BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Diverses => Beiwagen & Co => Thema gestartet von: Manu am 18 Februar 2012, 19:17:13
Hallo liebe Schrauber und Fahrer Gemeinde, :schrauber:
der Winter ist lang und ich habe mal wieder was zum Schrauben in Form von Rost und ein Problem. ???
An meinem LS200 mußte ich den Rahmen unterhalb, auftrennen um das vordere Halterohr zu entfernen.
Ich denke ich war nicht der Erste der daran gearbeitet hat und nun weiß ich nicht wie weit ich es wieder zuschweißen soll um es original zu bekommen.
Es ist ein 1952er Rahmen mit der Kreuzschelle über dem Halterohr.
Vieleicht kann mir jehmand weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus :juhuu:
Manu
Bilder wären hilfreich.
Rolf
Moin Rolf,
vielen Dank für Dein Interesse!!
Hätt ich auch selber drauf kommen können, denn ein Blick sagt doch bekanntlich mehr als tausend Worte :)
hab mal schnell nen Foto gemacht und es hier eingefügt.
Zum Rohrende sind es etwa 9cm und in die andere Richtung ca. 6cm.
Hi Manu,
nur kurz und nichts zum Thema. Warum schreibst Du mit fetten Buchstaben? Das kommt so rüber wie schreien.
Nichts für ungut.
Heiko
Das sit ja ein offenes Rohr was schon jemand zugeschweisst hat....gab es das überhaupt....ich dachte immer das sind nahtlose Rohre? Weiß da jemand etwas darüber?
Moin,
na dann werde ich mal ein wenig leiser schreiben. :)
Das liegt nur am kernigen 1Zyl. Sound meiner 25/3, ich höre selbst so schlecht.
Bis zu einem gewissen Punkt war es sicherlich auch original eingeschlitzt. das Halterohr wird ja durch die Schellen festgezogen. Ich habe das Rohr teilweise schon wieder zugeschweißt, daher die Schweißnaht.
es war bis zu diesem Punkt aber schon offen als ich den Beiwagen gekauft habe.
Hallo zusammen,
das ist nach meiner Meinung viel zu lang geschlitzt. Ich hatte den Schlitz beim Überholen meines Rahmens ca. 15 cm lang gemacht und in einer Bohrung auslaufen lassen. Selbst das hatte mir etwas Bauchschmerzen bereitet, aber der vordere Anschluß geht noch weiter in das Rohr rein und deshalb habe ich der Sache vertraut.
Hält wirklich.
Viele Grüße
Jörg
Hallo Leute!
Mal ne andere Frage.Wenn Ihr Euren überholten Rahmen lackiert,lackiert Ihr über die Schellen drüber d.h. Ihr stellt den Rahmen in einem Fahrversuch ein und dann lackiert ihr ihn?
Gruß Tschenso
Hallo Tschenso,
genau so habe ich es gemacht!
Einstellen und ruhig etwas länger damit rumfahren um sicher zu sein,
das es so bleiben kann.
Dann drüber lackieren.
Ist blöd :( , weil im Inneren der Verbindung dann blankes Eisen ist.
Ich habe nach dem Lackieren die Fugen und Ritzen mit Unterbodenwachs
eingesprüht und den Überschuß dann wieder vom Lack abgewischt.
So bilde ich mir ein, dass es ein wenig vor Rostbildung geschützt ist.
Gruß Buxus :)
Muss das Boot dazu zwingend montiert sein?
Gruss Tschenso
Hallo, ich würde mir ein Kupferrohr suchen (Wasser- oder Heizungsmaterial) oder wenn greifbar, Vollmaterial, oder Alu. Das reinstecken und Schweißen. Eigentlich dürfte sich der Materialzuwachs innen im Rohr dann in Grenzen halten. Sollte der Anschluss dann aber nicht reingehen, vorsichtig mit einem Schnellschleifer (am besten Supportschleifer mit schlankem Hals) innen nacharbeiten. Um das Innere gegen Rost zu schützen, kippe ich Fertan rein, lass das überschüssige wieder rauslaufen, trocknen (über Nacht), dann mit einer verlängerten Flaschenbürste die getrocknete Fertanschicht rausbürsten. Wer's ganz gut machen will, der kann die Prozedur noch mit Owatrol wiederholen. Zum Schluss versiegele ich alle Ritzen, Fugen und Kanten (auch an den Schellen) mit Sikoflex (Sicoflex?). Viel Erfolg, Heinz
P.s.: zur Probefahrt muss das Gespann so gestaltet sein, wie man es zukünftig fahren will, also komplett mit Boot und allen Anbauteilen. Sonst läufst Du Gefahr, dass Du später wieder mehr Sturz einstellen musst, der SW-Rahmen dann u. U. nicht mehr waagerecht ist und, um das zu korrigieren, die Anschlüsse wieder verdreht werden müssen. Heinz
Alles klar,Gruss Tschenso
Zitat von: mo-bu am 29 Mai 2012, 12:02:16
Zum Schluss versiegele ich ..... mit Sikoflex (Sicoflex?)
Sikaflex (http://www.maxdicht.de/shop/category_18/Sikaflex-Produkt%C3%BCbersicht.html)
Gruß
Rainer
Sikomatik = Schnellkochtopf (wie schnell?) ;D