BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Oli.P am 27 Juli 2009, 17:54:07
Hallo Zusammen,
ich habe eine kleine Frage zu dem Gleitrohr der Hinterradfederung (R25/3):
Wozu ist das Innengewinde unten in dem Gleitrohr?
Gibt es dazu eine passende Schraube aus dem ET-Katalog?
(In dem ET-Katalog habe ich keine passende Schraube gefunden)
Hintergrund meiner Frage ist:
Im möchte dieses Gewinde als zusätzlichen Anschraubpunkt für mein seitlich angebrachtes Kennzeichen nutzen.
Übrigens:
Mein Solinger TÜV scheint wenig begeisterungsfähig für solche und ähnliche Umbauten (z. B. mitschwingender Heckkotflügel).
Gibt es eine TÜV-Empfehlung im Bergischen Raum?
MfG
Olaf aus Solingen
Hallo Olaf.
Da bemüh mal die Suche mit dem Stichwort "Gleitrohr"... ich hab das vor ein paar Tagen für die Tabelle (http://monos.r25-bike.de/#grohr_DE) mal gemacht...kurz gesagt läufts darauf hinaus, daß einige der R25/3 dort das besagte Gewinde hatten...da konnte man dann eine Kappe reinschrauben (Odeon8 hat sowas glaube ich bei seiner R34/4)...war aber ncht zwingend und die Sinnhaftigkeit ist eh eher fraglich (Schutz gegen eindringendes Wasser-wenns auf der Höhe steht, hast Du eh ganz andere Probleme :kopfhau:).
Es spricht also aus meiner Sicht nix gegen die Umwidmung des Gewindes...was Deine TÜV-Büttel dazu sagen, kann ich leider nicht beeinflussen.
Schöne Grüße, Tas
der Sin war/ist das Gleitrohr sicher nach unten bis zum Anschlag zu halten....dann hatte man keine lose-Fettkappen-Probleme mehr...war schon gut die Idee, aber wahrscheinlich auf die Dauer zu teuer
Rolf
Besagte Schraube:
(https://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/mv_grohrschraube.gif)
Respekt... nach rund 16 Jahren! :thumbsup: ;D
Gut Ding will Weile haben ;D
Aber: Immerhin dem Anschein nach doch die erste, die sich der Sache angenommen hat :engel: