BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: BrunoCH am 17 April 2022, 13:41:16
Hallo Zusammen
Wenn ich meine R27 / 1966 im Leerlauf schiebe, klackert es. Weiss nicht ob vom Motor oder Getriebe her.
Kenn das jemand.
Vielen dank für Eure Hilfe.
Grüsse aus der Schweiz
leerlauf nicht richtig drin
danke für die antwort....
Ich kenne das bei meiner 25/2 auch mit eingelegtem Leerlauf. Ist seit Jahren so.
Jan
seit Jahren nicht richtig drin ;D
die Schaltgabeln und daher dei Schiebemuffen stehen nicht genau mittig
danke für eure antworten...
Wenn es im Leerlauf klackert schlagen die Mitnehmerzähne an den Zahnrädern an der Schiebemuffe an. Ursache ist hier entweder eine abgenutzte oder eine falsch eingestellte Schaltgabel - wahrscheinlich die mit der der 1. und 2. Gang eingelegt wird.
Irgendwann wird einer der beiden Gänge unter Last nicht mehr halten und rausfliegen.
Bernd
Aber so lange kann er zuwarten, d.h. macht erst mal nix solange sie gut schaltet und die Gänge halten..., oder ?
macht die Pferde nicht scheu....man kann auch ganz einfach den Leerlauf nicht sauber eingelegt haben....leuchtet zwar grün...ist aber nicht ganz in Neutralstellung..und damit die Schalträder nicht berührungsfrei....kann natürlich auch Kavitation sein
Gänge springen nicht heraus bei mir. Ich bin oft unter Last auch im 1. und 2. Gang unterwegs (Tirol). Leerlauf rastet präzise ein, wie alle anderen Gänge auch. Wenn ich im Stand mal mit dem Stroboskop die Zündung kontrolliere, dann kommt aus dem Getriebe auch ein lustiges Klackern.
Ich habe mich dran gewöhnt.