Beitrag von: Harlekin am 06 August 2022, 10:48:39
ich hatte bereits 2 mal das Vergnügen, dass sich die Mutter vom Krümmer zum Zylinder unterwegs gelöst hat.
Immer dann, wenn ich die R27 einmal zu Höchstleistung zwinge. Ab und zu braucht ja das Motorrad Volldampf.
Was habt ihr für Lösungen parat, die einen Erfolg versprechen ?. Ich kann doch nicht bei jeder Fahrt eine Wasserpumpenzange mitführen. ;D
Danke für Anregungen.
Siegmar aus Coburg
Beitrag von: berndr253 am 06 August 2022, 10:51:34
Ich geh mal davon aus, dass Du den Auspuff soweit löst, dass dieser nur noch an der Krümmermutter fest ist. Für den Fall, dass die Krümmerhalterung unten am Motor beim Anziehen der Krümmermutter nicht locker gemacht wird ist abzusehen, dass sich die Mutter auch recht flott wieder löst.
Bernd
Beitrag von: rolf.soler am 06 August 2022, 11:01:56
zum einen kann man die Mutter fest anziehen wenn nach einer Fahrt alles noch heiss ist
dann kann man etwas Teflonband aus Gewinde aufwickeln und dann die Mutter anziehen (Tip von Schorsch)
Schliesslich kann man die Mutter noch mit Rödeldraht fixieren
Kommt drauf an ob normale Mutter, oder Sternmutter: die Sternmutter kann man einfacher fixieren, und auch bessre unterwegs mit einem Lappen mindestens provisorisch wieder aufschrauben
Für beide braucht es zum gut anziehen ohne Beschädigungen ein geeignetes Werkzeug: den Sternmutterschlüssel der BMW-Händler, oder einen wirklich passenden Zapfenschlüssel für die runde Mutter, nicht den aus dem Bordwerkzeug. Zudem sollten die Löcher in der Mutter nicht ausgeleiert sein.
Und weiter ist es noch wichtig, dass die Gewinde in Ordnung sind. das am Zylinderkopf hat Vorrang, Reparatur ist relativ teuer...Besser eine neue Mutter kaufen, und ich würde dafür eine Sternmutter (+ Schlüssel) bestellen.
Auch die Montage ist wichtig: alles mal provisorisch spannungsfrei montieren, dann die Mutter zum Zylinderkopf fest anziehen und dann erst die Halterung unten am Motor anziehen und die Schelle zum Topf
Beitrag von: Schorsch am 06 August 2022, 11:06:51
Nur, der Tipp kommt ursprünglich von Cledrera.
( Hat sich bei meiner Hulle bewährt )
Gruß
Beitrag von: Eppo am 06 August 2022, 11:18:23
Bedeutet: wird der ZK wieder kühler, löst sich das Gewinde wieder.
Besser wäre an dieser Stelle ein Innengewinde, z.B. wie bei den 250ern MZs, da ist mir nie eine lose Krümmermutter noch ein defektes Krümmergewinde bekannt.
Wenn das ZK-Gewinde bereits eine Kegelform aufweist, wirst du nie wirklich dauerhaft fest bekommen,
weil Alu und Stahl gegeneinander arbeiten.
Wie bereits erwähnt alles Spannungsfrei ab der Krümmermutter montieren und das im kalten Zustand. Gewinde müssen OK sein.
Damit Alu auf Stahl nicht frisst, gibt es Schutzpaste.
Notfalls mit Hilfsmitteln gegen Lösen sichern, Sicherungsfedern/Klemmen etc.
Da gibt es schon viele Ideen hier im Forum.
Viel Erfolg
Beitrag von: Borgward am 06 August 2022, 11:42:14
Hubi
Beitrag von: rolf.soler am 06 August 2022, 12:18:11
Nachziehen mach ich erst kalt, dann einmal heiss, dann nochmals kalt...aber nicht das Gewinde bechädigen
Beitrag von: RolfD am 06 August 2022, 13:08:15
https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=11586.msg157306#msg157306
Beitrag von: Heiko am 06 August 2022, 18:02:44
Hatte ich mal auf einem Teilemarkt für 5 Euro gekauft... erst zu Hause ist mir aufgefallen im Vergleich, dass sie länger ist... evtl. Boxer?... oder die Händler verkaufen uns seit Jahren die Falsche. 🤷
Heiko
Beitrag von: Harlekin am 06 August 2022, 18:16:59
ich danke für die vielen Hinweise. Klasse !!!!
Die Mitglieder von diesem Forum sind echte Kumpels.
Grüße
Siegmar von Coburg
Beitrag von: Timmmäh am 06 August 2022, 20:00:25
Zitat von: Heiko am 06 August 2022, 18:02:44Ich habe eine Krümmermutter die etwas länger ist. Sie deckt im angezogenem Zustand das ganze Gewinde am Kopf ab. Seit der Montage dieser Mutter hat sich mein Krümmer nie wieder gelöst. Vorher bin ich auch immer mit Krümmermutternschlüssel in der Tasche rum gefahren.
Hatte ich mal auf einem Teilemarkt für 5 Euro gekauft... erst zu Hause ist mir aufgefallen im Vergleich, dass sie länger ist... evtl. Boxer?... oder die Händler verkaufen uns seit Jahren die Falsche. 🤷
Heiko
Bei Rabenbauer gibt's die Stahlmuttern in länger.
Grüße
Tim
Beitrag von: rolf.soler am 07 August 2022, 19:11:54
Beitrag von: Heiko am 07 August 2022, 19:45:27
Ich frage mich aber warum die originale Mutter dann nicht auf der ganzen Länge des Auspuffgewindes trägt ab Werk...? Wenn es denn die originale Muttern sind, also die, die sich immer lösen bzw. kürzer sind.
Beitrag von: cledrera am 08 August 2022, 11:04:18
Sehr wahrscheinlich, damit unsauber gearbeitete Nachbaumuttern sich ihr eigenes Gewinde schneiden und mit dem Hakenschlüssel schön auf dem Gewinde rumgetrümmert werden kann. :oberlehrer:
Beitrag von: 4Taktix am 08 August 2022, 11:20:05
Beitrag von: rolf.soler am 08 August 2022, 18:56:01
Zitat von: Heiko am 07 August 2022, 19:45:27Sternmutter kommt bei mir nicht dran... ;DDamit Du das vermackelte Gewinde kürzen kannst und immer noch Gewindegänge da sind ?
Ich frage mich aber warum die originale Mutter dann nicht auf der ganzen Länge des Auspuffgewindes trägt ab Werk...? Wenn es denn die originale Muttern sind, also die, die sich immer lösen bzw. kürzer sind.
Beitrag von: Freude am 08 August 2022, 22:43:46
und natürlich krümmer spannungsfrei montieren...
Beitrag von: Anulu am 08 August 2022, 22:57:06
Ich will son Teil eigentlich (!) auch nicht.
Mal gucken wie ich darüber denke wenn ich die Temp. Messungen gemacht und abgeschlossen habe.
Letztens stand ich mal wieder vor dem verkackten Elbtunnel
.Ansonsten, hatten wir schon spannungsfrei montieren?
;-)
Gruss
Beitrag von: Heiko am 09 August 2022, 07:51:37
Zitat von: rolf.soler am 08 August 2022, 18:56:01Damit Du das vermackelte Gewinde kürzen kannst und immer noch Gewindegänge da sind ?
Das Problem ist doch, dass mit der kurzen Mutter nur die ersten drei Gewindegänge des Krümmergewindes abdeckt werden. Das kann doch nicht tragen und durch das immerwährende Anziehen wird das Gewinde auf Dauer geschädigt.
Beitrag von: 4Taktix am 09 August 2022, 08:29:34
die Krümmermutter weiter draufgedreht werden konnte ?
Ich hab da so einen hohlen Kupferring, von Anfang an, das tut's.
Löst sich auch nicht mehr, seitdem ich das mit dem "spannungsfrei" kapiert hatte und den Krümmer nicht
mehr am Rahmen :o fixiere ......
Beitrag von: Rawost am 09 August 2022, 18:08:55
Hält jetzt seit Jahren, vielleicht klemmt diese Dichtung die Mutter?
Beitrag von: Eppo am 09 August 2022, 20:29:22
Zitat von: Rawost am 09 August 2022, 18:08:55Ich nehme lieber eine dickere Dichtung (https://www.bts-motorradteile.de/de/motor/dichtungeinzel/dichtung/420x340x50ausseninnenhoehekruemmerdichtungalukupfereinzelnvergl.html).
Bei 5mm Dicke fehlen dann aber auch wieder immerhin 2,5 Gewindegänge am ZK-Auslass.
Ich hab bei mir auch so einen hohlen Kupferring, platt gedrückt so ca. 1mm dick.
Beitrag von: Schorsch am 10 August 2022, 19:10:52
bin mir nicht sicher, daher auch verbunden mit einer Frage.
Ich hab letztens die Gummiblöcke Motor/Getriebe meiner R 27 gewechselt.
Auffällig war, dass der Motor nach Wechsel viel weniger vibrierte.
Sollte es so sein, dass ein stark vibrierender Motor sich auswirkt
auf die Krümmermutter ? Die Krümmermutter sich dann losrappelt ?
Wenn ja, schaut Euch mal die Gummiblöcke an.
Gruß
Beitrag von: Heiko am 10 August 2022, 21:08:48
Beitrag von: Schorsch am 10 August 2022, 21:22:08
bei R 26 weiß ich es nicht, in # 1 ist von einer R 27 die Rede.
Gruß
Beitrag von: Heiko am 10 August 2022, 22:26:31
Beitrag von: 4Taktix am 11 August 2022, 08:36:14
Zitat von: Schorsch am 10 August 2022, 19:10:52Sollte es so sein, dass ein stark vibrierender Motor sich auswirktJA ! Auch bei korrekter, spannungsfreier Montage mit dem richtigen Krümmerhalter unterm Motor
auf die Krümmermutter ? Die Krümmermutter sich dann losrappelt ?
schwingt alles auch relativ zueinander.
Unter Anderem deswegen wird bei Rennmaschinen häufig der ganze Auspuff durch Zugfedern am Kopf gehalten und insgesamt zusammengehalten. So kann alles schwingen, aber ohne dass sich irgendetwas löst.
Gruß,
Sascha
Beitrag von: Rawost am 11 August 2022, 09:41:13
Gruß
Rainer
Beitrag von: 4Taktix am 11 August 2022, 09:46:23
Gruß,
Sascha
Beitrag von: churchman † am 11 August 2022, 18:53:23
Beste Grüße
Ekki
Beitrag von: Heiko am 11 August 2022, 21:46:03
kurze oder lange Mutter original?
Beitrag von: rolf.soler am 11 August 2022, 21:56:55
2. im oberen Gummielement löst sich meist das innere Metallteil mit Gewinden vom umgebenden Gummi; in der Schale hält das Gummi eigentlich ewig. Ich habe diese Metallbuchsen auch schon mit Montagekleber wieder ins Gummi eingeklebt, hält wieder lange
3. die hohlen Kupferringe sind erst seit einer Weile hohl, früher waren sie glaub ich mit Asbest gefüllt. Also dünner waren sie kaum...
Beitrag von: Heiko am 11 August 2022, 22:12:31
Beitrag von: rolf.soler am 12 August 2022, 18:21:19
Beitrag von: Heiko am 12 August 2022, 18:38:28