BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Mopedwoife am 22 August 2011, 13:01:23
Gestern bin ich über 500 Kilometer gefahren inkl. zweier Pannen... Die eine steht im Boxerforum, die andere hier.... da unrelevant wie viele Zylinder ;-)
Am Ende der Tour noch in den Biergarten, danach aufgestiegen, ein Krach und dann das...
Muss ich abnehmen? Ist euch das auch schon passiert?
Schade, da der Rahmen komplett gepulvert ist, muss ich halt schweissen und dann mit Lack ausbessern.
Viele Grüße,
Woife (der in diesem Moment gerne eine Sitzbank hätte)
Woife,
das sieht so aus, also ob das Sattelauge schon mal "neu" angeschweißt worden wäre und zwar schlecht.
Ob du ein "schwerer Junge" bist?
Falls Du Dein Gewicht in Bruttoregistertonnen zählt, ja.
Clemens
Hatte genau das selbe Problem, 5m Hofausfahrt raus an der Straße forne wieder umghekehrt... Heute hab ichs dann geschweißt. Ich hab den Sattel abgemacht und das Ding wieder angeschweißt allerdings hing es bei mir noch an der Hinterseite am Rahmen war also nicht komplett ab...
MfG JK
Wenn man normal draufsitzt, sollte das nicht passieren. Das Voltigieren auf Deiner BMW sollte man aber lassen... ;) :attacke:
Hi,
lässt sich die Aufnahme am Sattel leicht drehen?
Heiko
Hallo Heiko,
ja, es ist nicht der Silentblock, sondern die Variante aus Edelstahl mit der mittigen Buchse, dieser habe ich mittig eine Fase eingefräst, die Sattelschraube ist Hohlgebohrt und mittig gelocht.
Im Schraubenkopf sitzt ein Nippel für die Fettpresse. So kann ich das alles abschmieren und das Lager ist Leichtgängig.
War aber ein guter Ansatz von Dir!
Viele grüße,
Woife
Anbei Fotos meiner Lösung zur Schmierung der Buchse. Da die Schraube nicht großartig auf Zug beansprucht wird denke ich eine vertretbare Lösung.
Die Kombination Edelstahl in Edelstahl ist allerdings nicht so gut... Man sieht Fressspuren, obwohl die Buchse immer gut geschmiert war.
Der Grund für das Abbrechen der Halterung war jetzt bei Tageslicht eindeutig zu sehen. Der Vorbesitzer hatte wenig Ahnung vom Schweissen, bzw einen schlecht schweissbaren Stahl genommen.
Hoffe ich bekomme es besser hin... :-\\
Hi,
es konnte nur das eine oder das andere sein...oh ja... die Schweißnaht sieht...ähh, sehr dilettantisch, aus... hast Recht... oder er konnte einfach nicht schweißen... ;)
Heiko
Darf ich jetzt singen? ;)
OK, die Antwort aufs Singen gabs bei den Boxern...
Als ich den Rahmen damals erwarb, habe ich ihn komplett von Hand entlackt. Dabei war allerdings nichts zu sehen das die Schweissnaht nicht i. O. wäre.
Werde morgen dann richtig schweissen, zuerst noch die alten Schweissreste entfernen und dann versuchen, die Stelle mit Pulverlack nachzubessern, dazu aber dann mehr...
Wenn Du wieder was "Geschmiertes" verwenden möchtest - wie wär es denn mit Lagerkunststoff?? Wird beim Einbau geschmiert, dann kannst Du das für die nächsten X- Jahre vergessen. Ich weiss, dass die Hinterradschwingen kleiner Kawas früher mit einer Kunststoffbuchse gelagert wurden. Alternativ wäre die Verwendung von beschichteten Buchsen möglich. Die Buchsen sind einseitig beschichtet und werden in eine auf Passmaß gerieben Bohrung gepresst - fertig.
Bernd
Hi Bernd,
danke für den Tip! Werde mich mal schlau machen, wo ich das bekomme.
Ist sicherlich eine Verbesserung.
Viele Grüße,
Woife
Die beschichteten Buchsen bekommst Du bei INA, Glacier und anderen Gleitlagerherstellern. Kosten nur ein paar Cent - lass Dir also ein passenden Muster schicken.
Schlaumeier bei ebay versuchen hier für Centartikel einen schnellen Euro zu machen!
Schick mir eine pm mit den Maßen die Du brauchst - ich schau mal was ich noch in meinem Fundus hab. Wünschenswert hierbei wäre ein gehärteter Laufpartner - dann hälts 100 statt nur 25 Jahre
Grusz
Bernd
Bernd: Verstehe ich das richtig dass ich mit so ner Buchse meinen Ausgeschlagenen Sattel raparieren kann? Gleicht diese Buchse was unrundes oder leicht konisches aus oder muss dann doch erst das Auge ausgespindelt werden? Mein Sattel ist schon arg wackelig. Steht als Winterarbeit also auf jeden Fall an sowas...
Gruß
Jan.
Hallo Jan,
unrunde Bohrungen kann man mit diesen Buchsen nicht ausgleichen! Die Buchsen haben eine Wandstärke von etwa 1 mm und die PTFE-Laufschicht ist vielleicht 1 bis 2 Zehntel stark. Unrund bleibt da unrund und wackelig bleibt wackelig.
Wenns da was auszuspindeln gibt weisst Du ja an wen Du Dich wenden kannst.
Grusz
Bernd
Ok, also die vordere Aufnahme ist sehr wackelig. Hoffe ich kann mit meinen Mitteln herausfinden was da ausgeschlagen ist. Dan melde ich mich nochmal.
Gruß
Jan.
Hi Jan,
kann nur die Schraube oder/und die Silentbuchse sein.
Heiko