BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: CHAMBONDU am 21 August 2023, 15:32:45
Hallo Zusammen
@Hodima hat mir gerade eine Frage gestellt, die sich auf die Herstellung meiner Motorhalterung bezieht. Ich habe die wichtigsten Maße darauf geschrieben. Auf der linken Seite habe ich ein Bremspedal angebracht, um bei laufendem Motor zu kuppeln und zu schalten.
Jean-Claude
Danke !!!!
Einfach nur genial durchdacht für alle zum Speichern.
Wie Klasse ist das denn ?! Den Auspuff einfach zum Fenster 'raus - und Fertig !
Dies zeigt sehr schön einen der Unterschiede zwischen Frankreich und Deutschland:
Der französische Bauer steht auf seinem Acker und sieht und hört die ikonische Concorde am Himmel.
Er wirft jubelnd seine Mütze in die Luft und ruft stolz: "Vive la France!"
Der deutsche Bauer in gleicher Situation mürrisch: "Mieser Umweltverpester ! Lärmbelästigung ! Chem-Trails !
Ich gründe eine Bürgerinitiative um eine Petition für ein Überflugverbot zu erwirken ! " .....
( und das wäre auch nicht anders, wenn die Concorde eine deutsche Entwicklung gewesen wäre )
Frankreich und die Franzosen sind in vieler Hinsicht deutlich toleranter und gelassener.
Wollte ich damit verbildlichen. ( Ja, ich weiss - die Concorde ist Geschichte. Trotzdem ! )
Gruß,
Sascha
Hat alles zwei Seiten. Hier an meinem Wohnort ist am Nationalfeiertag immer großes Fliegertreffen, und der gesamte Flugverkehr läuft (wie jeden Tag) über die Stadt. Da gibt es viel zu hören... Mein Favorit war vor 5 Jahren die Ex-Präsidentenmaschine von Marschall Tito, die alle Scheiben und Eingeweide erzittern ließ. Einmal im Jahr - super! Aber täglich bräuchte ich das nicht.
OTT auf der Hahnweide 2019 dasselbe: Zweieinhalb Tage von morgens bis Abends alles an ikonischen Fliegern,
was man so kennt. Spitfire, Hurricane, Sea Fury, Mustang, Curtiss, Messerschmitt, Thunderbolt, YAK 3, AT6,
Fokker DR1, 3 und 7, Tiger Moth, WACO, Ryan STA, Stearman, PT22 (superlaut) usw.
- also schnelle, sehr laute Jagdeinsitzer aus WK1 und WK2 und alles dazwischen.
Es war absolut geil! Zum Abend hin war dann aber "STILLE" hochwillkommen ......
Wir driften ab - zurück zum Spocht ! ;D
Richtig!
Nebenbei, ich vergaß zu sagen: Sehr schöner Prüfstand, Jean Claude! Auch der Luftfilter bekommt eine 10! Ich fahre dasselbe Modell...
Jan
Zitat von: 4Taktix am 21 August 2023, 16:32:25Wie Klasse ist das denn ?! Den Auspuff einfach zum Fenster 'raus - und Fertig !
Dies zeigt sehr schön einen der Unterschiede zwischen Frankreich und Deutschland:
Der französische Bauer steht auf seinem Acker und sieht und hört die ikonische Concorde am Himmel.
Er wirft jubelnd seine Mütze in die Luft und ruft stolz: "Vive la France!"
Der deutsche Bauer in gleicher Situation mürrisch: "Mieser Umweltverpester ! Lärmbelästigung ! Chem-Trails !
Ich gründe eine Bürgerinitiative um eine Petition für ein Überflugverbot zu erwirken ! " .....
Frankreich und die Franzosen sind in vieler Hinsicht deutlich toleranter und gelassener.
Wollte ich damit verbildlichen. ( Ja, ich weiss - die Concorde ist Geschichte. Trotzdem ! )
Gruß,
Sascha
Hallo Sascha
Die Concorde flog in geringer Höhe über mein Haus hinweg, als sie den Flughafen Vatry im Département Marne erreichte. Es war ihre letzte Reise. Ich kann mich noch gut daran erinnern, denn im Haus vibrierte alles!
Gruss
Jean-Claude
Hallo Jean,
...für was soll das Gestell jetzt gut sein.
...für Leistungsexzesse?
Wo ist das Kühlgebläse?
Wie frägst Du die Leistung ab? Oder soll der Motor nur leer rumblubbern?
In meiner Jugend hab ich auch sowas gebastelt aus einem alten R25 Rahmen.
Steht immer noch im Speicher rum.
Räder?
Hallo
Dabei geht es nicht darum, die Motorleistung zu testen, sondern ich möchte sicherstellen, dass alles funktioniert, nachdem ich Teile ausgetauscht habe.
Jean-Claude
Jean-Claude hat immer nur von Motorhalterung gesprochen, während ich in einem Beitrag das Wort "Prüfstand" aufbrachte. Insofern: mea culpa...
Jan
Ich hab da meine ganz eigene Vorstellung von Motorhalter:
... und wer braucht schon einen Schalldämpfer ;D
MFG
Eppo
Klasse Vorrichtung, Jean-Claude! :applaus:
Aber bei dem Auspuff aus dem offenen Fenster muß ich immer an das hier denken:
:lol:
Grüße!
Bullet
Zitat von: bullet am 24 August 2023, 02:28:38Klasse Vorrichtung, Jean-Claude! :applaus:
Aber bei dem Auspuff aus dem offenen Fenster muß ich immer an das hier denken:
:lol:
Grüße!
Bullet
Guten Tag
Das ist ausgezeichnet, aber ich rauche nicht
Jean-Claude
Zitat von: Eppo am 23 August 2023, 22:40:33Ich hab da meine ganz eigene Vorstellung von Motorhalter:
... und wer braucht schon einen Schalldämpfer ;D
MFG
Eppo
Super mehr brauchts nicht. Oder man kann den Motor mit Getriebe ja auch in den Rahmen einbauen, sind nur zwei Bolzen. ...aber das wäre fast zu einfach, ...glaube ich :Frage:
Sofern denn der Rahmen schon von allein mit Rädern steht ;D .
Wenn alles eine Baustelle ist, macht sich so ein Hilfsrahmen zum Zusammenbau & Testen des Motors ganz gut.
Plus ein weiterer Vorteil:
Falls eine undichte Ölwannenschraube beim Testlauf gesehen wird, kann man den Motor nach hinten kippen und betreffende Schraube ohne Ölaustritt neu eindichten 😁.
MfG
Eppo
Zitat von: Eppo am 25 August 2023, 16:50:52Plus ein weiterer Vorteil:
Falls eine undichte Ölwannenschraube beim Testlauf gesehen wird, kann man den Motor nach hinten kippen und betreffende Schraube ohne Ölaustritt neu eindichten 😁.
MfG
Eppo
Gabelölwechsel ganz leicht gemacht. Wenn man die Tele komplett auf den Kopf stellen kann, z.B. beim Lenkkopflagerwechsel, ist das eine Supergelegenheit, ohne Faltenbälge losschrauben und diese stressen zu müssen...
Hallo,
wie muß ich denn den Motor elektrischerseits verbinden, um ihn auf diesem Gestell zum laufen zu
bewegen?
Danke und Gruß
Batterie-Plus an Klemme 30/51 am Lima-Klemmbrett.
Batterie-Minus ans Gehäuse oder Klemme 31, wenn vorhanden.
15 nicht vergessen wenn ohne Zündschloss.