BMW Einzylinder-Forum
GESUCHE und GEBOTE von ERSATZTEILEN => GESUCHE => Thema gestartet von: guest151 am 17 August 2005, 22:01:58
Hallo,
ich habe vor kurzem eine R25 im Originalzustand erstanden. Leider fehlt eine Speiche. Eine neue möchte ich aber nicht verwenden, da sie nicht zu den anderen Speichen passen würde. Hat vielleicht jemand eine rostige alte Speiche (die lange Speiche - für die Halbnabe).
Gruß
Sören
Komm vorbei!
Ich hab noch welche in "Militär-Grün" ...
@rolf: Bist Du Samstag da?
@Karl: Grün würde auf jeden Fall nicht so auffallen wie eine blinkenden Chromspeiche.... aber ich werde mal beim Rolf schauen, ob ich da eine schöne rostige finde...
Gruß
Sören
Kanst ja auch eine neue cromspeiche nehmen und ein bischen mit schmiergelpapier bearbeiten. Ein paar tage draussen im regen und schon sieht sie schoen alt aus.
Wie auch immer - bei mir hoert da die orginalitat auf. Wegen einer Speiche ???
Aber jeder wie er will.
Gruss Joerg
Sören: ja!
Alte Speichen? Never!
Habe schon die dollsten Schauergeschichten bei uns im Club gehört ... brrr ... da hats einen auf der Autobahn auf die Schnauze gelegt weil die Speichen die Belastung durch Beiwagen ausgehalten haben ... da hats nur *ploppPloppPlopp* gemacht und da hat sich n halbes Rad verabschiedet
Zitat von: Karl am 18 August 2005, 09:47:21
Alte Speichen? Never!
Habe schon die dollsten Schauergeschichten bei uns im Club gehört ... brrr ... da hats einen auf der Autobahn auf die Schnauze gelegt weil die Speichen die Belastung durch Beiwagen ausgehalten haben ... da hats nur *ploppPloppPlopp* gemacht und da hat sich n halbes Rad verabschiedet
Bin deiner Meinung. Vieleicht ueberlegst Du Dir das ganze Rad einzuspeichen. Hier ist eine Anleitung http://agwalker.com/wheelbuilding.html
Gruss J
Moin,
solange die alte Speiche nicht angerissen ist oder durch starke Rostnarben zerfressen und wenn es wesentlich besser zur Optik des Fahrzeuges passt?!?... War der Seitenwagen denn richtig angeschlossen? ::)... dabei fällt mir ein, daß ich mal wieder meine Speichen kontrollieren muß...
Heiko P(ro)
Ich habe im Vorderrad (Stahlfelge, Alu war damals aufgrund beschränktem Budgets zu teuer) einen leichten Höhen- und Seitenschlag, den ich eigentlich gerne mal loswerden würde. Ich finde solche Anleitungen immer höchst interessant, aber traue mich dann doch nicht dran, weil ich immer denke, dass mir das einer das erste Mal live und in natura erklären sollte, bevor ich mich alleine rantraue. Ich habe immer das ungute Gefühl, dass ich vielleicht aus Uniwssenheit Schaden anrichte. Auch fehlen mir für solche Sachen die Möglichkeiten... Woher soll ich eine Zentrierbank bekommen?
:-\\
Kennt jemand einen netten Onkel in Berlin, der mir beide Laufräder mal neu zentrieren würde?
Grüße
Christian