BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Frank am 05 Februar 2010, 19:21:36
Hallo Gemeinde,
ich habe Schwierigkeiten den Tachoantrieb im Getriebegehäuse "zu versenken". Die Antriebschnecke flutscht nicht weit genug in Gehäuse und somit habe ich keine Kraftübertragung ( und die Tachowelle dreht sich logischerweise nicht ).
Bei meinem Ersatzgetriebe fällt der Tachoantrieb fast von alleine ins Gehäuse. :schrauber:
Habe meinen Antrieb mal mit dem Antrieb vom Ersatzgetriebe verglichen und vermessen: Die Teile sind identisch.
Hat jemand eine Idee ???
Der Schnee ist ja auf dem Rückzug und es wird Zeit die Moppeds wieder startklar zu machen. Wird für mich ne spannende Saison, denn für meine "neue" Alte ist es die Premiere. Ich hab erst 15 km damit gefahren nach dem zusammenschrauben... dann kam der Winter. Die verlorenen Schrauben sind wieder alle an Ort und Stelle und wenn der Tacho noch funktioniert sind "all Systems running". :bike:
bin auf Eure Tips gespannt
Viele Grüße
Frank
Das ist quasi ein Getriebe...soll heissen da sind Zahnräder....wenn die Zahn auf Zahn stehen flutscht es eben nicht....Getriebe ein bißchen drehen (lassen)...bis es flutscht!