Beitrag von: Kees am 15 Dezember 2021, 21:52:42
Stimmt das? Wenn es stimmt, dan habe ich es genau falsch gemacht.
Beitrag von: Kees am 15 Dezember 2021, 22:09:50
Beitrag von: Eppo am 15 Dezember 2021, 22:36:09
Falls du Gelegenheit hast auch die Räder vorher zerlegen zu können,
mache dir dabei schon Notizen und Bilder.
z.B.
- wie weit ragt die Felge zur Nabe hervor (zentriert oder mit Versatz und wie sieht das ganze im Eingebauten Zustand aus)
- reiße nicht alle Speichen mit einmal raus, sofern die Nippel sich lösen lassen, notiere in welcher Reihenfolge der Ausbau ohne Gewalt und verbiegen mgl. ist
- wie viele Überkreuzungen sind vorhanden
-fixen Anfangspunkt an Nabe und Felge markieren (z.B. Ventilloch und dann: wo sitzt selbige Speiche an der Nabe)
Da ich selbst damals nicht den Versatz zwischen Felge und Nabe für mein Motorrad kannte, hab ich die Felge ohne Reifen noch einmal komplett mit Bremsen und allem drum & dran eingebaut, siehe da die Felge war nicht Mittig zu den Gabelholmen.
Die Paar mm hab ich dann noch beim Zentrieren korrigiert.
MfG
Beitrag von: rolf.soler am 15 Dezember 2021, 23:09:35
Wenn die Speichen schon alle raus/weg sind, du nur Nabe und Felge hast und eine Tüte Speichen & Nippel ist das zugegebenermassen schwieriger
Beitrag von: Kees am 16 Dezember 2021, 08:08:22
Es ist verwirrend, auch mit hilfe von so eine gute Website. Bei mir sind alle Nippeln mittig in die Löcher. Ich habe die etwas dickere VA Speichen und die touschieren ein ander im Kreuzpunkt. Das hatte mir etwas verunsichert.
Speiche für speiche umtauschen wäre nett, aber dann kan man natürlich nicht die Nabe und die Felge lackieren.
Beitrag von: Kees am 18 Dezember 2021, 17:10:18
Die zweite Felge habe ich doch ausgemustert, der war ziemlich rostig aber ich hatte mir selbst gesagt es sei nicht so schlimm. Mann hört die Rostpartikel in die Felge rieseln wenn man das Rad runddreht. Aber wirklich schlimm war eine grosse Delle da wo ein Montiereisen etwas härter hantiert war. Sieht aus als eine durch Rost geschwägte Wand. Ich habe schon eine menge Arbeit in das Rad gesteckt, strahlen, lackieren, eingespeicht. Aber es ist doch ein Sicherheit relevantes Teil. Da ist mir eine neue Felge doch sympatischer.
Beitrag von: cledrera am 20 Dezember 2021, 09:14:31
ZitatDa ist mir eine neue Felge doch sympatischer.
Kees,
genau so. :applaus: :applaus:
Beitrag von: Karl am 20 Dezember 2021, 18:16:01
(https://cms.bmw-einzylinder.de/images/baureihe/berichte/karls_restauration/rad2.jpg)
Beitrag von: Kees am 20 Dezember 2021, 20:51:19
Beitrag von: Heiko am 21 Dezember 2021, 06:13:56
Zitat von: Karl am 20 Dezember 2021, 18:16:01
Ich vergas > ich wollte noch ein Foto von dem Einspeich-Muster hier platzieren:
(https://cms.bmw-einzylinder.de/images/baureihe/berichte/karls_restauration/rad2.jpg)
Die FLIESEN! :worthy:
Beitrag von: Karl am 21 Dezember 2021, 23:27:31
leider gibts weder die Fliesen noch die Werkstatt/Bastelkammer nicht mehr...
Beitrag von: Kees am 06 Januar 2022, 16:07:10
Beitrag von: Einzylindär am 06 Januar 2022, 18:19:03
Nur wenn man versucht, eine krumme Felge gerde zu ziehen wird das ungleichmäßig. Zu stark angezogene Speichen können reißen.
Gruß
Stefan, der Einzylindär
Beitrag von: Kees am 06 Januar 2022, 20:11:09
Beitrag von: Eppo am 09 Juli 2022, 11:02:50
vor Zerlegen meiner Felgen der R25/2 habe ich mir bereits aus Gewohnheit heraus Notizen und Markierungen gemacht.
Zur Sicherheit habe ich dies noch einmal mit der Wildstar-Seite abgleichen wollen
und musste feststellen, dass die Anleitungen im Abschnitt "Die erste Speiche einsetzen" einen bösen Abbildungs- oder Zuordnungsfehler der Buchstaben a-d hat.
Da bin ich mehrfach beim Lesen der Anleitung hängen geblieben ??? .
Daher hab ich versucht dies mittels neuer Anleitung zusammen zu fassen.
Als Video:
https://youtu.be/jaHEpvbekJ4
oder zum Lesen als PDF im Anhang.
MfG Eppo
Beitrag von: Heiko am 09 Juli 2022, 12:13:56
Beitrag von: Kees am 09 Juli 2022, 14:15:35
Als Ergänzung: Ich habe eine Nachbaufelge (bei Rabenbauer gekauft) und der hat nicht das extra aussen liegende Loch, die ist ganz symetrisch. Also hat die Felge keine laufrichtung. Meine alte Felgen haben das wie du beschreibst.
Beitrag von: Anulu am 09 Juli 2022, 19:30:59
Gruss
Beitrag von: Eppo am 09 Juli 2022, 20:58:54
hoffe es hilft dem Einen oder Anderen.
Symmetrische Felgen klingt interessant.
Zitat von: Kees am 09 Juli 2022, 14:15:35Das hast du sehr deutlich gemacht!
Als Ergänzung: Ich habe eine Nachbaufelge (bei Rabenbauer gekauft) und der hat nicht das extra aussen liegende Loch, die ist ganz symetrisch. Also hat die Felge keine laufrichtung. Meine alte Felgen haben das wie du beschreibst.
Hat die Nachbaufelge die 5 Kerben gegenüber dem Ventilloch?
Wie sieht die Kontaktkante der beiden kreuzenden Speichen auf der Bremstrommelseite aus? Biegen sich an dieser Stelle die Speichen.
MfG
Beitrag von: Kees am 09 Juli 2022, 21:54:02
Und ja an die Bremsseite biegen sich die Speichen auf der Kreuzing. Minimal, aber wenn ich eine Lineal entlang lege ist es unmiskenbar.
Die original Felge hat schnurgerade Speichen beidseitig.
Also wieder ein Vorbild wie die Nachbauten nicht an dieselbe Qualität kommen wie das Original.
Beitrag von: Patta am 18 Juli 2022, 09:30:27
Diese Felgen haben symetrische Speichenwinkel.
MfG Patrick
Beitrag von: Guzzi Fuzzi am 25 Juli 2022, 09:46:06
Macht aber auch nix aus, die Speichen berühren sich nur ganz leicht.