BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: BMW-Bubi am 03 August 2010, 07:26:06
Hallo zusammen,
so wie es ausschaut ist der Anker von meiner R 25/2defekt.Wie bekomme ich den Fliehkraftregler am besten ab ohne etwas zu zerstören.
Danke für die Infos.
Grüsse Thomas ???
Hallo Thomas,
einfach die zentrale Schraube losdrehen (M8, SW11), dann fällt Dir im Normalfall der Fliehkraftregler schon entgegen. Gegenhalten geht mit eingelegtem 4. Gang und Nutzen der Fußbremse.
Viele Grüße
Jörg
ich geb auf den ringschlüssel immer einen mit dem gummihammer.......gruss killroy
Hallo Thomas,
die Halteschraube demontiere ich auch wie Siggi. Hat sich bewährt, ich prügel da nicht herum :P ;D.
Wenn Du den F-Regler Fliehkraftregler abziehen möchtest , kann es sein, dass er von der
Rotorachse nicht herunter will, wegen einem Grat, oder sonst einer Schwergängigkeit.
Dann musst Du den beweglichen Teil des Fliekraftreglers, gehalten durch 2 Blechstreifen,
anfassen und durch Drehung abziehen.
Machst Du das nicht, ziehst Du den F-Regler :P auseinander, was zu vermeiden ist.
Gruß mek :kaffee:
wenn ich helfen darf: FKR