BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Elektrik und der Kupferwurm ... => Thema gestartet von: Eppo am 13 Januar 2025, 21:53:45
Hallo Zusammen,
für all diejenigen, welche immer mal an der Elektrik im Zündschloss schrauben und sich aufgrund tlw. fehlender Beschriftung oder ungünstiger Orientierung fragen:
"Welcher Anschluss der Platine gehört denn jetzt zum Klemmpunkt im Schaltplan?"
Habe ich hier eine kleine grafische Verknüpfung erstellt.
Der Aufbau im Schaltplan passt verblüffend zur Anordnung auf der Platine,
einzig die Anschlüsse für Klemme2 und Klemme31 sind vertauscht dargestellt.
Des Weiteren befinden sich in der Vorlage der Platine bereits angelötete Kabel,
wo die Kabelfarbe unter Umständen nicht mit den bei euch verwendeten Farben übereinstimmen muss bzw. können die Kabel auch tlw. fehlen.
Als da wären:
- das dünne weiße Kabel geht zur Klemme2
- das doppelte braune Kabel geht an Klemme31 (Masse)
- das graue Kabel angelötet an Klemme58 (evtl. modifiziert für vorderes Standlicht auf beiden Lichtstellungen)
- das gelb-rote Kabel geht auf Klemme56 für Tachobeleuchtung
- das grüne Kabel angelötet an Klemme15/54 für die LLK
MFG
Eppo
Zitat- das dünne weiße Kabel geht zur Klemme2
und was für ein Kabel wird an KL 2 angeschlossen??
Manfred
Klemme2 ist glaube nur für die Boxer interessant.
Da Klemme2 bei gezogenem Zündnagel Kontakt zu Klemme31 (Masse) gibt.
MfG
richtig....der Kurzschlußknopf der die Magnetzündung totlegt
Oder für die wunderbare VAPE, haben sie schon damals dran gedacht :Frage: ;D