BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Elektrik und der Kupferwurm ... => Thema gestartet von: GüllepumpeCH am 07 April 2009, 17:30:16
Hallo zusammen
Habe heute in der Mittagszeit endlich den originalen Auf-Abblendschalter wieder kontaktmässig zur Arbeit gezwungen. Leider fehlen alle Schrauben für die Verkabelung des Schalters.
4mm und 3.5 sind def. zu gross, oder die Gewindesteigung stimmt nicht mit meinen vorhandenen Schrauben überein.
Werden die Drähte rund gelötet oder einfach in Drehrichtung geklemmt?
Kann da jemand weiterhelfen?
Gruss
Daniel
Hallo,
Meister2101 hat sich mal (auch aus elektrischen Gründen) für direktes einlöten entschieden:
http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=1271.0
Gruß Rütz
...ich habe eben mal beim "Gegenüber" am Blinker/Lichthupenschalter die Schrauben geprüft:
Standard M3
Die Schrauben für die Blinker sind mit normalen Schlitzkopf, die für die Lichthupe sind Madenschrauben mit Schlitz.
Als ich den ausgewechselt habe, war das ein elendes Gefummel, um die Enden da drunter zu bringen. Aber ich hatte es geschafft. Glaube aber, dass die Idee mit dem Einlöten statt Schaube gar nicht so doof ist.
Wenn Du die Schrauben haben möchtest... kleine PN
Grüsse in die Schweiz von
Knut
Hallo Knut
Danke für dein Angebot.
Mir ist heute Morgen spontan eingefallen, dass das Schraubensortiment in meinem Firmenwagen dringend wieder aufgefüllt werden müsste. :)
M3, 3,5 usw kann man ja immer brauchen.
Gruss
Daniel