BMW Einzylinder-Forum

ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: editeddy am 19 November 2009, 08:50:42

Titel: Auslaufmodell R27
Beitrag von: editeddy am 19 November 2009, 08:50:42
Hallo Einzylinder Fans,

meine R27 Bj.12/64 ist ein Auslaufmodell, es tropft.
Benötigt dringend neue Dichtungen und neue Kupplung.

Kennt jemanden aus Backnang und Umgebung, der den Motor überholen kann?

schöne Grüße

edwin
Titel: Re: Auslaufmodell R27
Beitrag von: cledrera am 19 November 2009, 10:24:58
Hallo Edwin,
willkommen im Forum.
Leider scheint in der Nähe von Dir niemand zu sitzen. Das sagt jedenfalls die oben im Menue ersichtliche Membermap. Allerdings gibt es auch zahlreiche Forianer, die sich dort nicht eintragen. Du gehörst auch dazu. Sei so nett und vervollständige Dein Profil; wenn Du magst.
Was nun das "Auslaufmodell" anbelangt:
Du hast Recht damit, dass der Motor (teilweise) zu überholen sein dürfte. Wenigstens musst du genau messen und prüfen, ob die Wedi-Anlagefläche auf der Schwungscheibe (hierauf tippe ich) noch taugt. Schau mal auf Seite 16 des Katalogs von Stemmler für die R26,R27.
Davon abgesehen dürfte man den Wedi an sich auch ohne fremde  Hilfe gewechselt bekommen.
Falls Du den Motor schon raus hast, stell mal Bilder ein (Vorsicht: Falle für Neue, die Bilder dürfen nur 100 kb haben. google: vso-imageresizer).

Clemens
Titel: Re: Auslaufmodell R27
Beitrag von: rolf.soler am 19 November 2009, 20:49:23
Sagst Du mal, wo genau es tropft ? mit Fotos am besten oder Beschreibung nach einem Katalog (z.B. der von Stemler Motorrad)
kann was einfaches sein (Oelwannendichtung / Olablasschraubendichtring) oder was komplizierteres wie der o.g. WeDi...