BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: guest474 am 10 Oktober 2011, 08:54:27
Bin nun auf der Zielgeraden wegen der Dämpfung bei der /2.
Würde so aussehen, dass ich links und rechts einen Dämpfer anschraube. Platzmäßig geht es gerade noch so. Kann man innerhalb 10 Minuten wieder demontieren.
Die Dinger kann man in der Zugstufe einstellen.
Kostenmäßig werde ich bei 400 € liegen.
Möchte noch jemand mitmachen?
Gruss Manfred (kauft sich keine Onda)
Hi Manfred.
Ich geh davon aus, daß Du von der Hirafe redest? Oder willst Du beiden Achsen Dämpfer spendieren?
Viele Grüße, Taz
Hinten links und hinten rechts ein Dämpfer. ;D
Gruss Manfred
Für 2cm Federweg.. :respekt:, da mußt Du den Rest aber schon ordentlich ausgeknautscht haben :schrauber:
Viel Erfolg, Taz
Ich nehme dann lieber die R27....
Gruß
André
:-X
ZitatFür 2cm Federweg.
Rechne mir mal die 2cm vor.
Ich bekomme da etwas mehr raus.
Du mußt die Anzahl der Zwischenräume /Feder addieren. Das wäre dann der max. Federweg. Müßten 4 oder 5 Zwischenräume sein.
Aber so wie es aussieht sind alle mit dem Springgaul glücklich und zufrieden.
Gruss Manfred
Zitat von: Manfred250 am 10 Oktober 2011, 17:42:34
Aber so wie es aussieht sind alle mit dem Springgaul glücklich und zufrieden.
Ja!
Gruß Rudi A(lle)
Dann kauf Dir ne´Yamaha...! ::)
Zitat von: Heiko am 10 Oktober 2011, 19:58:16
Dann kauf Dir ne´Yamaha...! ::)
Habe ich doch schon vor 17 Jahren!! ::)
Gruß Rudi
Zitat von: Andre.Hubein am 10 Oktober 2011, 15:49:11
Ich nehme dann lieber die R27....
Nur Schaukeln ist schöner! :tanz:
Gruß Buxus
Manfred: Federweg ist im FHB oder /und WHB erwähnt...war irgendetwas mit 20-25mm...Federlücken addieren ist nicht (!) richtig...nein, erkläre ich nicht (Burghard schon ;D)!
Rolf
es gibt threads da schalte ich mich nicht ein - da hat dann der Rolf das (ihm gebührende) letzte Wort.
Also z.B. wenn man die "Federhärte verstellen " will usw.
Aber der Rolf kennt mich anscheinend schon ganz gut - Fahrwerk bzw. Federung/Dämpfung ist für mich als alter Crosser bzw. Endurofahrer das Lieblingsthema. Nur heute wissen ja noch nicht mal die Motorradverkäufer über die Zusammenhänge Bescheid.
Burghard
PS
Ab 15.10.2011 kann man für die Milano melden - bist Du wieder soweit OK Rolf ? Ich selbst werde entweder die Rallyes in Irland oder in Nordspanien fahren.
Rolf, das mit den 25mm Federweg, da gugge ich noch mal.
Milano Taranto 2012: Preis für Fahrer. 1500€
Für Mitfahrer: 1000 €
Nachlaß für Fahrer 100€ wenn er bis 15.12.11 350 € zahlt.
ist nix mehr für mich!!!!
Zu billig
Gruss Manfred -->Irland oder Espaniol
Spaniels / Iren nicht auch griechisch inzwischen ...
Rolf, in meinem BMW handbuch und Werkstattbuch finde ich keine Angaben.
Außer: Voll gekapselt
Manfred
Dann schaue ich nochmal nach.
Und Rolf, haste mal nachkiecken können?
Gruss Manfred
Noch nicht...da vergessen!
oh je. Jetzt fängt der damit auch schon an. ;D
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
habe auch schon über Dämpfung an der /2 nachgedacht,
über Sinn oder Unsinn kann man sicher streiten...
aber warum eine so einfache Lösung?
wie wärs mit soetwas wie einem Kolben unten im Tauchrohr der über eine Stange oben an der Gabelverschraubung befestigt ist,
der Kolben hat Durchgangslöcher durch die das Öl beim Ein- und/oder Ausfedern durchströmt, und eine Dämpfung entsteht,
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Funktionsprinzip_sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer.png&filetimestamp=20071224223418 (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Funktionsprinzip_sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer.png&filetimestamp=20071224223418)
das Ganze ist natürlich noch nicht zu Ende gedacht, da z.B. das Öl unten durch das/die Löcher im Tauchrohr in den Gummibalg strömt,
denk mal drüber nach!
Gruß
Frank
Neiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnn!!!
Ich mache den Dämpfer nur am Hinterrad.
Wenn Du vorne drangehen willst, kannste eine Patrone/Kartusche einbauen.
Dann kostet Dich eine Seite so ca. 900€. Also kplt. dann 1800€.
Gruss Manfred
Zitat von: frank__ am 31 Januar 2012, 13:20:32
wie wärs mit soetwas wie einem Kolben unten im Tauchrohr der über eine Stange oben an der Gabelverschraubung befestigt ist,
der Kolben hat Durchgangslöcher durch die das Öl beim Ein- und/oder Ausfedern durchströmt, und eine Dämpfung entsteht,
das Ganze ist natürlich noch nicht zu Ende gedacht, da z.B. das Öl unten durch das/die Löcher im Tauchrohr in den Gummibalg strömt,
Moin Frank,
das kann ohne größere Umbauten meines Erachtens nicht funktionieren.
Im original hast du im untersten Bereich nichts was dämpfen könnte, nicht mal Öl.
Danach kommt der "Gummibalg", der wird sich freudig "erheben" (vielleicht sogar abheben), wenn du ihn als Dämpfer missbrauchen möchtest.
Am billigsten wäre eine andere Gabel! Wenn es passt!!
Gruß Rudi
Eine /3 Gabel wäre die Lösung. Wer es mag. Ich nicht.
Oder mit einer Kartusche. Ist aber ein Riesenaufwand. Habe ich aber bereits geschrieben.
Manfred
No never,
das gehört nicht.
Manfred, lass die /2 doch eine /2 ! Filter, elektr. Zündung oder Gel dagegen sieht man nicht !
Wenn Federung/Dämpfung vorne und hinten nicht harmonieren ist das Ergebnis meist schlechter als Original. Habe so meine Bedenken .....
Eine /2 ist doch so ein schönes Motorrad !!! Und Du machst doch immer den Harten - bleibe dabei.
Burghard
ZitatHabe so meine Bedenken .....
Ich nicht. Das wird schon. Und gönne mir doch auch etwas Wackelpudding. ;D
Manfred
Hi Manfred,
ich muss da Burghard 100 Prozent zustimmen. Lass deine schöne /2 so wie sie ist. Wenn Du unbedingt ein "Wackelpudding" willst, dann restaurier Dir eine R26. :schrauber: Da hast Du dann auch genug zu schrauben. Ich habe immer den Eindruck, du suchst nach neuen Aufgaben oder willst was verbessern. Aber was Du jetzt vorhast, ist keine Verbesserung, sondern Du machst ein schönes Original kaputt.
Gruß Peter
ZitatAber was Du jetzt vorhast, ist keine Verbesserung, sondern Du machst ein schönes Original kaputt.
Das sehe ich etwas anders. ;D Ich kann, wenn ich dann man will in 10 min. den Dämpfer abschrauben, und alles ist wieder orschinal.
Wenn alles klappt, geht es dieses Jahr nach Irland. Alles zusammen so ca. 4000km. Da gönne ich mir den Dämpfer. ;D
Manfred