BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Diverses => Thema gestartet von: guest474 am 11 August 2008, 21:14:28
Armin ist ja unterwegs der Kupplungszug gerissen. Bei dieser Gelegenheit konnte ich gleich sein Nothelfewerkzeug Begutachten.
Es war nicht der Renner.
Was nehmen denn die anderen mit?
Mein Werkzeug besteht aus:
1x Gaszug
1x Kupplungszug
1 x Bremszug
Bindedraht
Rolle Gewebeband
Flickzeug
Ersatzschlauch
Hakenschlüssel für Krümmermutter
3 xSchraubenzieher verschiedener Größen
Maul und Ringschlüssel um 80% der Masch. zu zerlegen
Alle Glühbirnen
2m Kupferkabel
Seitenschneider
Kabelbinder
Kombizange
1 xZündkerze
1 x Unterbrecher
Das nehme ich immer mit wenn ich auf große Tour gehe.
Gruss Manfred (Donnervogel)
Hi Manfred,
schau mal in die Rubrik "Tips & Tricks" (bzw in das T&T-Archiv), da steht Rolfs Liste drin, die er mal für so Fälle erstellt hat.
Gruß,
Karl
hast du nicht was vergessen?
chrompaste zur radarfallenblendung
ohrstöpsel wegen rabentopf
insektenentferner fürs grinsen
Insektenentferner??
Mir wurde mal erzählt, dass ich einer der wenigen bin, wo die Viecher HINTEN am Helm kleben ... hmmmm
;) Carlos
hrompaste zur radarfallenblendung
ohrstöpsel wegen rabentopf
insektenentferner fürs grinsen
@Krümel:
Punkt eins: Ich fahre weniger Chrom spazieren als andere.
Punkt zwei: Das muß ich wirklich machen, sonst brauche ich noch ein Hörgerät
Punkt drei: Habe Vollvisier
Aber Du hast einen Punkt vergessen: Ich benötige keine Hupe mehr......
Die denken alle, da kommt ein Kampfflieger.....
Gruss Manfred (Donnervogel)
Salü zusammen
Also ich gebe es zu, ich habe ausser einer Kerze und dem passenden Schlüssel nichts am Südwesttreffen mitgeführt. Wegen dem Lenkerwechsel von hoch auf Original hatte ich eh alle Seilzüge gewechselt. Allerdings habe ich ein schönes Sortiment zu Hause liegen. Alle Seilzüge, 2 Unterbrecher,
Kohlen und Federn, Zündspuhle mit Kabel, Fliehkraftreglerfedern mit Clips, Motor- Getriebe und Vergaserdichtungssatz. Alle Lampen doppelt. Kondensator. Kein Tacho ;D
Gruss
Daniel
Da ich ja jetzt weiss, dass Manfred alles dabei hat und ich armins Handynummer habe, kann mir gar nichts mehr passieren. Oder wärt Ihr nicht gekommen mit einem Gaszug, wenn ich am Schluchsee liegengeblieben wäre...?
Also, ich hatte dabei:
Gabelschlüssel 6-17, Schraubenzieher 2-5, Inbusschlüssel, Telefonzange, Wasserpumpenzange, Prüflampe, Kerze, Unterbrecher, Feile, ZK-Schlüssel
Keine Züge (falsch, ich weiss), keinen Schlauch, kein Flickzeug, keine Pumpe, keine Birnen, kein Spezialwerkzeug, KEINE KARTE (ganz falsch)
Ich habe dabei:
Schraubenbits für Kreuz und Schlitz samt Dreheinsatz
Vergaserschlüssel
10, 13, 17, 19er Schlüssel
Auspuffhakenschlüssel
Kombizange
Schlauchschellen, Kabelbinder, Gewebeband
Sicherung, 1/2m Kabel, Lüsterklemme
Auspuffdichtung, Hauptbirne, Kickstartergummi
Das passt alles neben meinen Papieren und Zigaretten in das Werkzeugfach.
Meistens brauche ich aber nur die Zigaretten, um mir die Wartezeit auf die anderen zu verkürzen....
Knut 8)
Zitat von: Knut am 14 August 2008, 20:26:03
Ich habe dabei:
Schraubenbits für Kreuz und Schlitz samt Dreheinsatz
Vergaserschlüssel
10, 13, 17, 19er Schlüssel
Auspuffhakenschlüssel
Kombizange
Schlauchschellen, Kabelbinder, Gewebeband
Sicherung, 1/2m Kabel, Lüsterklemme
Auspuffdichtung, Hauptbirne, Kickstartergummi
Das passt alles neben meinen Papieren und Zigaretten in das Werkzeugfach.
Meistens brauche ich aber nur die Zigaretten, um mir die Wartezeit auf die anderen zu verkürzen....
Knut 8)
Hi Knut,
bei meiner R 27 sind einige 14er Schrauben. Bei Dir nicht?
arminR27, der mittlerweile alle Züge bestellt und bekommen hat!
Zitat von: arminR27 am 14 August 2008, 21:05:44
Hi Knut,
bei meiner R 27 sind einige 14er Schrauben. Bei Dir nicht?
Doch, Zylinderfuß und Auspuff-am-Rahmen.... die fallen nicht ab, deswegen kein 14er an Bord :P
Knut
Zitat von: arminR27 am 14 August 2008, 21:05:44
Hi Knut,
bei meiner R 27 sind einige 14er Schrauben. Bei Dir nicht?
arminR27, der mittlerweile alle Züge bestellt und bekommen hat!
Und...passen die ;D ?
Hi Knut.
Zitat von: Knut am 14 August 2008, 21:16:21
...Auspuff-am-Rahmen.... die fallen nicht ab, deswegen kein 14er an Bord...
Jaja, M8 Feingewinde? Das dachte ich auch, aber dann war die SCH####-Schraube eines Tages nach der Ausfahrt trotzdem weg...mit allen Kleinteilen (inkl. Asbestscheibe) :kopfhau:
Also bin ich die Strecke dann in der Dunkelheit mit dem Auto erneut abgefahren, den Kopf zum Seitenfenster raus und die Maglite in der Hand...im Schritttempo...muß ein lustiges Bild gewesen sein...aber ich hab die Schraube nebst Röhrchen und Asbestscheibe wiedergefunden :juhuu: ...jetzt hält sie, Rödeldraht sei dank ;)
Schöne Grüße, Tas K(ein 13er am Bord)
Zitat von: Tassilo am 15 August 2008, 09:15:23
...aber dann war die SCH####-Schraube eines Tages nach der Ausfahrt trotzdem weg...mit allen Kleinteilen (inkl. Asbestscheibe) :kopfhau:
Tja Tassilo. Da ist meine Latex-Lady halt nicht so pflegeintensiv. Bis auf den Lenkungsdämpfer und den Keil vom Schalthebel habe ich noch nichts verloren. Und das waren beides Sachen, wo gepfuscht wurde.
Knut
Hi Knut.
Zitat von: Knut am 15 August 2008, 09:57:35
...meine Latex-Lady...
Wenn Du von einem Zweirad redest: Zweitmotorrad oder hast Du Grisu operieren lassen :o ?
Schöne Grüße, Tas
.... siehe hier:
Also Armin, dann schau mal nach, was uner Rolf aus HH so an werkzeug und anderen Sauerein ;D vorschlägt.
@RS: Kein Problem, hätte Dir auch geholfen.
Gruss Manfred
Zitat von: arminR27 am 14 August 2008, 21:05:44
bei meiner R 27 sind einige 14er Schrauben. Bei Dir nicht?
Früher (bis 19??) hatten alle M8-er Schrauben 14er Köpfe (weiss jemand ab wann DIN-Norm SW13 eingeführt wurde?) Also: Je originaler Dein Motorrad, desto mehr Schrauben mit SW 14 hast Du noch dran...bei mir z.B Vergaserflansch. Kotflügelstreben. Hutmuttern für Kotflügel-Klappteil. Steckachsen-Klemmmutter. Ventildeckelhaltebrückenmutter. Winkelblech für oberes Motor-Gummilager (R27). usw. usf. Ohne 14er Schlüssel (und Ventildeckelhaltebrückenmutterschlüssel SW 14) fahre ich theoretisch nicht rum. In der Praxis vergesse ich leider oft die Hälfte von dem was ich dabeihaben sollte.
Also, keine panik, Jungs, die EU hat die M8 mit 14 mm Köpfe wieder eingeführt. Sollen die 13 mm wieder ablösen.
Gruss Manfred
Die Zukunft ist aber SW12 für M8. Oder gleich TORX/TORX-plus (c)
Thomas T(oyota)
Normales Bordwerkzeug. Rollgabelschlüssel (der passende fehlt immer!). Züge. Birnen. Flickzeug. Fertig. Sonst Werkstatt oder der von Rütz geliebte Pannendienst. Ich bin doch nicht bescheuert und schleppe was für alle Eventualitäten mit. Dann kann ich gleich ein Begleit-Kfz mitführen........ Die Dinger halten doch. Schraubt nur nicht soviel dran herum. Never change a running.....
SO!
Robert B(ordwerkzeugfahrer)
:wikinger:
naja - zumindest sollte man jedes anbauteil wieder fest schrauben können ;-) und dabei nur verbindungen verbauen, die man unterwegs auch fest ziehen kann. (sh. torx oder in6k)..
dazu 'ne lüsterklemme oder schrumpfschlauch und etwas tüddeldraht...
mit losgerüttelter lima kommt man nämlich nicht mehr weit (eigene erfahrung) - und wenn man die schlitzschraube durch inbus ersetzt hat ist's essig...
dazu reicht auch mal ein gutes leatherman oder victorinox multitool... mit bits.
Wer verbaut denn so etwas? :spinnt:
Das Multitool - von wem auch immer - ist pers. Grundausstattung. Rechte Beintasche. Immer am Mann.
Robert M(inimalist)
:schrauber:
Also Imbus hab ich für die Lima auch verwendet. Ist halt leichter zu handhaben als Schlitz :)
Aber das Leatherman kriegt die dann zumindest bis zur nächsten Tanke/Werkstatt fest... 8)
Gruß
Jan (Der jetzt mal weiter Kotflügel anpassen geht...
Thomas T(oyota)
Nix ist unmöglich.... Toyota.....
Gruss Manfred
Hallo zusammen,
ich habe eigentlich alles mit, was im Original-Bordwerkzeug reingehört. Zusätzlich Leatherman und 13er-Maulschlüssel, etwas Bowdenzugdraht, Zündkerze, Kontakt, Kondensator und Bowdenzugnippel. Das passt alles gerade in das Werkzeugfach der R26. Dafür vergesse ich regelmäßig den Vierkantschlüssel und bekomme im Ernstfall das Werkzeugfach nicht auf. :kopfhau:
Viele Grüße,
Jörg
bisher nicht gesehen auf den Listen (vielleicht auch übersehen) und doch das Wichtigste:
STIRNLAMPE. Das tollste Werkzeug nützt nichts wenn man nichts sieht...
.. oder sonnenbrille abnehmen ;-) stirnlampe ist gut, schüttellampe besser, da unabhängig von ständig leeren Batterien (murphy).
Ja, aber die Stirnlampe leuchtet dahin wo Du hinschaust und Du hast beide Hände frei.
Noch besser wäre eine Schüttel-Stirnlampe, die die Energie durch Kopfschütteln bekommt, das würd bei mir ausreichen.
naja, bei so manchem problem hätten wir bestimmt genügend energie vom kopfschütteln...
Krümel, das ist dann der sogenannte Kopfschüttelgenerator
Gruss Manfred
Zitat von: rolf.soler am 16 August 2008, 00:20:46
Früher (bis 19??) hatten alle M8-er Schrauben 14er Köpfe (weiss jemand ab wann DIN-Norm SW13 eingeführt wurde?) Also: Je originaler Dein Motorrad, desto mehr Schrauben mit SW 14 hast Du noch dran...bei mir z.B Vergaserflansch. Kotflügelstreben. Hutmuttern für Kotflügel-Klappteil. Steckachsen-Klemmmutter. Ventildeckelhaltebrückenmutter. Winkelblech für oberes Motor-Gummilager (R27). usw. usf. Ohne 14er Schlüssel (und Ventildeckelhaltebrückenmutterschlüssel SW 14) fahre ich theoretisch nicht rum. In der Praxis vergesse ich leider oft die Hälfte von dem was ich dabeihaben sollte.
Also, dann habe ich noch viele Originalschrauben am Krad.
arminR27
Das wichtigste Werkzeug wurde bisher nicht genannt.
Das Handy!! Richtig gelesen.
Habe immer mein Handy bei der Ausfahrt dabei, jedoch immer abgeschaltet.
Bei Bedarf kann man dann jemanden zur Hilfe rufen und wenn es nur ein Auto mit Hänger ist.
Bisher habe ich dies nur einmal benötigt, nachdem sich mein Regler verabschiedet hatte.
arminR27
Zitat von: arminR27 am 22 August 2008, 14:47:03
Habe immer mein Handy bei der Ausfahrt dabei, jedoch immer abgeschaltet.
Was, abgeschaltet ?? Und Du gibts mir Deine Handynummer für die Fahrt zum & vom Südwesttreffen ? Wenn ich da jetzt nachts am Schluchsee liegengeblieben wäre ? ADAC ?
Das wichtigste Werkzeug wurde bisher nicht genannt.
Das Handy!! Richtig gelesen.
Da spricht Armin die Wahrheit. Als ich nach 10 min. bei Armin war, hatte er schon ganz Bietigheim und Raststatt mobilisiert.
Wegen so einem poppligen Kupplungszug.
@Rolf: Nicht aufregen. Denke an Deinen Luftdruck. Äh, Blutdruck
Gruss Manfred
Rolf 1 oder 2??
Rolf 1.
Würde vorschlagen, wir nennen Dich Rolf HH (Hansestadt Hamburg)
Rolf aus Ch RS (Rolf Soler oder Rolf CH)
Gruss Manfred
@Armin: Habe Dir doch schon die Bilder per mail geschickt.
für mich war rolf immer rolf, ist rolf und bleibt immer rolf. in meinem alter kann ich mich nicht mehr umgewöhnen...
das musste mal gesagt werden :P
...du sollst kein anderen rolf neben mir haben...
...so steht es geschrieben....
wer hat die tafeln runter getragen....
heiko? rütz? krümel? karl?
:rip:
robert
:lol:
Zitat von: rolf.soler am 22 August 2008, 15:31:10
Was, abgeschaltet ?? Und Du gibts mir Deine Handynummer für die Fahrt zum & vom Südwesttreffen ? Wenn ich da jetzt nachts am Schluchsee liegengeblieben wäre ? ADAC ?
Da habe ich es natürlich angeschaltet gehabt. Ob ich es dann auch während der Fahrt gehört oder gemerkt hätte ist eine andere Frage.
Bis bald arminR27
Zitat von: Manfred250 am 23 August 2008, 12:04:20
Gruss Manfred
@Armin: Habe Dir doch schon die Bilder per mail geschickt.
Dann hast Du sie jemanden anders geschickt!
In meinem Postfach sind sie auf jedenfall nicht gelandet.
arminR27
Hallo Manfred.
Zitat von: Manfred250 am 23 August 2008, 12:04:20
...Rolf 1.
Würde vorschlagen, wir nennen Dich Rolf HH (Hansestadt Hamburg)...
Das kratzt doch schon am Sakrileg....aber mit 20 Rolf unser (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=2895.msg28737#msg28737) könnten wir darüber hinwegsehen ;D
Rolf ist Rolf und Rolf.Soler scheint sich ja mit der Benamsung Rolf II auch schon arangiert zu haben (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=4466.msg49671#msg49671)
Schöne Grüße, Tas S(trenggläubig ;) )
Also gut. Dann ist mit den Rollies ja alles geklärt.
@Armin: Zweiter Anlauf der pictures ist unterwegs.
Gruss Manfred
Zitat von: kruemel am 23 August 2008, 12:30:22
für mich war rolf immer rolf, ist rolf und bleibt immer rolf. in meinem alter kann ich mich nicht mehr umgewöhnen...
das musste mal gesagt werden :P
vollzustimm und garnichtweisswasdassoll
VG I
Handy mit gut geladenem Akku ist wichtig. Hilft einem auch (>>ADAC), wie ich erleben durfte, wenn man mit gebrochener Kardanwelle im tiefsten Odenwald steht.... :kopfhau:
Da hätte nun kein leatherman mehr geholfen.
k.
Mit dem Oldie wech, mit dem ADAC nach Hause.....
Gruss Manfred
die ausgedruckte pannenhelferliste im werkzeugfach sollte man auch dazupacken ;-)
Ein Tip,
bezüglich Handy nicht hören unterwegs auf dem Motorrad... bei größeren Touren, wenn ich den Tankrucksack mitnehme, lege ich das Handy in die Kartentasche des Rucksacks... da sieht man, wenn einer anruft (und kann zurück rufen, wenn die Nummer angezeigt wird :( ) ... zumindest merkt man es schneller.
Heiko
Hallo Heiko.
Aus dem gleichen Grund habe ich das Mobiltelefon immer auf Vibrationsalarm in der Brusttasche und hoffe auf Rufnummernübermittlung ;D
Schöne Grüße, Tas
Bei der Duc merke ich nicht mal die Vibrationen des iphones...
Ich kann es direkt an die Gegensprechanlage von Baehr anschliessen, die Ausgabe erfolgt im Carbon ;D helm von Schuberth, finde es aber albern, bei dem Lärm den die Kohlefaser ;D töpfe machen, versteht mich eh' keine Sau.
Für das Navi ist die Gegensprechanlage aber geil: Auf kleinste Routen eingestellt, muss man nicht mehr auf die Karte schauen...
Thilo
Habe auf längeren Strecken meine Medion Navi-Tante einigermaßen sichtbar im Tankrucksack und geschlossene Kopfhörer für die akustischen Fahrhinweise im Ohr. Am Navi ist das Handy via Blauzunge verlinkt. Prinzipiell könnte ich telefonieren, mir fehlt aber ein Kehlkopfmikrofon.
Also "klingelt" es in meinen Ohren, während die Playlist mit "Higway To Hell (AC-DC)" oder "Driver's Seat (Sniff 'n' the Tears)" gestoppt wird 8) . Zurückgerufen wird später.
Knut
tsss. Karte reicht. Mob. Tel. in der Tasche (eingeschaltet) langt. wer eine nummer mitsendet, kriegt auch eine antwort.............
und ich will fahren und nicht teflonieren....
jau.
:applaus:
Robert
Zitat von: Tassilo am 24 August 2008, 21:37:23
Aus dem gleichen Grund habe ich das Mobiltelefon immer auf Vibrationsalarm in der Brusttasche und hoffe auf Rufnummernübermittlung ;D
Was hast Du denn für ein Motorrad, eine R28 mit magnetgelagertem Motor ? Ich hab schon bei der R27 mit "Schwebemotor" keine Chance, den Vibraalarm zu spüren (auch iPhone..)
Hi Rolf.
Ganz normale R25/3...das Lied des Einzylinders ist so laut, daß man ab 80 auch die Hupe nicht mehr hört (brauchts aber dann ja auch nicht mehr)...aber das rüttelnde Mobiltelefon kriege ich mit.
Schöne Grüße, Tas
PS: Weiß Deine Frau, daß Du so unsensibel bist ;D ? <duck und wech>
Ja, leider. Zum Glück schreibt sie nicht ins Forum
Wie .... ?
ihr habt keine Lautsprecher im Helm ??
mek 8)
Hi mek.
Nicht für Geld und gute Worte...das Brabbeln des Einzylinders ist der beste Soundtrack für die Landstraßen, den ich mir vorstellen kann-den werd ich mir doch nicht mit plappernden Navis oder plärrenden Telefonen versauen 8) ;D
Schöne Grüße, Tas
Schon klar Tas,
die Lautsprecher sind 'ne Option ;D
das Brabbeln habe ich nun schon über 30 Jahre als Schrittmacher 8)
und will's nicht mehr missen, gerade so bei 60...80 Km/h im 4.
... Heute liegend 105Km/h ::) gerade Strecke.
Gruß mek :bike:
Kackenhauer...... :saufen: :prost: :saufen:
Robert
:lol:
Und hier die Unterbringungsmöglichkeit für das Mobiltelefon von 30 Jahren 8)
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3289%2F2948363509_9db6e3464a_b.jpg&hash=54a7f654bc7793cecadc412efdc35f9c5cc33403)
Viele Grüße,
Kevin und Peter