Schaltautomatik) und Deckel nicht mehr aufgetreten. Gibt es eine Änderung bei laufenden Betrieb? Möchte nicht umsonst das Getriebe öffnen.