BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: MartinR23 am 16 Mai 2026, 15:04:46
Hat bitte jemand eine Explosionszeichnung oder kann mir erklären wie der Gasdrehgriff bei der R20/ R23 funktioniert?
Ich werd aus dem Teil nicht schlau und möchte es aber nicht planlos zerlegen.
Danke!
LG
Martin
Ich habe mittlerweile herausgefunden, das mein Gasdrehgriff verdreht montiert ist. Der Schmiernippel zeigt auf allen Fotos die ich finden konnte in Fahrtrichtung. Meiner zeigt zum Fahrer. Ich werde das morgen korrigieren und bin dann gespannt, ob das viel zu große Seilspiel dann besser ist.
Ich nehme an, dass ihr alle das Buch "BMW-Einzylinder Motorräder 1925-1697" kennt, sehr informativ!
LG
Martin
Ich habe das Teil jetzt einmal zum Reinigen zerlegt. Das ist schon eine geile techn. Lösung, viel komplizierte gehts eigentlich nicht.
Moin, ich baue auch eine R23 auf. Kannst du mal Bilder einstellen? Danke viele Grüße, Michael
So sieht der Gasgriff innen aus. Der Gleitstein mit dem Gasseil wird durch die spiralförmige Kulisse nach recht gezogen und dadurch Gas gegeben. Q-Michael, was muss du an deiner machen?
throttle-1-cable-22-mm-polished.jpg
Hallo Martin, danke für das Bild.der Gasgriff sieht so aus wie der von meiner R12. An der R23 muss ich noch so ziemlich alles machen.... Vg Michael
Das Prinzip ist an der R25 noch das selbe.Der Gleitstein hat gern mal viel Spiel in der Spirale was der Bowdenzug aber nicht augleichen kann. Ein neuer Gleitstein hat bei mir nicht geholfen weil dieser noch schmaler war als der alte.
Der Gleitstein an der R25 ist aber metrisch
Ich habe den Bowdenzug gekürzt. Dadurch ist das Spiel um einiges kleiner geworden
Manfred
Zitat von: Q-Michael am 06 August 2026, 06:40:27Der Gleitstein an der R25 ist aber metrisch
sag bloß es gibt metrische und zöllige Gleitsteine :o
das wär ja ne Erklärung warum mein neuer kleiner als der alte war. Dann hatte der Anbieter mal wieder alle Typen in einen Topf geworfen.
Zitatsag bloß es gibt metrische und zöllige Gleitsteine :o
Der 1 April ist schange vorbei
Manfred
Manni,
es gibt aber zöllige Lenker und darin flutscht der Geilstein ??? sorry Gleitstein.
Grüßle aus "The Länd"
wenn es den Lenker nur in MM Masse gibt, warum soll der Hersteller die Teile in Zoll herstellen?
Manfred
Wieso hat der Lenker keine Zollmaße?
Warum sollte er Zollmaße haben?
Im ETK finde ich nix darüber
Manfred
Wenn man in Zoll misst hat er 7/8 Zoll der 22mm Lenker.
Vorkrieg = Zollenker ca 25,4 mm Nachkriegszeit: 22mm Lenker , und die gleitsteine sind verschieden
Oha, ich geh gleich messen!
Hallo Martin, der abgebildete gasgriff ist doch gar nicht von eine r23 oder r24. Die haben einen geschlitzten Lenker (siehe ET Liste) Der abgebildete sieht wie R25/3 aus. VG Oliver
Zitat von: topcom am 10 August 2026, 10:26:22Hallo Martin, der abgebildete gasgriff ist doch gar nicht von eine r23 oder r24. Die haben einen geschlitzten Lenker (siehe ET Liste) Der abgebildete sieht wie R25/3 aus. VG Oliver
Sowohl in Ersatzteilliste als auch im Benutzerhandbuch ist der Gasgriff wie auf dem Foto zu sehen. In welcher Ersatzteilliste siehst du den geschnitzten Lenker?
Vg Michael
Tatsächlich sieht man da nicht den geschlitzten Lenker. Hab nur eine R24, da wird er benötigt und dazu passt die abgebidete Armatur nicht. Sorry, dachte R23/R24 wären da gleich. Vg
Zitat von: topcom am 11 August 2026, 07:21:40Tatsächlich sieht man da nicht den geschlitzten Lenker. Hab nur eine R24, da wird er benötigt und dazu passt die abgebidete Armatur nicht. Sorry, dachte R23/R24 wären da gleich. Vg
Meiner ist nicht geschlitzt, da ist scheinbar ein Unterschied zwischen R23 und R24. So wie bei der Handhebelei/ Bremse- Kupplung.
LG