Beitrag von: Dieter57 am 06 November 2021, 13:58:13
Beim Schrauben überlegt ob ich auch den Einzelsitz tausche.
Was würde euch besser gefallen ?
Habt ihr vielleicht ein paar Bilder mit Einzel bzw. Sitzbank ?
Beitrag von: Heiko am 06 November 2021, 14:20:34
Beitrag von: Fastnachter am 06 November 2021, 15:03:10
Beitrag von: Werner-#49 am 06 November 2021, 15:29:50
Zitat von: Dieter57 am 06 November 2021, 13:58:13
Ich baue ja gerade meinen Achsantrieb Behördenübersetzung an die Maschine mit Boot.
Hallo Dieter,
ich darf kurz vom Thema abschweifen ...
ist da ein 25/6 an deiner 2. R27? Wilma (die Erste) hat bestimmt 27/6. Ja?
Gruss, Werner
Beitrag von: Heiko am 06 November 2021, 16:33:30
Zitat von: Fastnachter am 06 November 2021, 15:03:10
Forum beim Fahren mit der Schwinge?
Häh? :Frage:
Beitrag von: Fastnachter am 06 November 2021, 16:39:56
Warum gerade da?
S****ß Texterkennung.
Beitrag von: Dieter57 am 06 November 2021, 16:46:05
Zitat von: #49 am 06 November 2021, 15:29:50
Hallo Dieter,
ich darf kurz vom Thema abschweifen ...
ist da ein 25/6 an deiner 2. R27? Wilma (die Erste) hat bestimmt 27/6. Ja?
Gruss, Werner
Die Erste ( Wilma ) hatte das Boot mit Soloantrieb - die Zweite hatte den Behördenantrieb.
Ab heute ist es umgekehrt.
Und den Schwingsattel hat die Erste jetzt auch von der Zweiten übernommen.
Beitrag von: Heiko am 06 November 2021, 16:49:15
Zitat von: Fastnachter am 06 November 2021, 16:39:56
Warum beim Fahren mit Schwinge?
Warum gerade da?
S****ß Texterkennung.
Ahh.... weil ich bisher nur Sitzbankerfahrung auf den Schwingenmodellen habe. War immer ein schwammiges Fahrverhalten und das Popometer funktionierte nicht wirklich.
Heiko
Beitrag von: Werner-#49 am 06 November 2021, 19:42:27
Zitat von: Dieter57 am 06 November 2021, 16:46:05
Die Erste ( Wilma ) hatte das Boot mit Soloantrieb - die Zweite hatte den Behördenantrieb.
Dieter, mit welcher bzw. welchem Antrieb bist Du da auf Korsika gefahren?
War das der 25/6? Ging das gut? Da waren doch einige Steigungen zu bewältigen.
Ich habe jetzt ausser meinem 27/6 auch einen 25/6. Das ist der Grund wesshalb mich das interessiert.
Gruss, Werner
Beitrag von: Dieter57 am 06 November 2021, 19:46:26
auf Korsika hatte ich die erste ( Wilma ) mit. Hatte aber das Boot zuhause gelassen.
Also die normale Solo Übersetzung.
Beitrag von: Werner-#49 am 06 November 2021, 19:59:33
Zitat von: Dieter57 am 06 November 2021, 19:46:26
...auf Korsika hatte ich .... das Boot zuhause gelassen.
Ja ich weiss. Ich habe das Video auf der Bergstrasse gesehen.
Da wo Du auch noch ein Auto überholst. Da habe ich fast ein wenig geschwitz das zu sehen.
Also war das der 25/6 Antrieb. Ging das bergauf noch zufriedenstellend?
Werner
Beitrag von: Dieter57 am 06 November 2021, 20:14:54
Finde es aber mit dem Antrieb ok.
Wenn du aber beide hast würde ich glaube die Behördenübersetzung rein bauen.
Beitrag von: cledrera am 07 November 2021, 17:35:55
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 17:53:55
1. die R27 fährt sich auch mit dem originalen Soloantrieb (ohne Beiwagen....) ganz gut, zieht immer noch besser als die Vorgänger ausser ev. R26. Der 3. und 4. sind etwas zu lang für Steigungen ab 5-10% v.a. mit Kurven (Pässe), und ja, die Behördenübersetzung ist da besser, man muss etwas weniger schalten. Aber nördlich des Gebirges spielt es keine grosse Rolle. Ich bin die ersten Jahre auch mit Soloantrieb nach Hause gekommen (wohne auf einem Pass...)
2. Optik ist Geschmackssache: Meine R27 und meine R50 hatten ab Auslieferung 1960/1956 eine Sitzbank. Das gab schon damals ab Werk. Das sieht auch klassisch aus (gerade bei den Schwingen, Heiko...) und bequem ist es auch. Ich habe weiter an der Edersee als fast alle anderen und habe die Sitzbank mehrmals dahin und zurück gefahren...
Beitrag von: Dieter57 am 07 November 2021, 18:48:57
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 18:55:47
Zitat von: Dieter57 am 07 November 2021, 18:48:57Aber mit Kurven, bis 10% und - echtes Pass-Kennzeichen - Hunderten Motorradfahrern am Sonntag ;D
790 m Ein kleiner Pass :worthy:
Beitrag von: Heiko am 07 November 2021, 19:28:41
Zitat von: rolf.soler am 07 November 2021, 17:53:55
Das sieht auch klassisch aus (gerade bei den Schwingen, Heiko...)
Trotzdem...
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 19:50:57
Beitrag von: Anulu am 07 November 2021, 19:59:16
(Ausser der Sitzbank
)D&W
Beitrag von: Heiko am 07 November 2021, 20:17:06
Zitat von: rolf.soler am 07 November 2021, 19:50:57
willst Du damit sagen, dass meine BMW's nicht schön sind ?? :wikinger: :attacke:
Nur mit Sitzbank! ;D
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 20:30:21
die R50 auf einem richtigen Pass, die R27 auf dem kleinen Pass vor der Garage
an Eleganz kaum zu überbieten ;D
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 20:32:09
Beitrag von: Dieter57 am 07 November 2021, 20:41:04
Zitat von: rolf.soler am 07 November 2021, 20:30:21
Seeehr schön....
die R50 auf einem richtigen Pass, die R27 auf dem kleinen Pass vor der Garage
an Eleganz kaum zu überbieten ;D
Furka werde ich auch mal in Angriff nehmen, auch wegen der Dampfeisenbahn
Hast du bei der 27 die Bank am Tank höher gesetzt ?
Und hast du 12 Volt ?
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 23:26:16
Die Bank ist einfach am Träger vorne mit einer Stopmutter und hinten mit zwei Winkelnblechen angemacht, ganz original. Lima ist auch die originale 6 V, Z-Regler, FKR und Kontaktzündung. Läuft und läuft.
Einzige Modifikationen sind 15 mm Oelpumpe und Behördenantrieb, u d halt Ersatz Schwingenlager, Radlager, Speichen, Getrieberevision und hat das übliche
Beitrag von: Dieter57 am 07 November 2021, 23:30:48
Beitrag von: rolf.soler am 07 November 2021, 23:49:27
Bei der R50 baut der Aemisegger Tank viel höher als der Standard
P.S die Danfbahn ist irre: die hatten ja einen Basistunnel gebaut^t und die Bergstrecke für 1 Franken einem Enthusiasten-Club. verkauft, der dann dann die Brücken und Kehrtunnens in jarelanger Fronarbeit instatgesetzet hat. Die Brücken bauen sie im Winter ab und versorgen sie in den Tunnels wegen Lawinen) Die Lokomotiven hatten sie nach dem Kireg an Vietman verkauft, dort nach Jahrzehnte zurückgeholt...und f^vedeir
Zitat von: Dieter57 am 07 November 2021, 23:30:48
Das Garmin geht mit6 Volt ?
Beitrag von: Dieter57 am 08 November 2021, 08:03:51
Beitrag von: Hans Otté am 08 November 2021, 12:32:59
Beide Teile haben Vor und Nachteile bei Verwendung bei den Vollschwingen BMW's.
Die originale Sitzbank baut etwas höher von der Sitzposition und ist deshalb für größere Fahrer besser geeignet da hier die Knie weniger Winkelgerade aufweisen. Zudem ist die Bank stabiler und bringt mehr Seitenführung.
Der Einzelschwingsattel baut tiefer (passt besser für kleinere Fahrer) und verlangt nach einer wirklich (seitlichen) spielfreien Lagerung des Sattels im Rahmenauge. Zusätzlicher Vorteil hier ist auch noch die mögliche persönliche bessere Anpassung an das Fahrergewicht.
Der optische Aspekt soll hier aber nicht bewertet werden. Grüße. *****
Beitrag von: Heiko am 08 November 2021, 14:58:16
Heiko
Beitrag von: Fastnachter am 08 November 2021, 15:29:39
Beitrag von: rolf.soler am 08 November 2021, 20:54:43
Zitat von: Dieter57 am 07 November 2021, 23:30:48nein...hab. nen Spannungsverdoppler im Batteriefach, macht 12 aus 6 V...der Navianschluss mach dann wieder 5 V draus....aber sonst müsste man das ganze verplastifizierte vergossene Kabel/Adapterpaket aufdröseln. und nachher wieder wasserdicht kriegen...der Spannunsverdoppler kostet 10-20 € und funktioniert (Conrad Bausatz)
Das Garmin geht mit6 Volt ?
Heik: wie meinst du ausgelutscht, das Schaumgummi ? weil der Sitzbank-Rahmen ist ja fix verschraubt mit Motorradrahmen und Schutzblech/Federbein, da kann nix wackeln
Beitrag von: rolf.soler am 08 November 2021, 20:55:54
und gegen die Einzelsattel am Chinesengespann ist die Sitzbank auch wie ein Holzblock
Beitrag von: Heiko am 08 November 2021, 21:19:52
Beitrag von: Dieter57 am 09 November 2021, 16:56:23
Wilma die Erste jetzt fertig. Und ich bin richtig zufrieden.
Die Behördenübersetzung von Bob dem Zweiten habe ich jetzt in Wilma und heute auch schon ausgiebig getestet.
Außerdem habe ich den Schwingsattel ebenfalls an Wilma verbaut.
Fahrverhalten mit der Übersetzung und dem Sattel gefällt mir super gut.
Zwischen 80 und 90 km/h lässt sie such sehr gut auf der Landstraße fahren. Drehzahlen bei der Geschwindigkeit nicht zu hoch.
Da wo ich mit der Soloübersetzung runter schalten musste kann ich jetzt den 4 später zurückschalten.
Der Aufwand hat sich für mich gelohnt.
Mein Fazit - Wer öfters mit Boot ohne schweren Beifahrer fährt ist mit Behördenübersetzung bestens bedient. Wer allerdings sehr oft Pässe ( auch kleinere Albis Pässchens ) fährt dem würde ich die richtige Gespannübersetzung empfehlen.
Mit dem Sattel sitze ich ( 185 ) etwas tiefer, die Beine sind etwas mehr angewinkelt, wie ich mich auf längeren Strecken damit fühle kann ich noch nicht sagen.
Aber durch die tiefere Sitzposition verlagert sich auch der Schwerpunkt.
Das macht jetzt nicht viel aus aber fühlt sich ein wenig besser an.
Meinen Blitzvergaser habe ich ebenfalls getauscht.
Eigentlich sollte es der 1/26/83 werden.
Nach dem Einbau habe ich aber den Schwenkanschluss nicht dicht bekommen. ( anscheinend häufigeres Problem )
Vom Baujahr liegt dieser näher an Wilma Bj 63.
Also Vergaser wieder raus und den 1/26/93 genommen.
Im Vergleich zu meinem Blitzvergaser:
Endgeschwindigkeit und Drehfreude kaum Unterschied.
Starten im Kalten Zustand war bisher beim Blitz besser.
Das liegt aber vermutlich daran das ich die richtige Prozedur noch finden muss.
Zum Leerlaufverhalten kann ich beim 1/26/93 nur sagen: Klasse.
Stabiler als Blitz. Das liegt aber auch daran das ich Leerlauf, relativ niedrig einstelle.
So mies war der Blitz jedenfalls nicht.
Jetzt kann ich mich gemütlich an Bob den Zweiten machen.
Derzeit ziemlich zerfledert von mir.
Der Rahmen ist schon fast ganz nackig.
Wenn die Gabel draußen ist werde ich den Rahmen erstmal sauber machen und dann entscheiden ob lackieren oder nicht.
Das Ergebnis von meiner lackierten Schwinge mit Sprühdose reicht mir alle mal.
Also wenn, dann Rahmen mit 2 K und Dose. ( Los haut drauf auf mich, aber wenn ich lese 2000 € für Lackierarbeiten - kann Rentner sich nicht leisten ) Schau mer mal.
Beitrag von: Brendel am 09 November 2021, 17:53:49
sehr schönes Gespann.
Ich lackiere außer dem Tank auch alles selbst und nehme 1 K Lack.
Sag mal, was ist dann das für eine schöne kleine Ledertasche?
Gruss
Werner
Beitrag von: Heiko am 09 November 2021, 17:56:46
mit dem Lackieren kann man durchaus selber machen. 2K-Knickeldose ist gar nicht schlecht. Nur, das muss man auch können. Bei mir gehen 65% in die Hose und die anderen 35% funktionieren. Deshalb gebe ich das lieber weg. Mein Eindruck ist aber, dass die Preise regional stark schwanken und(!) der Nasenfaktor und auch eine gewisse Beziehung zum Lackierer sind nicht schädlich. Ich habe zwei bei mir um die Ecke, bei denen ich immer wieder was machen lasse. Mal ein Kotflügel hier, einen Tank da und eine Tür dort. Das scheint die Preise positiv zu beeinflussen, auch wenn ein kleines Netzwerk aufgebaut wird das man etwas pflegt. Ich habe für die Ariel Teile ohne Rahmen und Gabel im zwei verschiedenen Farbtönen und mit Sonderwunsch wie Aufkleber unter dem Klarlack aufbringen rund 600 Euro bezahlt.... Okay, längere Wartezeit, öfter dran erinnern, aber da kein Zeitdruck war das völlig okay.
Heiko
Beitrag von: Dieter57 am 09 November 2021, 18:40:30
Zitat von: Brendel am 09 November 2021, 17:53:49
Hallo Dieter,
sehr schönes Gespann.
Ich lackiere außer dem Tank auch alles selbst und nehme 1 K Lack.
Sag mal, was ist dann das für eine schöne kleine Ledertasche?
Gruss
Werner
Die Tasche von dem Vorgänger der letzten R27 - Also Bob
Soll eine vom Östereich oder Schweiz Militär sein
Beitrag von: Dieter57 am 09 November 2021, 18:46:38
( Ich kenne mich :spinnt: )
Zudem sind Schweißnähte usw aus den 50 60 Jahren doch ziemlich grob.
Hat nicht einer hier mit Hammerit oder so was gestrichen ?
Gibts davon Bilder ?
Beitrag von: Heiko am 09 November 2021, 19:00:30
Beitrag von: Timmmäh am 09 November 2021, 19:31:47
Sieht ganz gut aus und würde ich wieder machen.
Wenn du möchtest mach ich die Tage mal ein paar Bilder.
Grüße
Tim
Beitrag von: Dieter57 am 09 November 2021, 20:00:20