BMW Einzylinder-Forum
GESUCHE und GEBOTE von ERSATZTEILEN => GESUCHE => Thema gestartet von: Heiko am 05 Oktober 2006, 20:17:08
Hi,
hat jemand einen Anschlußplan für einen Kröber Drehzahlmesser?
Heiko
Jetzt geht's los... :bike:... booaarr klack brrooar..
(Schleicher, Kröber, Schorsch Meier Brötchen,.. ::) ;D)
Oder redest du von Mo(kenn' ich nicht)ni ?
Heiko, scheint mehreren Leuten so zu gehen,
aber hier scheint jemand sowas zu haben:
Herbert und Uli Pitsch können dir sicher weiterhelfen.
Fa. Pitsch (ehem. Kröber)
Wilhelmstraße 29
56333 Winningen
Tel.: 02606 - 15 38
Fax: 02606 - 23 38
Viele Grüße - Thomas
Kann so schwierig nicht sein, für den Elektrofuchs 8) ,
sw 15, br 31, gn 1
mehr input nötig ?
Habe ja gelernt, man sollte erstmal Gegenfragen stellen ;)
Wo hängst denn, Heiko ??
Gruß mek S(elber Elektrofuchs) 8)
PS. Rütz, jetzt kann ich mir folgendes auch nicht verkneifen :
Ein Drehzahlmesser bringt erstmal keine Zusatztleistung ins System ;)
Da wir gerade dabei sind, würde es jemanden interessieren, wenn es einen 4stelligen digitalen Drehzahlmesser zu kaufen gäbe, speziell angepasst an unsere 250er BMWs?
Anfragen bitte per Boardmail.
Ich wusste es, ich wusste es, ich wusste es :kopfhau: ;)
Zitat von: mekgyver am 05 Oktober 2006, 22:37:38
Kann so schwierig nicht sein, für den Elektrofuchs 8) ,
sw 15, br 31, gn 1
mehr input nötig ?
Habe ja gelernt, man sollte erstmal Gegenfragen stellen ;)
sw 15,br 31, gn 1..... Ach was!!! ...
Anschlussplan des Drehzahlmessers, nicht die Klemmstellen an der Maschine! ::)
... und zwar hat der DZM 4 (vier) Anschlüsse mit der Bezeichnung: 1, 2, 3, 4... jetzt Du Mek, alter Elektrofuchs ;)
Zitat von: mekgyver am 05 Oktober 2006, 22:37:38
PS. Rütz, jetzt kann ich mir folgendes auch nicht verkneifen :
Ein Drehzahlmesser bringt erstmal keine Zusatztleistung ins System ;)
Nochmal: Ach was! Ich suche übrigens für einen Arbeitskollegen. Nix BMW, nix Morini.... ts ts ts
Zitat von: mekgyver am 05 Oktober 2006, 22:37:38
Da wir gerade dabei sind, würde es jemanden interessieren, wenn es einen 4stelligen digitalen Drehzahlmesser zu kaufen gäbe, speziell angepasst an unsere 250er BMWs?
Anfragen bitte per Boardmail.
Aha, wann soll der denn fertig sein Mek? Ich hoffe zwar, daß ich mit 75 noch Motorrad fahren kann , aber genau weiß ich es nicht! :rip: 8)
@Odeon: Danke, hatte ich auch schon rausgegurgelt ;)
@Rütz: Was Du manchmal denkst ;D
Heiko ;D
Kurze Info passend zum Thema:
- Unser Mitglied Michel 57 hat mir eine ausführliche Anleitung geschickt (Word-Datei), wie man einen Drehzahlmesser an die R27 anbauen kann. Die Anleitung findet ihr hier als PDF angehängt.
Diese Anleitung werde ich in Kürze nochmal optisch ein wenig aufarbeiten und unter "Tips & Tricks" einbauen.
> DZM-ANLEITUNG (http://www.bmw-einzylinder.de/Start/forum/pics/DZM_R27.pdf)
viele Grüße,
Karl
Zitat von: mekgyver am 05 Oktober 2006, 22:37:38
(...) würde es jemanden interessieren, wenn es einen 4stelligen digitalen Drehzahlmesser zu kaufen gäbe, speziell angepasst an unsere 250er BMWs?
Hi Mek,
sowas hab´ ich schon lange dran, schaust Du hier (http://www.bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=1257.msg9631#msg9631).
Das Teil ist ein Diesel (!) Typ, gabs mal bei Conrad zu kaufen "EQUUS" oder so
und hat eine kleine Anpaßschaltung, um direkt an Klemme 1 (Zündspule zum
Unterbrecher) betrieben werden zu können (Deutsch nix gut).
Diesel, weil 1 x Funke pro Umdrehung.
Thomas
Übrigens:
Wie man einen Radltacho als Drehzahlmesser verwenden kann ist hier (http://www.enduro-stammtisch.de/module/dzm.htm) beschrieben ;)
Moin Heiko,
ich hatte ja keine Ahnung, dass meine Zeilen Dich morgens um 6:00h so auf die Palme bringen können ;D
Habe mal nach Kröber Drehzahlmesser gegurgelt ;D
Hier wirst du geholfen :
http://www.classic-motorrad.de/winni_2002/Kroeber/wolfgang_kroeber.htm
Hat ja Thomas auch schon gewusst.
Das mit dem Fahrradtacho als DZM stösst an Grenzen, denn die Geschwindigkeitsangaben von den Digi-Tachos die ich kenne, hören bei 300km/h auf. Das heisst, sie haben als höchste Ziffer eine 3 als erste Stelle, damit kann man also höchstens 2-stellige DZM bauen.
Gruss mek S(igma)
PS: also mit 70 fahre ich garantiert immernoch meine /3
ZitatEin Drehzahlmesser bringt erstmal keine Zusatztleistung...
Schleicher u. Sitzbrötchen erstmal auch nicht. ;D
Zitat...Drehzahlmesser zu kaufen gäbe, speziell angepasst an unsere 250er BMWs
..wenn der auch für R27 geht (Kontakt auf NW). Für die anderen gibt's sowas ja fast an jeder Ecke. :P
Zitat... Mitglied Michel 57 ....
Oh ha! Schön gemacht. Aber ehe ich 10W Lichtmaschinenleistung opfere um einen Drehzahlmesser zu betreiben... ::)
Ich würde dann eher das:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=191060
nehmen (bekommt man vielleicht sogar im DZM-Gehäuse unter, wenn man so ein großes nimmt wie Michel57).
:Frage: Diesel haben Funken ??
Und wie wird er nun angeschlossen der Kröber?
Nach den Beschreibungen läuft er ja ohne Stromversorgung, ganz unabhängig von der Bordspannung, braucht also nicht mal den Anschluss 15.
Anselm
Zitat von: mekgyver am 06 Oktober 2006, 10:54:27
PS: also mit 70 fahre ich garantiert immernoch meine /3
Vielleicht, aber bestimmt nicht die /3! ;D ;D ;D
Zitat von: Rütz am 06 Oktober 2006, 12:49:20:Frage: Diesel haben Funken ??
Nein , Anselm, Diesel haben natürlich keinen Funken,
nur hatte ich zuerst die 4-Takt-Benziner Version dieses Geräts -
und mußte feststellen, dass es sich nicht auf 1-Inpuls-pro-Umdrehung
programmieren läßt. Die Diesel Version macht das und hatte einen extra
Geber à la Radltacho dabei. Den hab´ ich nicht benutzt sondern einen
kleinen Vorteiler für Klemme 1. Funzt einwandfrei.
Thomas D(iesellos)
Zitat von: odeon8 am 06 Oktober 2006, 20:17:13
Die Diesel Version macht das und hatte einen extra
Geber à la Radltacho dabei. Den hab´ ich nicht benutzt sondern einen
kleinen Vorteiler für Klemme 1. Funzt einwandfrei.
Hallo Thomas,
Du hast doch eine Drehstromlima, warum hast Du den Dieseldrehzahlmesser nicht da angeschlossen? Ist bei Diesel und Bosch-Lima üblich.
Knaudel n(eugierig)
Hallo Anselm,
sowas kenn´ ich bisher nur vom Abgastest bei meinem Auto:
Das Prüfgerät ermittelt aus der Restwelligkeit der Bordspannung
die Drehzahl - wobei eine Datenbank die Polzahl der Lima und
Übersetzungsverhältnis zur Kurbelwelle beim jeweiligen Fahrzeug
mitwirkt. Leider habe ich (noch ;) ) keinen Bordcomputer - den
könnte ich damit beschäftigen....
Alternativ könnte man natürlich über einen Seismo-Sensor die
Erschütterungen mitzählen, Wuchtfaktor mit eingerechnet ;D
Und im Leerlauf brauch ich keinen Drehzahlmesser; bei 450 U/min
kann man selbst mitzählen :lol:
Thomas S(chwungmasse)
Heiko (zurück zum Thema):
Hab´ noch mal im Keller gewühlt und zwei "Black Boxes" namens
Kröber gefunden. Zwar kein Schaltplan dabei, ber ein evtl. für Dich
brauchbarer Aufdruck.
Thomas
Zitat von: Knaudel am 06 Oktober 2006, 20:29:20
Hallo Thomas,
Du hast doch eine Drehstromlima, warum hast Du den Dieseldrehzahlmesser nicht da angeschlossen? Ist bei Diesel und Bosch-Lima üblich.
Knaudel n(eugierig)
Hi,
das geht nur, wenn die Lima den Anschluß "W" besitzt...! Müsste jetzt aber mal in die Unterlagen schauen, wie dieses Signal an "W" generiert wird in der Lima.
@Odeon:
Oh, danke... ist ein Anschlußplan einer elektronischen Zündung von Kröber, aber oben links kann man den DZM erkennen... auf jeden Fall ist dieser eine abgesetzte Anschluß die Masse, laut Aufdruck Nr. 4. Die anderen sind also die Auswahlklemmen für die Ansteuerung von den diversen Motorrädern.
DANKE!
Heiko
Zitat von: Heiko am 07 Oktober 2006, 07:26:53das geht nur, wenn die Lima den Anschluß "W" besitzt...! Müsste jetzt aber mal in die Unterlagen schauen, wie dieses Signal an "W" generiert wird in der Lima.
Hallo Heiko,
glücklicherweise liegst du hier nur fast richtig! ;D Der Boschdienst wollte mir damals eine neue Lima verkaufen, weil eine Nachrüstung der Klemme "W" nicht möglich wäre :o
... Ich habs einfach versucht, und es hat funktioniert: Der Abgriff erfolgt direkt vor den Dioden in der Lichtmaschine, einfach ein Kabel anlöten und fertig is. ;D Ohne besondere Steuerelektronik. Natürlich muß die Übersetzung der Lichtmaschine zum Drehzahlmesser passen (was bei Dieseldrehzahlmessern aber wohl einstellbar ist).
Gruß Knaudel D(ieselschrauber)
Zitatabgesetzte Anschluß die Masse, laut Aufdruck Nr. 4.
Dann tippe ich einfach mal: ;D
Nr.1 ist für 1 Funken pro 2 Umdrehungen
Nr.2 .... für 1 Funken pro Umdrehung
Nr.3 ... für 2 Funken pro Umdrehung
Anselm L(otto)
Tach Jungs,
@Knaudel:
Deshalb habe ich ja geschrieben ich muß mal nachsehen! Da ist ja schließlich keine Zauberschaltung drin ;D.... nur mal eben so anschließen ohne Klemme "W" ist nicht, da muß man trotzdem erst was basteln! ;)
@Rütz: Könnte passen... ich sag das mal dem Kollegen! Vielleicht liegt sein Problem auch darin, daß der alte Kröber nur 6V kann, er aber ne 12V Anlage hat :Frage:
Heiko
Zitat von: Heiko am 07 Oktober 2006, 14:47:27
Deshalb habe ich ja geschrieben ich muß mal nachsehen!
Aber ich wußte es auswendig!
:box:
Knaudel B(eitragschinder)