BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Jakob am 19 Juni 2004, 20:28:17
Hallo Schrauber,
nachdem ich meine erste R25/3 zerlege stellen sich viele Fragen wie z.B:
Wie zerlege ich das Lenklager? Brauch ich da ein spezialwerkzeug (evtl. Eigenbau möglich?)...
danke inzwischen, Jak (heute als Gast)
Hallo Jak,
mein Glückwunsch zum Kauf einer R25/3 :blumen:
das Spezialwerkzeug heißt : ein Rohr und ein Hammer.
Die Kunst ist, die Lagerschale von der gegenüberliegenden Seite in kleinen Schritten heraus zu treiben. Warum? Die Aufnahmen für diese Lagerschalen sind dünnwandig, die Lagerschalen sind viel härter als das Lenkkopfmaterial, man kann da schnell die Passung ruinieren. :kopfhau:
Das Rohr sollte so groß wie möglich sein und rechtwinklig abgesägt worden sein.
Das Ganze ist aber kein schwieriger Job, nur eben die Lagerschale nicht zu stark verkanten !!
Wenn Du an einen Innenabzieher kommen kannst, ist das die beste Lösung.
Gruß mek