BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: peter63 am 29 Oktober 2011, 18:09:21
Hi Forum,
ich finde es schon erstaunlich, das auch mit der Suche kaum Aussagen zum Verdichtungsdruck zu finden sind.
Ist doch gerade dieser Wert ein sicheres Zeichen des Motorzustandes.
Ich würde eine Liste mit den entsprechenden Solldrücken äußerst hilfreich finden.
Auch die Istwerte der Forianermopeds sind sicher interessant, egal ob original oder getuned.
Daher bitte ich euch, das ihr eure Messwerte hier veröffentlicht. Wichtig ist, ob im Originalzustand oder nicht. Bei Umbauten wäre ein ok, klingelt, nagelt am berg, oder ähnliches hilfreich.
Dann mache ich gleich einmal den ersten:
R23 original Messwert mit Kickstarter 6,5 bar
R25/3 original Messwert mit Kickstarter 8 bar
R25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt :D ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
R27 verbastelt Messwert mit Kickstarter 13,7 bar klingelt ständig Laut Uli normal 11 bis 12 bar
LG Peter
Peter63:
R23 original Messwert mit Kickstarter 6,5 bar
R25/3 original Messwert mit Kickstarter 8 bar
R25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt :D ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
R27 verbastelt Messwert mit Kickstarter 13,7 bar klingelt ständig Laut Uli normal 11 bis 12 bar
Fastnachter:
25/2 original, Messwert mit Kickstarter 6,5 bar (Motor alt und verschlissen, klappert. Vmax trotzdem >100km/h)
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt :D ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
Peter63:
R23 original Messwert mit Kickstarter 6,5 bar
R25/3 original Messwert mit Kickstarter 8 bar
R25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
R27 verbastelt Messwert mit Kickstarter 13,7 bar klingelt ständig Laut Uli normal 11 bis 12 bar
Fastnachter:
25/2 original, Messwert mit Kickstarter 6,5 bar (Motor alt und verschlissen, klappert. Vmax trotzdem >100km/h)
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
Mopedwoife:
R26, R50 S Kolben verbaut, Messwert mit Kickstarter "trocken" 10,15 bar, "nass" 10,45 bar. kein Klingeln, Drehmoment in Ordnung, Topspeed könnte besser sein! ;)
Peter63:
R23 original Messwert mit Kickstarter 6,5 bar
R25/3 original Messwert mit Kickstarter 8 bar
R25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
R27 verbastelt Messwert mit Kickstarter 13,7 bar klingelt ständig Laut Uli normal 11 bis 12 bar
Fastnachter:
25/2 original, Messwert mit Kickstarter 6,5 bar (Motor alt und verschlissen, klappert. Vmax trotzdem >100km/h)
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
Mopedwoife:
R26, R50 S Kolben verbaut, Messwert mit Kickstarter "trocken" 10,15 bar, "nass" 10,45 bar. kein Klingeln, Drehmoment in Ordnung, Topspeed könnte besser sein! (https://bmw-einzylinder.de/forum/Smileys/my/wink.gif)
Bernd
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 9,5 bar (Edersee 2010)
Peter63:
R23 original Messwert mit Kickstarter 6,5 bar
R25/3 original Messwert mit Kickstarter 8 bar
R25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
R27 verbastelt Messwert mit Kickstarter 13,7 bar klingelt ständig Laut Uli normal 11 bis 12 bar
Fastnachter:
25/2 original, Messwert mit Kickstarter 6,5 bar (Motor alt und verschlissen, klappert. Vmax trotzdem >100km/h)
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 10,5 bar, perfekt ordentliches Drehmoment, kein Klingeln
Mopedwoife:
R26, R50 S Kolben verbaut, Messwert mit Kickstarter "trocken" 10,15 bar, "nass" 10,45 bar. kein Klingeln, Drehmoment in Ordnung, Topspeed könnte besser sein! ;)
Bernd
25/3 293cm³ Umbau Messwert mit Kickstarter 9,5 bar (Edersee 2010)
Rawost
R27 original Messwert bergab 10,7 bar (Edersee 2010 Dank mek)
R34/4 - 344 cm³: Verdichtung 9:1; Kompression 11,25 (http://www.bmw-einzylinder.de/forum_old/index.php?topic=4689.msg74829#msg74829)
(Batterie voll geladen ;) )
R26/350 cm³-Paula: Kompression = 10,5 gemessen im 3. Gang bei Vollgas bergab.
Thomas
Habe leider kein aktuelles Testergebnis, weiß aber, daß ich mit dem "alten" Zylinderkopf" noch 3,5 Bar hatte (und sie lief noch!). Mit dem "neuen" um die 8 Bar. (R25)
R26 mit 25.000 km altem Meteor-Kolben und Pleuel von R27 : 9,6 bar angeschoben.
Cheers,
BenW
Bei meiner R 27 fahre ich mit R50S Kolben.
Die Verdichtung würde mich echt auch mal interessieren.
Aber: Habbich kein Messgerät :(
Gib es das was Empfehlenswertes?
Und was heisst bei den Werten "nass" oder "trocken"?
Gruß Buxus :)
Hi Buxus,
bei Polo oder Louis gibt es recht günstig digitale Kompri-Messer...
Trocken bedeutet den Motor so wie er ist zu messen. Bei Nass gibt man einen spritzer Öl in den Brennraum. So kann man z.B. sehen, wieviel Druck durch die Kolbenringe verloren geht, da das Öl hier dann fast komplett abdichtet. Ist auch eine Methode bei schlechter Kompression zu testen, ob dir Ursache bei den Ventilen oder Kolbenringen liegt.
Viele Grüße,
Woife!
Zitat von: Mopedwoife am 02 November 2011, 09:13:41
So kann man z.B. sehen, wieviel Druck durch die Kolbenringe verloren geht,....
Danke! Das leuchtet ein!
(Ich hatte zuerst gedacht "nass" bedeutet, dass mann nass geschwitzt ist vom Schieben! ;D)
Gruß Buxus
So, eingekauft: Jetzt kann ich messen bis die Schwarte kracht! :schrauber:
Wenn ich denn die Werte meiner R27 nachreichen dürfte:
trocken treten: 10 bar
trocken schieben: 11 bar
nass treten: 10 bar
nass schieben: 11,5 bar
Kolben: R50S kein Klingeln, alles ok!
Gruß Buxus
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.directupload.net%2Fimages%2F111109%2Foa8a2w4c.jpg&hash=38154248e69a144ffc46e48ac070d4e9913a65a2) (http://www.directupload.net)