BMW Einzylinder-Forum

ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: guest474 am 29 Oktober 2007, 21:47:37

Titel: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: guest474 am 29 Oktober 2007, 21:47:37
Bin gerade dabei mir einen besseren Fliehkraftregler zusammenzubauen. Soweit so gut.
Nur: welcher passt an die /2?
Habe: Eine guten Aufnahme(das Ding mit den beiden 1,5mm Zapfen, dem Drehrichtungspfeil. Welche Bezeichnung muss da drauf stehen?
Nun zu den Spreiz-Flügel. Hier habe ich ein Paar die etwas kürzer sind und eine Bohrung in der Mitte haben,
und einen Satz ohne Bohrung die etwas länger sind. Was passt zu was? Nöö, Fotos habe ich nicht. kann zwar fotografieren, kriege sie aber nicht in den Rechen.
Wer kann helfen?

Gruss Manfred
Titel: Re: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: rolf am 29 Oktober 2007, 23:10:11
Wieso, wodurch besser?
Rolf
Titel: Re: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: guest474 am 30 Oktober 2007, 19:24:31
Wieso, wodurch besser?
Wie, jetzt verstehe ich nix.
Wollte doch nur wissen,welche Flügel wo hingehören, und was für eine Bezeichnung auf dem  Fliehkraftkörper stehen muss. (26 Z oder 13 Z oder so was)

Gruss Manfred

Titel: Re: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: Rütz am 31 Oktober 2007, 09:06:25
@Rolf
Ich glaube Manfred möchte nur verschlissene Teile am FKR gegen bessere tauschen und keinen "besser als originalen" FKR neu erfinden.

Kenne mich leider nur mit R27 Reglern aus... :-\\

Rütz
Titel: Re: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: rolf am 31 Oktober 2007, 11:31:53
AHA!
Nun denn Manfred...du hast doch einen FKR an deiner Kiste dran? Ich schätze der andere müsste genau so aussehen um wieder ein 25/2 FKR zu werden.
Rolf
Titel: Re: Fliekraftregler und Komponenten
Beitrag von: guest474 am 31 Oktober 2007, 17:39:38
Hi Rolf,
ob der an meiner Kiste richtig ist weiss ich auch nicht.
Schwerpunktmäßig geht es mir um die beiden Spreiz-Flügel. Da habe ich 4 Stück die etwas länger sind, und 2 Stück mit einer Bohrung in der Mitte und etwas kürzer. Ist das egal, gibt es auch wieder unterschiedliche Federn, Wie soll der Ist Zustand bei der /2 sein?
Die Zapfen sind 1/10 unrund, die Bohrung an den Flügeln über 2/10.
Gruss Manfred