BMW Einzylinder-Forum

ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Sonntagsfahrer am 20 November 2020, 21:50:52

Titel: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: Sonntagsfahrer am 20 November 2020, 21:50:52
Hallo Gemeinde,
ich habe mir für meine alte Dame ein generalüberholtes Getriebe gegönnt und möchte es nun wechseln, habe das aber noch nie gemacht. Worauf muss ich achten? Die Aktion sollte bis Ausbau Kardanantrieb kein Problem sein, auch der Ausbau des alten Getriebes nicht, aber dann der Einbau des Neuen. Wie mache ich das mit der Kupplung? Muss ich die zentrieren? Wenn ja, wie..... Fragen über Fragen.
Wäre schön, wenn mir das einer genau Schritt für Schritt erklären könnte.
Gruß Sonntagsfahrer
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: isettawin am 20 November 2020, 21:55:28
Hallo Sonntagsfahrer,
hier im Forum kannst du die Reparaturanleitung als pdf runterladen. Der Getriebetausch ist ziemlich easy.  Die Kupplung kann ma eigentlich frei nach Auge zentrieren. Ich hab noch nie mit Zentrierdorn gearbeitet.
Gruß klaus


Gruß
Klaus
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: Sonntagsfahrer am 20 November 2020, 22:01:24
Wo finde ich denn diese Anleitung in pdf?
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: isettawin am 20 November 2020, 22:37:45
https://cms.bmw-einzylinder.de/index.php/literatur/bmw-handbuecher-und-ersatzteillisten.html#Reparatur
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: isettawin am 20 November 2020, 22:40:22
ganz unten auf der Seite...
da stehen noch ganz viele andere interessante Dinge...
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: Borgward am 21 November 2020, 10:13:32
Wenn du nur das Getriebe wechselst, musst du an der Kupplung nichtsmachen - die sitzt ja (schon zentriert) am Motor.
Hubi
Titel: Re: Getriebetausch bei der R25/2
Beitrag von: strichzwojan am 21 November 2020, 10:26:55
Und der Kardan muss auch nicht abgebaut werden. Einfach die Glocke über dem Kreuzgelenk abschrauben, Hinterrad raus und dann das Achsgetriebe verdrehen, bis die Zapfen der eigentlichen Welle aus der Hardyscheibe rutschen.

Jan