BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Elektrik und der Kupferwurm ... => Thema gestartet von: Hodima am 01 Juli 2019, 11:50:46
Ich war gestern in Hamburg im Konvoi auf den Harley Day's mit meinem Bronco und habe leider vergessen bei den vielen Pausen (Motor aus) die Standlichtbirne ( Halogen ) auszuschalten. Fahren konnte ich ja, Magnetzündung, habe also nichts gemerkt.
Jetzt hat die 6V Hawker Cyclone nur noch 3 Volt Spannung. Exitus?
Weiß jemand welche Ladeschlußspannung der Akku hat?
Gruß Horst-Dieter
Moin HoDi,
wenn die Hawker eine Bleibatterie ist, sieht es schlecht aus. Für Pb-Zellen liegt die Entladeschlussspannung bei => 1,75 V/Zelle, hier also 5,25 Volt.
Ich würde versuchen, die zu laden bis das Gerät "voll" meldet und testen, was die dann noch "auf der Brust" hat.
Reden wir von einem Ford Bronco ? Und dann 6 Volt ? Ist das ein älteres Modell, oder bin ich komplett im falschen Film ? ;-)
Gruß,
Sascha
Die Dinger sind robust und erholen sich recht gut, die sind bei mir im Rasenmäher seit 14 Jahren, auch schon häufig entladen bis nichts mehr geht (Mäher hat keine Lima) und gehen immer noch!
Einfach wieder laden und weiter gehts...
Gruß Heiko/2
1. Sascha, nein, kein Ford sondern BMW
2. Welcher Akku das genau ist, weiß ich nicht mehr, ich komme da leider nur sehr schwer heran.
Ich weiß, es ist schon mehr als Geschmackssache, aber auf den Harley Day's fiel man damit nicht auf.
Gruß Ho-Di
Zitat von: 4Taktix am 01 Juli 2019, 12:34:15
wenn die Hawker eine Bleibatterie ist, sieht es schlecht aus. Für Pb-Zellen liegt die Entladeschlussspannung bei => 1,75 V/Zelle, hier also 5,25 Volt.
Horst-Dieter möchte aber die Ladeschlussspannung wissen.... Da es sich um einen Bleisäureakku handelt sollte diese bei 2,2 Volt pro Zelle liegen. Also 6,6V.
Heiko
Zwischen 2,3 und 2,45 V pro Zelle.
Kleiner Tip: Glaub Deinem (intelligenten) Ladegerät kein Wort. ;)
Zitat von: cledrera am 01 Juli 2019, 14:03:00
Zwischen 2,3 und 2,45 V pro Zelle.
Dauer oder zyklisch im Betrieb? ;D Ladespannung mit Ladeschlussspannung verwechselt? ;D
Datenblatt:
https://www.eurobatterietechnik.de/fileadmin/downloads/produkte/batterien/cyclon/ANWENDER_HANDBUCH_CYCLON.PDF
Vielen Dank für die Antworten.
Nach langem Suchen bin ich jetzt auf dieses PDF gestoßen.
Sicher sehr interessant für unsere Elektrolurche.
Lösung steht dort geschrieben.
Gruß Ho-Di
NACHTRAG
Heiko.. Dein Link ist für mich verständlicher und vor allem kürzer, danke
Nachtrag zur Info:
Ich habe den (wie ich meinte geschrotteten )Akku mehrfach mit dem Ladegerät von Tante Luise geladen.
Die Ruhespannung (nach einem Tag Pause) stieg nach dem Laden ganz langsam von zunächst 6,3 V auf den heutigen Stand.
(Gemessen nach 1 Tag Pause) Das sind 100% !
Das finde ich sehr beachtlich. Ich dachte im Leben nicht, das der Akku sich wieder erholt. Ein Hoch auf HAWKER.
Gruß Horst-Dieter
Deshalb mag ich die.
Man muss schon was machen, um die zu schrotten.