BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Marci am 21 Mai 2022, 10:43:14
Umfrage
Frage:
Hallo jemand hatte Erfahrung mit r23 ölpumpe?
Antwort 1: 1
Stimmen: 1
Antwort 2: 2
Stimmen: 1
Danke😊
Ich stimme für 1 :thumbsup:
R2, R20 und R23 haben keinen hohen Öldruck. Wichtiger ist ein stetiger Ölfluss.
Ein leichter Ölschimmer und ein kleines Ölrinnsal um die Kipphebelbuchsen sind ausreichend.
R2, R20 and R23 do not have high oil pressure. More important is a steady flow of oil.
A slight oil sheen and a small oil trickle around the rocker arm bushings are sufficient.
BR Tino
Zitat von: Tino am 21 Mai 2022, 11:27:31R2, R20 und R23 haben keinen hohen Öldruck. Wichtiger ist ein stetiger Ölfluss.
Ein leichter Ölschimmer und ein kleines Ölrinnsal um die Kipphebelbuchsen sind ausreichend.
R2, R20 and R23 do not have high oil pressure. More important is a steady flow of oil.
A slight oil sheen and a small oil trickle around the rocker arm bushings are sufficient.
BR Tino
Wieso dann nach 2minut Laufzeit kommt aber kein Öl mehr nach oben. Die ölpumpe schmiert etwas noch oder nur geht die Leitung direkt zum Zylinderkopf?
Danke
Hallo Marci,
teste mal ein dickeres Motoröl, ein SAE 50 HD.
Gruß mek :schrauber: :bike:
Ich habe SAE 50 Motoren Öl drinnen.
wieso dicker ?
Moin,
wenn alles nichts hilft würde ich(!) mal die Ölpumpe ausbauen und schauen, ob das Antriebs-Zahnrad der Pumpe noch korrekt auf der Welle sitzt und bei Erwärmung aus irgendeinem Grund durchrutscht, weil das andere Zahnrad vielleicht etwas klemmt... :Frage: ... oder der Vierkant der Antriebswelle ist ausgelutscht, kalt klemmt er noch ein bisschen, warm rutscht er durch.
Heiko
Öl fließt--Ölpumpe---Vordere KWlager mit Abzweig zum unteren Pleullager---weiter zum vorderen Nockenw.lager
eine Seite rein andere Seite raus zur Leitung nach oben.
Am vord. KW Lager ist eine Druckscheibe um den Kupplungsbetätigungsdruck aufzufangen. Sollte diese Messingscheibe abgenutz sein, läft die KW bis zu 3mm weiter vorn als ursprünglich. Nicht weiter schlimm aber über die Steuerkette zieht sie die Nockenw. mit vor und ihr Lager ist so schmal das jetzt das Öl nach hinten entweicht und nicht mehr nach oben kommt.
So war das bei meinem Moppelchen.