BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: andy am 23 Dezember 2006, 19:01:03
Schönen guten Abend,
kann mir jemand sagen, wo man Touschierfarbe herkriegt oder ob es dafür eine
Alternative gibt (fürs Einstellen des Hinterachsgetriebes)
Danke für eure Hinweise
Ich wünsche allen hier im Forum ein frohes Weihnachtsfest und immer gute Fahrt im neuen Jahr
viele Grüße
andy
Jo, kann ich Dir. In einem guten Werkzeughandel. Oder man nehme eine dicken Filzschreiber. Geht zur Not auch.
dann viel Spass.
Gruss Manfred
Hi Andy,
ich nehme dafür einen wasserfesten EDDING - einfachste Handhabung garantiert !
Und man sieht die Berührpunkte sehr deutlich.
Ich versuche beim Ermitteln des Tragbilds möglichst viel Last zu erzeugen; z.B.
Lauf in der Drehmaschine und am Tellerrad bremsen.
Kann man auch mit aufgesetztem Hinterrad (rückwärts drehen) und Bremsen am Ritzel
simulieren.
Thomas
Na dann mach ich mich mal mit einem Filzstift bewaffnet an die Arbeit.
Danke für Eure Tipps
andy
Guten Abend zusammen,
ich hab jetzt mal nach einigen Irrungen und Wirrungen (hallo Heiko) mein Hinterachsgetriebe
wieder einigermaßen hingekriegt.
Hab auch Tuschierfarbe besorgt (kann ich übrigens gegen Portoerstattung auch anderen
zur Verfügung stellen, meine reicht für Generationen), nur leider sehe ich trotz Brille kein
"Tragbild".
Kann mir jemand einen Tip geben, wie das gehen soll ?
Danke Voraus und bis bald
andy
Anstatt Touchierfarbe kann man auch "Kohlepapier" nehmen. (Natürlich nur wenn nicht gleichzeitig eine Drehbewegung)
Gruss aus der Zentralschweiz
Christian P(apeterist)
ich nehm immer EDDING 3000 - Tragbild gut sichtbar, Handhabung extrem easy.
Bilder demnächst....
Thomas 35/9 ;)
PS: Wußte ich doch dass ich zu der Frage schon einmal meinen Senf dazugegeben hatte....
war allerdings letztes Jahr -
Thomas A(lzheimer)
Hallo Thomas,
wo schmierst Du denn den Edding drauf, auf´s Tellerrad oder auf´s Ritzel ?
Gruß
andy
Also, die Tuschierfarbe wird DÜNN und gleichmäßig, ev. mit einem Filzstück auf das Tellerrad aufgetragen. Wenn nun das Ritzel im Tellerrad abläuft wird die Farbe vom Tellerrad auf das Ritzel übertragen. Also wird an den Punkten dei Farbe heller. Wenn man das Ganze draufschmiert sieht man nichts.
Hast Du noch nie eine Drehmaschinenbett geschabt? Mann, da stand der Wahnsinn jeden Tag vor der Türe.
Gruss Manfred
Hi Andy,
ich schmiere immer das Ritzel ein:
- Es hat weniger Zähne und ist somit empfindlicher gegenüber Fehljustierungen
- Es hat weniger Zähne und läßt sich somit leichter und schneller einfärben
- Die Zähne stehen offener und somit kommt man leichter ran...
- Und jetzt das eigentliche Argument: Das Werkstatthandbuch beschreibt die Justage
anhand das Tragbild des Ritzels - die eingefärbten Zähne weisen an den Tragstellen
eine helle metallische Stelle auf. Nach der Lage dieser Stelle wird mit Distanzscheiben
justiert.
@Manfred: Nix für ungut !
Thomas (35/9)
Danke Euch beiden,
ich versuchs mal wieder und fang mal so an ,wie´s im WHB beschrieben ist.
bis bald
andy
Abber Thomas,
im WHB der /5 und 6 und 7 usw. wird das Tragbild des Tellerrades genommen.
Und was für die Boxer gut ist, ist auch für die Taschen-BMWS gut, oder?
Gruss Manfred
Zitat von: andy am 23 Februar 2007, 20:05:44
ich hab jetzt mal nach einigen Irrungen und Wirrungen (hallo Heiko)
Häh? Was hab ich denn getan?? :Frage:
Na,was wohl: geirrt und verwirrt!! ;D
Hallo Manfred,
Du hast natürlich Recht. Für MEINE Bikes.
Andy fragte aber nach R25/2. Ich schaute in der R26-27 Anleitung nach -
und hoffe dass diese näher an R25 liegt als die R75...
Und da steht es so wie unten beschrieben.
:rip:
Thomas
Zitat von: odeon8 am 24 Februar 2007, 09:55:22
Bilder demnächst....
Wie versprochen - guggst Du hier (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=3357.0) !
Thomas