BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Diverses => Thema gestartet von: berndsp am 03 Mai 2010, 18:54:23
Nachdem ich dann endlich meinen neu verbohrten Zylinder (die Schleiferei hatte sich verbohrt und ich musste einen grøsseren Kolben bestellen) zurueckbekam und mich ans zusammenbauen machte, begann ich mit der Kurbelwelle. Wie einige wissen, sitzt das Kettenrad ziemlich fest und muss zum montieren gut erwærmt werden, wobei man es dann møglichst schnell und im richtigen Winkel auf die Welle schiebt.
Also: Gut warm, ein passendes Rohr und Hammer zurechtgelegt, die Kurbelwange unterstuetzt, alles bereit, das Zahnrad aufgesetzt, flutscht, Rohr, Hammer, sitzt...
...verkehrt rum :kopfhau:
... schnell wieder ab
... zu spæt, sitzt bombenfest :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau: :kopfhau:
... jetzt brauch ich nen Spezialabzieher, mit dem normalen komm ich da nicht dran
und jetzt haben wir endlich Sonne und Plussgrade
so dauert das noch ne Weile mit dem :bike:
schøn(?) blød
BerndSP
Uebrigens: Jemand an 'nem 'Tuningkolben' 68,5 interessiert? Neu, von UliS: Schreib' ne PM
Hallo BerndSP
Sch...., solche Sachen passieren leider manchmal. Später kann man darüber lachen aber im Moment ist das sicher frustrierend. :schimpf:
Kopf hoch !! Daniel
Bernd,
natürlich ist sowas zum :wc:.
Die Regel shit happens ist Dir aber sicherlich bekannt und
Daniel hat das schon richtig geschrieben.
Später lacht man darüber.
Clemens
Mit so einem gehts (s.Bild) Kukko 20-10 mit seitlich verschiebbaren Backen
eine der besten Investitionen die ich je gemacht habe. Damit hab ich alles runtergezogen. Hat mich 60 Euro gekostet, noch keinen Cent bereut. Es gibt auch Ersatzteile dafür, Spindeln, andere Greifarme, ...
Viel Glück !
Bild vergessen... :kopfhau:
Genau, den Abzieher habe ich mir auch zugelegt und ich kann den Kommentar von Rolf.S nur unterstreichen. Die Investition lohnt sich auf alle Fälle.
Jürgen 57
Danke, Freunde, fuer die aufmunternden Worte, (mit-)geteiltes Leid ist halbes Leid.
Ich konnte eigentlich auch nur ueber mich selbst lachen, gerade weil es so doof war...
Mit dem vorgeschlagenen Abzieher komme ich da leider nicht dran, der Bund am Zahnrad ist zu sehr abgerundet als dass der greifen kønnte und die Zæhne sind jetzt so tief im Lagerschild (weil der Bund auf der falschen Seite ist), dass ich da nicht hinter komme.
Habe mir einen Kugellagerabzieher bestellt, in der Hoffung, dass der hilft
Ausserdem schneit's jetzt wieder, also viel Zeit zum :schrauber:gruss
BerndSP
ja dann....es gibt aber für die Markenabzieher (wie Kukko) verschiedene Greifarme, Breite, Länge, Form...u.a. auch messerähnlich scharfe dünne (z.B. auch für Kugellager)
Die Trennmesserabzieher sind schon brauchbar und recht universell einsetzbar.
Es ist jeden Fall einen Versuch wert.
Grüße
Axel
Sach mal Bernd,
bist Du nebenher damit beschäftigt, Deiner BMW das Fliegen beizubringen?
So und von wegen AP-Tools ..
Clemens
Hallo Clemens,
AP Tools sagt mir nix, aber fliegen wære vielleicht ein brauchbarer Nebeneffekt, bei den Strassen hier... ;D
Gruss
BerndSP
Hi Bernd,
AP Tools stellen ziemlich gutes Zeug (Werkzeug etc.), teils auch rein auf den Luftfahrtbedarf ausgerichtet, her.
Falls Du nicht weist, wie ich auf die Frage komme, schau mal in das Bild des Trennmesser rein, welches Du angehängt und wohl auch bestellt hast. (Lies nur die GROßbuchstaben ;D).
Teil mal mit, was der Set kostet. Danke
Clemens I(mmer auf der Suche nach gutem und billigem Werkzeug, aber noch nie fündig geworden.)
oi, dass wusste ich nicht, hab's in einem billigladen gefunden fuer ca 60€. Hier:
http://www.jula.se/search-result/?q=AVDRAGARE/KULLAGERSEPARATOR (http://www.jula.se/search-result/?q=AVDRAGARE/KULLAGERSEPARATOR)
Es ist dann noch mal gut gegangen. Als das Kettenrad DEN Abzieher gesehen hat, ist es fast von selbst von der KW gehuepft ;D
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bmw-einzylinder.de%2Fforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D7134.0%3Battach%3D13174%3Bimage&hash=382ff83ff4b2259ad0e142a2aa4591019acbc88a)
Danach war es dann nur noch das Kettenrad neu zu montieren, dieses Mal richtig herum ;)
Gruss
BerndSP
Hallo BerndSP
:juhuu: und :respekt:
Und bald lachen wir darüber. :lol:
Gruss Daniel
Hallo Bernd,
alles sehr professionell.
Was mir besonders gefällt ist die anzentrierte M8 am KW-Ende.
lg Thomas
Hi odeon8, Deine Bemerkung finde ich wichtig,weil es nicht so direkt auffällt.
..... sicher, muss so, weil die KW dort keinen Zentrierpunkt hat
und die Abzieherwelle ja am Gewindeschaft trägt und nicht an der Abzieherwellenspitze anliegt.
Gruß mek :schrauber:
danke fuer die :blumen:
jetzt ist schon der Motor im Rahmen und der Zylinderkopf drauf. Mit dem 50S kolben ist da auch Kompression! :dance:
Noch ein bischen mit dem Hinterradgetriebe frickeln und den Rest zusammenwerfen und dann nix wie
:bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike: :bike:
BerndSP