Beitrag von: patro am 01 März 2026, 11:07:32
ich habe da mal eine Frage zum Hauptständer. Die BMW hat vorn und hinten Bodenkontakt mit den Rädern, wenn sie auf dem Hauptständer steht.
Zudem steht sie leicht geneigt.
Ich bin mir noch nicht ganz sicher ob der Ständer verbogen ist, oder ob es andere Gtünde gibt.
Hier noch mal eine etwas detaillierteres Video:
https://photos.app.goo.gl/XLy7ndCAj6WPYN1J6
Gruß, Ralf.
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: Beppo am 01 März 2026, 11:26:15
meistens sind zum einen die Füße Abgenutzt und sollten aufgeschweißt werden. Die Anschläge sind eine weitere Option, der Stahl von damals ist butterweich und gibt gerne nach. Die Aufhängung ist ein weiterer Verschleißpunkt. Wenn die Feder ausgehängt wird erkennt man schnell wieviel Spiel in den Buchsen ist.
Beitrag von: Taz am 01 März 2026, 11:40:58
Außerdem an den Lagerbolzen böse ausgeschlagen, da sollten eigentlich Buchsen (bei der R25/3 sogar gehärtet) hin...
Kann man richten, aber je nach Kontostand und Zeit wäre ein neuer auch nicht schlecht...bei der Bestellung auf die Federposition achten...
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 11:45:01
Die haben glaube ich auch schon 73 Jahre auf der Uhr.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260301/f4d130802f356deecffcd87f4ea8b12c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260301/20719969b1304f72df5b20c6d8a7b343.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260301/a02b5ef1d7530e8187050614245ef203.jpg)
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: Anulu am 01 März 2026, 11:47:15
Ausserdem die Rahmenanschläge aufgeschweisst.
Unsymetrie gehört so.
Gruss
Beitrag von: Taz am 01 März 2026, 12:08:02
Beitrag von: strichzwojan am 01 März 2026, 12:21:48
- Grundbohrungen für die Buchsen zu weit ausgeschlagen
- Buchsen selbst verschlissen
- Ständer unten zu sehr abgenutzt
- falsche Schrauben (es sollten von innen durchgesteckte
Schaftschrauben sein, damit die Buchsen nicht auf dem schwachen
Gewinde aufliegen. Außerdem lassen sich so die Rasten ohne
Ständerdemontage abnehmen!)
- Rahmenrohre im Bereich des Ständeranschlags eingedrückt, was schlecht
ist aus ganz vielen Gründen... (bei mir so gewesen).
Einen besseren Anschlagwinkel am Rahmen könntest du mal testweise mit eingeschobenen Hart-PVC- oder auch Holzplattenstücken überprüfen, und dich an die Stärke einer Auffütterung herantasten.
Es ist meist die Summe der aufgeführten Punkte, die die Maschine so weit absacken lassen.
Beitrag von: Eppo am 01 März 2026, 12:45:05
Die Hauptständer/Rahmen haben leider mehrere auffällige Eigenschaften:
- Abrollverhalten am Boden ist leider nicht wirklich ein Abrollen, daher auch Abnutzung am Rohr
- Drehpunkt verschleißt zum ovalen Auge, da geringe Auflagefläche und damit großer Flächendruck
- harter Aufschlag am Rahmen/Widerlager im aufgebockten Zustand
- lange Lebensdauer der Einzylinder, glaube kaum, dass BMW damals Langzeittest für Einsatzdauer von +70Jahren gemacht hat.
Was auch noch dazu kommt, ist aber ein generelles Thema bei Fahrzeugen mit fest am Rahmen verschrauben Motoren: Motorstart+Lauf im aufgebockten Zustand. Die Vibrationen übertragen sich auf den Ständer und sorgen damit auf lange Sicht für zusätzlichen Verschleiß.
Das ist aber ein generelles Thema, z.B. bei der Bk350 sehe ich oft Modelle mit deformierten Rahmenunterrohr/Hauptständer, wo beide Räder auf dem Untergrund stehen.
Oder auch an den Kastenrahmenmodellen R35&Co durchläuft die Ständerachse 2 bzw. 3mm Rahmenrohr wo bei jedem Aufbocken Verschleiß wirkt.
Abhilfe bringt da am Drehpunkt sicher eine Vergrößerung der Auflagefläche (z.B. Buchse) zur Reduzierung des Flächendrucks.
Denkbar wäre vielleicht eine Bronze-Buchse, da Bronze auch einen gewissen Selbstschmieranteil (Notlaufeigenschaft) mitbringt.
PS: an meinem aktuellen R26-Projekt steht mir auch noch ähnliche Arbeit bevor.
MfG
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 12:52:48
5 mm Implantate.
Die schweiß ich da rein. Schaffe ich aber heute nicht mehr.
Mir fehlt nur noch die Mitte, damit ich die Ersatzbohrung richtig positionieren kann. Hat da jemand ein paar Daten für mich?
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: Eppo am 01 März 2026, 12:59:41
Auf der rechten Seite sollte es keine Probleme mit der Schraube geben, links könnte es sein, dass da der 6Kant um den Betrag der breiteren Buchse abzudrehen ist, damit die Ständerfeder vorbei geht.
MfG
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 16:46:06
Zitat von: Taz am 01 März 2026, 12:08:02Rabenbauer hat den passenden unter der Nummer 46 52 4 028 010 im Angebot, allerdings deutlich teurer als die spätere Variante mit Mittelfeder...Ich glaube so einen Hauptständer kann man noch wiederherstellen. Ich brauche einfach ein paar praktische Übungen zum Schweißen und da ist doch so ein Hauptständer eine willkommene Gelegenheit.
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 17:03:59
Zitat von: Taz am 01 März 2026, 12:08:02Rabenbauer hat den passenden unter der Nummer 46 52 4 028 010 im Angebot, allerdings deutlich teurer als die spätere Variante mit Mittelfeder...dem Hauptständer versuche ich zunächst weitere 73 Jahre einzuhauchen. Allerdings finde ich weder beim Raben noch bei Ulli die Artikelnummer für diese Dinger ...
Beitrag von: Borgward am 01 März 2026, 17:25:40
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 17:47:57
Zitat von: Borgward am 01 März 2026, 17:25:40Rabenbauer: guggsdu #5 (175€)
es geht nur um die Buchsen. Die sind gehärtet.
Beitrag von: RTwenty7 am 01 März 2026, 18:36:08
Kannst du auch irgendwas selber? ;D ;D ;D
Beitrag von: Eppo am 01 März 2026, 18:47:06
Beitrag von: Heiko am 01 März 2026, 19:00:57
Beitrag von: Beppo am 01 März 2026, 19:34:49
ich hab die Buchsen aus nem Stück Rohr raus gesägt. Hält sicher auch 20 Jahre, die alten waren ja auch mal weich.Ralf, wie lange wilst du noch damit fahren? ;D
Beitrag von: patro am 01 März 2026, 23:03:39
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: M. Bumerang am 02 März 2026, 05:56:46
Zitatist doch schön, wie Ihr Euch kümmert. Danke!!
Uns bleibt ja nix anderes übrig ;D
Manfred
Beitrag von: CHAMBONDU am 02 März 2026, 06:21:33
Ich habe den Hauptständer verstärkt, indem ich eine Flachstange angeschweißt habe, um zu verhindern, dass sich die Beine auseinanderdrücken und die Rahmenrohre brechen. Für das Scharnier habe ich Bronzebuchsen mit Schmiernippeln verwendet.
Jean-Claude.
Beitrag von: patro am 02 März 2026, 10:22:55
Zitat von: CHAMBONDU am 02 März 2026, 06:21:33Hallo Zusammen.Respekt, sogar mit Abschmiernippeln!
Ich habe den Hauptständer verstärkt, indem ich eine Flachstange angeschweißt habe, um zu verhindern, dass sich die Beine auseinanderdrücken und die Rahmenrohre brechen. Für das Scharnier habe ich Bronzebuchsen mit Schmiernippeln verwendet.
Jean-Claude.
Motorradmechaniker i. A.
Beitrag von: tom27 am 02 März 2026, 14:32:53
Guten Tag CHAMBONDU,
wegen der Schwergängigkeit beim Aufbocken interessieren mich deine/eure Änderungen am Hauptständer.
Reicht deine Bronzebuchsenlagerung für die Leichtgängigkeit oder hast du auch die Abrollkinematik verändert?
Grüsse tom27
Beitrag von: strichzwojan am 02 März 2026, 16:51:29
Zitat von: patro am 02 März 2026, 10:22:55Respekt, sogar mit Abschmiernippeln!
Motorradmechaniker i. A.
Ein Schmiernippel macht wohl nur bei einer "echten Passung" Sinn. Eingepresstes Fett wird aus der Wurfpassung zwischen Buchse und Ständerauge doch eher zügig herausgeschüttelt oder -gewaschen. Ab und zu mal mit dem Ölkännchen ran, und ansonsten auf den Dampfstrahler verzichten geht doch auch gut.
Beitrag von: CHAMBONDU am 02 März 2026, 21:11:12
Zitat von: tom27 am 02 März 2026, 14:32:53Guten Tag CHAMBONDU,
wegen der Schwergängigkeit beim Aufbocken interessieren mich deine/eure Änderungen am Hauptständer.
Reicht deine Bronzebuchsenlagerung für die Leichtgängigkeit oder hast du auch die Abrollkinematik verändert?
Grüsse tom27
Hallo Tom
Wie man auf dem Foto sieht, habe ich dickere Metallstücke oben eingeschweißt, um die Bronzebuchsen aufzunehmen. Außerdem habe ich Gummipuffer angebracht, um ein Brechen der Rahmenrohre zu verhindern. Jetzt steht der Hauptständer im ausgeklappten Zustand perfekt senkrecht.
Jean-Claude
Beitrag von: rolf am 03 März 2026, 16:26:51
Dann kannst du sie mit 2 Finger abbocken
Beitrag von: R25-2-3-7Hartmut am 03 März 2026, 17:07:33