BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Fastnachter am 22 Juni 2018, 21:41:07
Hallo zusammen,
habe heute die Faltenbalge an der /2 gewechselt nachdem einer von Ulis Teilen nach gerade mal fünf Jahren Gespannbetrieb an Schlauchschelle durchgescheuert war. :-P
Wers schonmal gemacht hat weiß wie stramm die raufgehen. Hatte nen Rest hiervon:
https://www.bauhaus.info/ht-rohre/marley-ht-gleitmittel/p/13626089
Ging super. Leicht drehen und drücken und flutsch waren sie drauf.
Gruß
Jan.
Das Zeug kenn ich. Hilft ungemein.
Gleitmittel statt Anlauf.
Gibt es eigentlich gummierte Schlauchschellen?
Könnte doch helfen.
Clemens A(hnungsloser /3-Fahrer)
Besser!
Gummis von Hugget/Rabenbauer
Vielleicht hilft es, wenn man die Schlauchschellen mit Schrumpfschlauch überzieht ?
krauthahn
Faltenbalg Montagehilfe!
Als ich die spröden Gummis von U. in der Hand hatte dachte ich, wer weiss wie oft du die wechseln musst... Bau lieber ein Werkzeug. Bisher halten sie aber seit 8 Jahren, fahre allerdings auch nicht soviel. Ich habe auch einfach die originalen Schellen wieder verwendet.
Marley nehme ich auch!
Grüße Stefan
Manuel: die Neuen sind Rabenbauer. Aber 5 Jahre sind echt ok.
So ein Werkzeug hatte ich im Kopf. Aber keine Drehbank.
Gruß