BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Bauteile & Co => Thema gestartet von: cledrera am 02 September 2010, 18:53:22
Da mir wegen der Neufertigung von Stößelstangen jemand auf den Zehen steht,
bitte ich höflich um Mithilfe:
Wie sicher ist es, dass neue Stösselstangen einer R25/3 exakt 185 mm lang sind?
Der Hintergrund ist derjenige, dass meine Suche in den Untiefen des Forums vor einiger Zeit
nur zu Tage gefördert hat, dass jemand bei Ulis erklärt hat, die seien 185 mm lang.
Das ist mir ein wenig dünn.
Clemens
RtfVt ;D
Die lese ich täglich, kurz vor dem abendlichen Rolfunser.
Gib`s zu, Du weißt es nicht! :P
Kommt es wirklich auf die exakte Länge der Stösselstangen an? Macht es ein Unterschied ob die Stösselstangen 184,5mm statt 185mm sind? Ich war immer der Meinung Hauptsache beide Stösselstangen sind gleich lang.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Gruß
Hallo Clemens
Laut Huggett sind es 183,5mm
Gruss Daniel
Und gleich lang ist auch nur von Bedeutung wenn man den Überschneidungs-OT sucht.
Clemens: selber :P.....ich habe auch nur in der VT gesucht....glaubte mich erinnern zu können das sie 185mm lang sind, war aber zu faul in die Garage zu gehen ;D
Zitatwar aber zu faul in die Garage zu gehen
Kenn ich irgendwie von mir. 8)
@Daniel,
bestell Huggett schöne Grüße.
Die sind alles, aber keine 183,5. Das findet man nirgends.
Ich hab ein paar alte ausgenudelte mit dem Zollstock gemessen (Fluch über meine Schieblehre).
Da waren es 184 + etwa 0,5 mm.
@Hans_R25,
es kommt unter bestimmten Bedingungen auf die exakte Länge an.
Über die Ventileinstellschraube kann man da zwar durchaus korrigieren, bei Veränderungen im Übrigen,
also an Nockenwelle, Zylinderhöhe etc. könnte schon ein Schuh daraus werden.
Clemens
Zitat von: cledrera am 02 September 2010, 19:54:53
@Hans_R25,
es kommt unter bestimmten Bedingungen auf die exakte Länge an.
Über die Ventileinstellschraube kann man da zwar durchaus korrigieren, bei Veränderungen im Übrigen,
also an Nockenwelle, Zylinderhöhe etc. könnte schon ein Schuh daraus werden.
Clemens
Hallo Clemens,
??? - und welche Fälle wären das?
Gruß
Hans_R25
Da gibt es zum Beispiel so Gemische aus R26 Motorblock mit gekürztem R25/3 Zylinder oder dergleichen.
Hallo Clemens
Ich dachte , ich könnte helfen.
http://img85.imageshack.us/img85/8643/img016p.jpg
Gruss Daniel
@Daniel,
danke. Ich fasse es nicht; ich dachte, Du hättest die Info aus einem einfachen Gespräch.
Huggett ist niemand, der mal eben so eine solche Angabe auf die Rechung schreibt.
Hast Du das mal nachgemessen?
Clemens
CLEMENS,
warum fragst du nicht bei mir nach? Du weisst doch, dass alles zerlegt in der Garage griffbereit liegt (mehr oder weniger ;D).
Ich geh' nachher direkt g(s)uchen und messen.
Jürgen
Hallo Clemens
Nachgemessen habe ich leider nicht und sie sind auch bereits in meinem Reservemotor verbaut. Hat sich aber alles problemlos einstellen lassen.
http://img180.imageshack.us/img180/1043/dsc00834xx.jpg
Gruss Daniel
Clemens,
also meine sind 181,0 und 181,5 lang. Und nu? :Frage:
Hatte auch nie Probleme mit der Einstellung.
Jürgen
Hallo zusammen
Laut der Vergleichstabelle 185mm +/- 2mm.
Gruss Daniel
Und nu?
Apollo /3: Houston, wir haben ein Problem.
Clemens, machste auch für die R26 Stößelstangen nach?
Gruss Manfred
@Manfred,
ich habe nur die Gelegenheit, genau 2 Stück machen zu lassen.
Clemens
HI,
habe eine neue v. ulli gemessen die hat 182,3 u.eine gebr. mit 182mm.
gruss reinhold
Zitat von: cledrera am 02 September 2010, 20:57:52
Und nu?
Apollo /3: Houston, wir DU haben ein Problem. ;D
Ansonsten...don't forget the Einstellschrauben!
Zitat von: cledrera am 02 September 2010, 19:54:53
@Daniel,
bestell Huggett schöne Grüße.
Die sind alles, aber keine 183,5. Das findet man nirgends.
der Huggett hat aber so ziemlich alle Werkzeichnungen von BMW mit Massangaben (selber gesehen auf seinem Computer). Ich sage mal das was er sagt stimmt eher als was andere sagen.
Zitat von: cledrera am 02 September 2010, 19:54:53
Ich hab ein paar alte ausgenudelte mit dem Zollstock gemessen (Fluch über meine Schieblehre).
Da waren es 184 + etwa 0,5 mm.
wenn Du 184 mm ±0,5 hast, was macht das dann ?
@RolfS.,
danke für den Hinweis auf die in Huggetts Besitz befindlichen Werkszeichnungen.
Zitatwenn Du 184 mm ±0,5 hast, was macht das dann ?
Keine 185 wie in der Vergleichstabelle für die Modelle R25 - R25/3 verzeichnet.
Sind Dir "Huggett-Maße" für R26,R27 bekannt?
@Tas,
ich würde die Stößelstangenmaße in der Tabelle für die Modelle R25 - R25/3 auf 183,5 mm ändern.
Clemens
Zitat@Manfred,
ich habe nur die Gelegenheit, genau 2 Stück machen zu lassen.
Reicht, mehr brauche ich nicht.
Manfred
Das wird ein harter Kampf ..
Möge die Schnellere (/3) gewinnen ;D
Du mit Deinem Gurkenhobel gegen meine Milano Taranto erprobte?
Ha! Tritt an Du Winzling ;D
Manfred
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffc00.deviantart.net%2Ffs31%2Ff%2F2008%2F217%2F1%2Fb%2FCan_we_go_NAO_by_Droneguard.gif&hash=3648365a0c510192bd1f01061d336c6ea9fb7d17)
Zitat von: cledrera am 03 September 2010, 19:28:48
Sind Dir "Huggett-Maße" für R26,R27 bekannt?
174 mm (Tabelle 175 mm....). Icb kann ja mal meine im Keller liegenden messen....schätze mal 174,5 mm
P.S. die Preisliste von Huggett ist auch sonst sehr nützlich, da oft genaue Bezeichnungen. Da stehen z.B. neben der BMW-Teilenummer (die ich erst im schönen Stemler Katalog nachsehe) auch die Dimensionen, z.B. bei den Simmerringen; oder z.B. die genaue Bezeichnung der Lager (30203 z.B. bei den Rad- und Schwingenlagern, in den anderen Katalogen steht nur "Kegelrollenlager"
30204....du bist doch nicht im 2-Zylinder-Forum! ;D
umgekehrt: 30203 ist richtig, 30204 für die Zweizylinder! ;D ( :oberlehrer:)
UUps!
Kxx, stimmt...natürlich, wenn Rütz es sagt....die beiden bekomme ich ich IMMER durcheinander...so ein Mist!