Beitrag von: klawo am 24 Oktober 2019, 19:40:52
beim Einbau meiner Kupplung in den überholten meiner /3 habe ich so etwas Magengrummeln.
Wenn alles drin ist, dann hat die Druckplatte ca. 9 mm Luft bis zur Schwungscheibe. Kriege ich das beim Festziehen der Schrauben ausgeglichen?
Laut Vergleichstabelle sind alle Bauteile so richtig.
Welchen Anzugsdrehmoment haben denn die 6 Schrauben?
Klaus
Beitrag von: 4Taktix am 24 Oktober 2019, 20:00:23
wenn 13 Brauereipferdestärken auf's Getriebe übertragen werden und den ganzen Apparat mit Fahrer nach vorn katapultieren sollen ;D
Die 6 Schrauben schön überkreuz und jeweils nur stückweise anziehen, damit das ganze gleichmässig an die SS gezogen wird.
Müsste sinngemäß so auch in der Insta-Anleitung stehen. Schrauben mit Loctite einsetzen ! Dem Ulrich ist eine "herausgewandert" und hat einigen Schaden angerichtet.
Dehmoment bitte nachsehen, da gibt's was unter "Service" auf der Startseite. Ansonsten im www gucken für M6 Stahl 8,8. Kommt aber mit Loctite nicht so auf 5NM an,
Hauptsache ganz reingedreht und fest. Und: Nach fest kommt ab !
Gruß,
Sascha
Beitrag von: klawo am 24 Oktober 2019, 20:19:28
perfekte Antwort!!!! :respekt:
Magengrummeln ist weg :)
Geht statt Loctite auch die Schraubensicherung von Petec (mittelfest) ?
Bestimmt--oder???
Klasu
Beitrag von: klawo am 24 Oktober 2019, 20:30:46
Drehmoment liegt so bei 10 Nm!!
Klaus
Beitrag von: 4Taktix am 24 Oktober 2019, 20:56:01
So wie die meisten Leute "Tempo" statt "Papiertaschentuch" sagen. Mittelfest ist auch perfekt, sind ja nur M6 Schräubchen, die ja evtl. irgendwann auch mal
zum Kupplungswechsel wieder herausgedreht werden müssen. ;)
10 Nm = etwas mehr als Handfest - geht auch ohne Drehmo. Die sind bei den niedrigen Werten eh nicht so genau, ausser es ist ein schweineteurer Hazet oder sowas,
und dann auch nur frisch geeicht .... Also nicht überbewerten.
Gruß,
Sascha
Beitrag von: berndr253 am 25 Oktober 2019, 10:16:04
Die "preiswerten" Werkzeuge - Einstellbereich von 0 bis 180 Nm sind naturgemäß nicht wirklich brauchbar - ich hab 3 Drehmomentschlüssel einen ganz einfachem mit Schleppzeiger bis 200 Nm, einen Gedore von 20 bis 110 Nm und einen Proxxon von 6 bis 30 Nm.
Bernd
Drehmomente leicht gemacht: https://cms.bmw-einzylinder.de/index.php/literatur/bildtafel-suche/schraubenkunde.html (https://cms.bmw-einzylinder.de/index.php/literatur/bildtafel-suche/schraubenkunde.html)
Beitrag von: Heiko am 26 Oktober 2019, 06:05:51
und teilweise auch bei kleinen Momenten und verschiedenen Anwendungsfällen unbedingt erforderlich.
Beitrag von: Fastnachter am 26 Oktober 2019, 07:31:26
Zumal ich dazu neige zu fest anzuziehen.
Frage ist: was ist schlimmer: 180 statt 170 Nm oder 18 statt 8 Nm?
Ich würde GERADE bei kleinen Werten einen nehmen, weil: s.o.
Proxxon und Gedore kann ich auch empfehlen.
Gruß
Jan
Beitrag von: Timmmäh am 26 Oktober 2019, 07:51:42
Wenn eine Schraube mit 170Nm angezogen werden muss ist das definitiv keine kleine Schraube und würde 10Nm mehr locker verpacken.
Wenn du das Prozentual im Vergleich siehst wird es noch deutlicher:
8Nm =100%, 18Nm =225%
170Nm =100%, 180Nm =105%
Hoffentlich hab ich jetzt keinen Tippfehler gemacht :lol:
Grüße
Tim
Beitrag von: Fastnachter am 26 Oktober 2019, 08:34:37
Beitrag von: Anulu am 26 Oktober 2019, 09:13:05
Hab einmal den lütten MC30 und den großen MC200
https://www.proxxon.com/de/industrial/23354.php
Gruß Manuel
Beitrag von: berndr253 am 26 Oktober 2019, 10:24:50
Heisst, ne 8.8er Schraube im Motorgehäuse in M6 mit der Schraubenqualität 8.8 ziehe ich nicht mit 10,2 Nm an sondern mit 7,7 Nm - heisst hier wähle ich den Drehmomentwert, der der Schraubenqualität 6.8 entspricht.
Andere Werte nehm ich naturgemäß wenn das Handbuch andere Werte vorgibt.
Grusz
Bernd
Beitrag von: professor buxus am 26 Oktober 2019, 17:29:17
Zitat von: Fastnachter am 26 Oktober 2019, 07:31:26
Zumal ich dazu neige zu fest anzuziehen.
Ich auch! Speziell die Zündkerze und noch spezieller die Ölablass-Schrauben! :)
Gruß Buxus