BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: andy am 01 Mai 2006, 17:01:55
Hallo zusammen,
gibt es eigentlich einen besonderen Trick, um eine Scheibenfeder einzusetzen?
Ich habe heute einen "halben Nachmittag" lang versucht, eine neue Scheibenfeder
für die Schwungscheibe so einzusetzen, dass sich die Schwungscheibe auch aufsetzen
lässt, leider vergeblich.
Kann mir jemand helfen?
Danke und viele Grüße
andy
Hallo Andy,
was ist denn das Prpblem? Fällt die Scheibenfeder immer raus, oder bekommst Du die Schwungscheibe nicht richtig drauf? :Frage:
Normalerweise sitzt die Scheibenfeder so fest, daß sie nicht gleich wieder rausfällt. Ich drehe die Welle trotzdem so, daß die Ferder oben liegt, hat gerade bei kompletter Motorüberholung überall funktioniert. ;D
Gruß Knaudel
Das Problem ist, dass anscheinend die Scheibenfeder zu groß ist und ich die Schwungscheibe nicht draufkriege.
Gruß
andy
Sie darf auf keinen Fall zu groß sein. Ist sie zu hoch oder zu dick?
Die Feder muß locker in den Schlitz der Schwungschiebe passen und darf sie in der Höhe nicht berühren.
Im Zweifelsfall von der Feder Material abschleifen, bis sie locker sitzt.
Besser eine lockere Scheibenfeder als eine, die sich verklemmt!
Gruß Anselm
Schau Dir doch einmal den Nut - Kegelwellenstumpf an. Vielleicht ist dieser beschädigt? (Span eingedrückt oder Dreck) Die scheibenfeder hat einen leichten bis mittleren Presssitz.
Ich drücke die Scheibenfeder so, dass sie etwas nach unten steht, und man die Schwungscheibe gut aufschieben kann. Die Schwungscheibe
drückt dann die Federscheibe wieder paralell.
Im Tabellenbuch stehen die genauen Masse Feder/Nut.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
was ist denn das "Tabellenbuch" ???
Gruß
andy
Hi Andy,
guggst Du Tabellenbuch Metall, Ausgabe 1990, S. 173 unten:
Viele Grüße - Thomas
Tabellenbuch? Ist die Deutsche Ausgabe vom playboy.
Duck und wech
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
sag doch gleich, dass Du die DIN6888 meinst, jetzt hab ich mir extra die deutsche Ausgabe
vom Playboy gekauft !
Gruß
andy
DIN 6888:
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tfmicrosystems.de%2Fimages%2Fodeon8-din6888.gif&hash=40a429ae59eebbbf827f3a3433fdb434f5aff45c)
mfg - Thomas
@Andy:
Und, sind im Deutschen Playboy Scheibenfedern drin????
Gruss Manfred
Federn nicht, aber Nuten! ;D
Sagt mal, wo klebt Ihr denn mit Euren Gedanken ?
Ihr bringt einen armen Scrauberlehrling ganz schön in Verlegenheit.
Und außerdem hat Rütz recht !!
Ach ja, fast hätte ich´s vergessen: Danke Thomas !
Zitat von: Rütz am 03 Mai 2006, 19:12:20
Federn nicht, aber Nuten!
Anselm: Schreibt man die nicht mit 2 "t" ? :Frage:
Thomas P(isa)
Andererseits:
"Pars pro toto !"
[Ein (Körper)-Teil des Ganzen zu nennen reicht.]
Anselm
@andy: Was heißt hier, wo klebt ihr dann mit Eueren Gedanken....
Beim Schrauben natürlich. Aber ab und zu denken wir auch an Scheibenfedern Din 98-60-98
Gruss manfred