BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Elektrik und der Kupferwurm ... => Thema gestartet von: HenningsausHeide am 28 Mai 2011, 09:17:03
Hallo!
Nachdem ich mich eben vorgestellt habe, komme ich auch gleich mit dem ersten Problem, das ich über die Forensuche nicht lösen konnte. Vielleicht kann mir ja jemand direkt helfen:
R25/3 springt supergut an und läuft hervorragend. Wenn ich dann die Beleuchtung einschalte, geht sie aus.
Hab' keinen blassen Schimmer, was das sein könnte. Die Verkabelung jedenfalls scheint in Ordnung. Sieht für mich so aus, als ob der Lichtschalter der Zündung den Strom wegnimmt.
Hat jemand 'ne Idee für 'nen 6 Volt-Elektrik-Laien?
Hi,
egal ob 6V oder 1000V. Dort müsste ein Kurzschluß in der Anlage sein. Kontrolliere erst mal alle Leuchtmittel und Fassungen ob sie okay sind.
Heiko
Das "riecht" nach einem Kurzschluss!
Um das zu prüfen würde ich (andere mögen das anders machen), erst einmal die Anschlüsse für die Beleuchtung aus der Platine in der Lampe abklemmen und dann einzeln und nacheinander jeden Anschluss durchmessen.
Kannst auch immer nur ein Kabel wieder anschliessen und dann testen.
Ein Kandidat könnte auch der Lichtschalter am Lenker sein!
Wirst den Kupferwurm schon finden
Grusz
Bernd
Danke schon mal bis hierhin für die Tipps!
Den Kurzschluß im/am Lichtschalter halte ich auch für am wahrscheinlichsten.
Werde dann mal wie beschrieben rangehen und anschließend berichten.
Gruß
Manfred
unter dem Lichtschalter in der Lampe sitzt der "Zündschalter". Ev. öffnet dieser beim Drehen der Zündnagels ?
Genau den Fehler hatte ich auch...... Lockeres Kabel in der Lampe/Platine.
Mal an allen "Strippen" ziehen und das 'Haltlose' wieder korrekt befestigt - das war's bei mir. (Dauer der 'Fehleranalyse': 1 Minute bei geöffneter Lampe)
Viel Glück bei der Suche
Carlos
wenn das ganze im Leerlauf stattfindet, kønnte es auch eine schlappe Batterie sein
Gruss
BerndSP
Batterie hat mindestens 6,2V bei stehendem Motor? (wenn weniger ist das klar, dass sie ausgeht)
An Batterie liegne 6,9 bis 7,1 V an bei laufendem Motor mit mittlere3r Drehzahl??(wenn weniger, wird Basterie nicht geladen und wird leerer und dewr Strom bei Licht aus der LIMA reiicht nicht, sie geht aus, wenn mehr wird Batterie gekocht und verliert Flüssigkleit und wir leerer)
Michael