BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: tom27 am 22 November 2025, 13:11:45
Werte Technologen,
im Zuge der Fragen von Wolfgang zu seinen M8 Bolzen am R27-Getriebe-Silentblockträger
habe ich gesehen, dass die 4 M8 Stehbolzen das Getriebeöl durchtropfen lassen.
FRAGE:
Ohne alles auszubauen und mit neu eingeklebten Stehbolzen zu versehen
==> was ist mit dichtenden Usit-Ringen unter den M8 Befestigungsmuttern?
Grüsse tom27
Lange her, dass ich eine R27 hatte: Sind die durchgebohrt? Kann doch nicht sein.
Hi Heiko,
BMW hat vieles nicht gut gemacht oder sogar verschlimmbessert:8
Die M8 Gewinde gehen durch. Dazu sendet Wilhelm (den ich oben Wolfgang genannt hatte ::))
ein Foto von innen.
Spätestens bei den Ölwannen haben wir das gleiche Problem oder auch bei den Umbauten mit R60 oder 700-Zylindern. Hier läuft das Öl, das durch die zwei rechten Zylinderschrauben-Kanälen kommt oft nach unten in die Rippen. Also auch hier muss durch Teflonband oder eingeklebte M10 Schraubstücke gedichtet werden.
Jetzt habe ich aber noch keine Bestätigung für die Usit-Ringe gehört oder Alternativen.(
Grüsse tom27
... zwei rechten ZylinderKOPFschrauben-Kanälen
Getriebe R27 innen.
Gebt acht die Gewinde der stehbolzen gehen durch!
Da sabbern die R27 Modelle gerne raus!
danke Wilhelm für das Bestätigungsfoto.
Du hast die Stiftschrauben in deinem anderen Thread wohl eingeklebt - bei mir sabbert etwas Öl durch und verteilt sich auf Dauer nach hinten :(
Jetzt habe ich aber immer noch keine Bestätigung für die Usit-Ringe als nachträgliches Dichtmittel oder Alternativen :(
Grüsse tom27
Warum lässt du nicht das Öl ab, setzst einen Wagenheber unter das Getriebe baust die Haltelappen ab und drehst die Stehbolzen raus. um sie mit Gewindedichtmittel einzukleben?
Gruß
Stefan, der Einzylindär
ok Einzylindär,
da mir in der Garage die Finger einfrieren und ich zuerst meinen Doppelzündungskopf plus neuer ZSp einbauen will ... zuerst voller Hoffnung die schnelle Usit-Lösung und evtl. dann deine Lösung wenn es weiter tropft. Wobei ich kein Fan von staubtrocken bin :)
Grüsse tom27
Usitringe nur wenn sie am Schaft aufliegen, am Gewinde werden die nicht dicht.
ansonsten: mit gedult und fleiß wirds ausstaffiert und wenn nicht dicht mit Kitt verschmiert.
Im Klartext, Stehbolzen absprayen (fettfrei) Dichtmasse, von mir aus Silikon black seal,drauf dann die Muttern oder was auch immer, drauf. ( ich fahr R25) wichtig, vor Inbetriebnahme aushärten lassen. Ist nicht edel aber funktioniert. So zimmern die Chinesen die Hydr. Holzspaltger zusammen, Silikon und Sprengringe.
Gruß Beppo