BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Christof am 20 April 2010, 20:28:15
Hallo zusammen,
ich hab gestern mein Getriebe und den Motor wieder in den Rahmen eingebaut. Was mich ein wenig stutzig macht ist der Abstand Mitnehmerflansch Getriebe zu Stoßdämpferflansch Kardanwelle (siehe Bild). Laut WHB soll dieser 30mm +/- 1,5mm (R27; Seite 40) sein. Bei mir sitzt das alles recht unrund drauf hab ich das Gefühl. Alles eiert ein wenig. Der Abstand an der größten Stelle beträgt ca. 36mm. Das Motorrad steht auf den Reifen, nicht auf dem Hauptständer.
An den Flanschen selbst wurde nichts angerührt. Vor dem Ausbau des Getriebes hat alles gepasst und war auch nicht so unrund.
1. Kann man da was falsch montieren? Ich hab beim Zusammenbau die Hardyscheibe soweit drauf geschoben wie es ging. Kardanwelle wurde nicht angerührt.
2. Setzt sich das evtl. beim Fahren?
3. Wenn was falsch montiert wurde, welche Möglchkeit gibt es das zu korrigieren (möglichst ohne das Getriebe wieder auszubauen)?
4. Oder hab ich einfach nur flasch gemessen? Im WHB steht was dass man die Schwinge anheben soll bis die Flansche parallel stehen?
Was meint ihr zu meiner Baustelle?
Vielen Dank und viele Grüße
Christof
4. machen und nochmal messen
Knut
a) Vorsicht! Da steht 30 +1,5mm (nicht Minus!). Der Abstand darf auf keinen Fall kleiner als 30 sein. Schlimme Schäden hat es eigentlich nur durch zu kleinen Abstand gegeben (bei zu großem verschleißt nur die Hardyscheibe schneller).
b) Pkt 4 ist natürlich zwingend. Es nützt auch nichts den Durchschnitt zw. oberem und unterem Abstand zu bilden, weil auch der durchnittliche Abstand beim Einfedern geringer wird, bzw. bei parallelen Flanschen sein Minimum erreicht (liegt an den unterschiedlichen Drehpunkten von Schwinge und Kardan).
Rütz W(ie Knut schon schrub...)
Orangefarbenes SCHMERZT auglich sehr !
Ist doch der Deckel drüber Isie... ;)
Heiko