BMW Einzylinder-Forum
TERMINE und FORUMSTECHNIK => Neumitglieder stellen sich vor... => Thema gestartet von: Andi G. am 29 Juni 2026, 15:32:41
Hallo BMW Oldtimer Freunde !
seit 12 Jahren fahre ich mit großem Vergnügen BMW Ein-und Zweizylinder bis Bj. 1969.
Vor Kurzem konnte ich eine R69S erwerben, die ich mit einem Freund, der sehr erfahren seit vielen Jahren alte BMW`s wieder auf die Straße bringt, technisch komplett überholen. (die Patina soll bleiben!)
Die R69S wurde irgendwann auf eine originale US Telegabel umgebaut.
Wir sind der Meinung, daß die US Gabeln ca. 5cm zu lang sind, um das Motorrad stimmig aussehen zu lassen.
Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt, mit der Verkürzung der US Gabel ?
Viele Grüße von einem stolzen R69S Besitzer !
Andi G.
Moin Andi und willkommen.
"stimmig aussehen" ist das Eine, Fahrwerksgeometrie das Andere.
Vergleiche Kriterien wie z.B. Nachlauf mit der Schwingengabel.
Eine R69S ist ja nunmal etwas flotter unterwegs, da können wenige Grad Änderung schon deutlich etwas ausmachen.
Durch das Kürzen der Gabel würde diese "steiler" stehen, der Nachlauf verkürzt sich.
Tendentiell und generell verbessert das die Kurvenwilligkeit, "verschlechtert" den Geradauslauf in Grenzen.
Da spielen mehrere Einflussgrößen zusammen - hier würde ich nicht vorschnell etwas ändern,
sondern mich vorher genau "aufschlauen", bis ich sehr sicher bin.
By the way: Dies Thema gehört ins Zweizylinderforum.