BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Zebra am 29 Oktober 2020, 14:38:37
Moin!
Ich wollte eigentlich nur schnell den leckenden rechten Stoßdämpfer tauschen.
Das ging auch recht zügig mit dem zerlegen. Dabei merkte ich dann das ein zerlegbarer Dämpfer verbaut war.
Da die neuen Dämpfer ohnehin da sind, wollte ich dann den alten aus der Aluaufnahme entfernen und freute mich wie leicht es ging.
Die Freude war kurz als ich merkte das Gewindeteil und Aussenhülse ursprünglich wohl nur verpresst waren. Es drehte sich die Hülse auf dem Gewindestück!
Dämpfer reparieren mit Dichtungen ist eigentlich keine Alternative, denn was sich leicht drehen lässt wird wohl auch undicht sein,denke ich.
Im Moment fällt mir nur ein das Außenrohr um die Hälfte zu kürzen und zu versuchen innen Schweißpunkte zwischen Rohr und Gewindestück zu setzen und dann versuchen Rohr und Aluaufnahme zu trennen.
Hatte jemand das gleiche Problem und evtl. eine andere (einfachere) Lösung?
LG Klaus
kleines Loch in den unteren Teil bohren. mit Durchschlag Gewindeteil aus unterer Aufnahme ausdrehen. Dämpfer dann zerlegen. Loch zulöten und beide Dämpferteile ebenso. Silberlot. VG
Noch einfacher: Aufnahme/Federbeinauge ersetzen. Kostet etwa 35€. Plus Silentblock 4,50 €
Je nachdem was Du in der Reparaturzeit verdienen könntest, lohnt sich das :) statt schweissen /Silberlöten / 2 Std. Arbeit...
Aber ist langweiliger...