BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: cledrera am 01 September 2018, 15:12:26
Moin,
ich habe bislang nicht glauben wollen, dass das Einfädeln des Vierkants der Druckstange in ihr Gegenstück in der Druckplatte schwierig sein kann.
Sowas gelang mir bislang immerauf den ersten Anhieb, spätestens dem zweiten.
Dann war gestern.
Dreh, dreh :kopfhau:
Getriebe wieder ein Stück raus, Spitzzange, dreh, dreh :schimpf:
Dann die Überlegung, woher ein passendes Stück Schlauch nehmen um es über die Druckstange zu schieben und dann .... :wc:
ALLES ÜBERFLÜSSIGER QUATSCH
1. Getriebe einbauen, mit Druckstange ;) und mit Druckscheibe. Der Rest, also das Lager und das Druckstück, bleiben draußen.
2. Gang einlegen. Zündkerze raus.
3. Den Zeigefinger von hinten mit sanftem Druck auf die Druckstange legen und mittels (wahlweise) Kickstarter, Kardanflansch am Getriebe, Hinterrad die Druckplatte drehen.
4. Klack.
Also merken und machen. :schrauber:
Hi Clemens.
:applaus: Not macht erfinderisch...Danke fürs Teilen.
@Karl: würde sich das nicht auch bei unseren Tipps gut machen?
Viele Grüße, Ute