BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Norbert_Bender am 11 Mai 2011, 20:38:52
Hallo,
in der beigefügten Zeichnung ist unter der Position 80 bei der Kupplungsdruckstange
ein Dichtring dargestellt.
Wohin gehört dieser Kunststoffring ???
Muss er evtl. (wie in rot dargestellt) in die Mitte des Teils Nr. 79 draufgeschoben
werden ?
Das ist in der Zeichnung leider etwas unklar dargestellt.
Es gibt 2 verschiedene Sorten (blau und schwarz).
Welchen Ring muss ich verwenden ?? - der alte war schwarz
Danke vorab.
Gruß
Norbert
Moin Norbert,
ja, da, genau wo du den Pfeil hingesetzt hast.
Da gehört der Ring hin.
Ob nun blau, schwarz oder rot, ist völlig Latte.
Aber aus Kunsstoff sollte er nicht sein, eher aus Gummi.
Gruß Rudi
Hallo,
der Dichtring hat zwei Dichtlippen, keine Feder und ist - normalerweise blau.
Bernd
Der blaue Dichtring ist 5 mm breit und der alte schwarze war 6 mm breit.
Ist das egal ?
Hallo Norbert,
der alte Ring hat sich im Laufe der Jahre einfach nur platt gedrückt und ist dann in die Breite ausgewichen.
Bernd
Wie krieg ich den Ring da drauf ?
Kann ich das Teil nochmals zerlegen, oder muss ich den Dichtungsring dehnen
und drüberziehen ?
Der Druckpilz ist aus einem Stück und kann nicht zerlegt werden. Im eingebauten Zustand des Getriebes kann man den Pilz bei demontiertem Kupplungshebel (am Getriebe) aber rausziehen.
Der neue Dichtring wird mir brutaler Gewalt und viel Gefühl dann auf den Pilz aufge"fummelt".
Bernd
Man kann aber auch Silokonspray verwenden.
Gruß Rudi
Silikonspray - viel Gefühl - und Gewalt?? ;D
Na dann muss es ja gehen!
Bernd
Gummiteile am besten in heißem Wasser einlegen, oder gar aufkochen, dann geht´s.
Gruß
André
Zitat von: Andre.Hubein am 12 Mai 2011, 06:59:41
Gummiteile am besten in heißem Wasser einlegen, oder gar aufkochen, dann geht´s.
Gruß
André
Der Trick hat bei meinen Gummiteilen komischer Weise noch nie funktioniert, entweder habe ich anderes Wasser ;D oder die thermische Masse von Gummiteilen ist einfach zu klein um genügend Wärme zu halten.
Silikonöl war das einzige, was bisher geholfen hat.
Gruß Tino
hi zusammen.
Heiß machen ist nett, aber auch ich hab in der Vergangenheit nur insofern damit Erfolg gehabt, als daß ich mir zuverlässig die Finger verbrannt habe :traurig:.
Meine Erfahrung bei diesen Gummiteilen ist, daß mit der Gummipflege von Armor all das Zeugels ausreichend glitschig wird...so habe ich auch bei meiner R25/3 die hier besprochene Dichtung problemlos montieren können.
Viele Grüße, Taz