BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: gummixl am 18 März 2019, 08:16:25
Hallo,
da ich jetzt eine original Abblendschalter von Hella habe bin ich mir nicht sicher wie ich ihn am Lenker befestige? Ich habe gehört das ich zwei Löcher in den Lenker bohre dann Gewinde rein und dort werden sie angeschraubt ? Ist das so korrekt? Danke
Ich wusste gar nicht, dass es ,,Hella" bereits bei der R24 gab ... dachte die kamen erst ab R25...?
Hm,
ohne jetzt R 24 genau zu kennen.... aber wenn da was gebohrt werden muss ist dort was falsch meine ich. Entweder falscher Schalter oder falsche Griffarmaturen.
Heiko
es kommt auf den Schalter selbst an.....wird er an eine Armatur geschraubt ....oder direkt an den Lenker (das gab es, Heiko...schaue die mal die Armaturen der 24 an...da kann man nichts anschrauben)....welchen Radius hat denn der Schalter? am besten mal ein Foto .....oder an den Lenker halten...passt er saugend schmatzend oder kippelt er?
Hella-Bosch....waren die Scheinwerfer der R 24 nicht alle Hella ;D (s. Zündschloßbefestigung)?
Hmmm,
ich habe hier eine Bosch - Serviceliste für
R 24, R 25, R 25/2 vom 1.12.53.
Unter R 24 ist aufgeführt:
Seilzug-Abblendschalter LESH 2 L 3 Z angebaut.
Darunter steht:
Fremd 892/1 Z
Könnte es sein, dass der Erstausrüster Bosch war? Sich die Bezeichnung Fremd auf einen anderen Hersteller bezieht?
Bei der R 25 ist der gleiche Seilzug-Abblendschalter aufgeführt.
Einstellen möchte ich die Liste nicht, kann sie aber fotografieren und bei Bedarf per Mail schicken.
In dem Fall bitte PM.
Schorsch
Hier mal ein Bild
das ist der falsche Schalter, das ist die Ausführung die auf die Armatur geschraubt wird (die so die 24 nicht hat).
Es konnte mir noch keiner sagen welcher abblendschalter der richtige ist... gewscheigen denn so einen noch zu erwerben... frustrierend...
Stimmt so wohl nicht ganz.....1. ich konnte es dir sagen (und hatte es auch damals.. incl dazu passende Bilder)...und 2. ich hatte damals einen für dich
davon ab...das die R 24 schon70 Jahre alt ist und naturgemäß Ersatzteile schwieriger wie beim Golf 5 zu bekommen sind, ist doch EIGENTLICH nachvollziehbar (zum Thema "frustrierend")?
Hier nun das Boschblatt....Schorsch, das hast nicht richtig interpretiert:
Alternativ konnt man den Bosch LESH 2 L 3 Z anbauen
Es gibt ein paar sehr original aussehende R24 mit Lampe, Schalter und Rücklicht von Hella.
Dazu passt Dein Schalter.
Die Aussparung passt gerade über die Bandschelle des Kupplunggriffs.
Zur Befestigung sind 2 Gewinde in den Lenker zu schneiden.
Gruß Jochen
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kannst ja mal schauen wie gut es über die Klemm/Bandschellen passt...vielleicht passt er ja so.
Er passt genau über die Schelle. Da ist die Aussparung. Aber nicht desto trotz muss ich den Schalter ja befestigen.... das sich ja nur die Löcher und ohne Löcher zu bohren wüsste ich nicht wie ich sie befestigen soll...
Bohren, Gewindeschneiden und festschrauben.
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wenn die Aussparung für die Schelle ist , dann passt der Rest des Schalters vom Radius nicht auf den Lenker