BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Malunga am 05 Mai 2018, 11:21:21
Liebe Forumsgemeinde,
Ich versuche gerade meine /3 etwas zu revidieren.
@Heiko
Auch ich muss nun mal ran :)
Nun habe ich die hinteren Stoßdämpfer ausgebaut und zerlegt. Beim reinigen ist mir aufgefallen, dass der lt. Stemmler Pos. 24 vorgesehene Gummipuffer nicht zum Vorschein kam.
Es kam zwar jede Menge Dreck aus der unteren Büchse, aber so einen Puffer wie der oben in der Feder vorhandene habe ich nicht gefunden.
Hat der sich aufgelöst?
Anbei zwei Bilder nach dem reinigen. Mehr war nicht vorhanden bei den Stoßdämpfern.
Grüße aus Kornwestheim
Bei mir waren die vorhanden ( hab auch grad u.a. Die Dämpfer zerlegt)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/87df4cc818e1cae4f7e84123defbd761.jpg)
Ich habe Gleitrohre und Pertinaxbuchsen von Stemler.
Die Gummis von Rabenbauer.
Leider hat weder Rabenbauer noch Uli das untere Gummi ( Pos. 33)!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180505/e18fe8802e8e78a00abff03e0035d5fa.jpg)
Letzte Hoffnung Stemler
Also den großen Puffer den du in der Hand hältst, habe ich auch. Der war "oben" drin...
Hab mal n Foto mit allen Teilen gemacht die dabei waren.
Und ja die schwarze Hülse fehlt, is beim demontieren bissel kaputt gegangen :)
Tja. Dann hat jemand den Anschlaggummi schlichtweg, weggelassen
Dann werde ich da mal welche reinhauen vom stemler.
Ich vermute fast, dass dieser schwarze fettschlamm den ich da unten raus geholt habe, der Rest des puffers war ::)
Falls er jedoch vergessen wurde, hat der Mechaniker sie an beiden Seiten vergessen :Frage:
... oder es gab sie schlichtweg nicht mehr.
Es gab nämlich eine Zeit OHNE Internet und die Dinger waren 15-25 Jahre alt und jeder wollte ein Auto oder einen leistungsstarken Japaner. Also kein Nachfrage nach den Teilen.
Von BMW gab es nichts mehr und Zubehör erst recht nicht.
Nichts desto trotz hätte der Vorgänger natürlich was improvisiren können oder hat gar was improvisiert, was nicht Öl beständig war.
Wer weiss
Also wenn ich die Gleitrohre durch die Buchsen führe, habe ich nicht den Eindruck, dass etwas schlecht sein sollte. Sie laufen geschmeidig durch, kratzen nicht und haben kaum Spiel...
Woran mache ich fest, wann ich neue brauche...?
Naja man sollte die Rohre nicht da durch ,,schmeissen" können sondern mit sanften Druck durchschieben. Sind ja Reibungsdämpfer. Also stramm aber von Hand.
Übrigens schlechte News zu den oberen Gummipuffern!
Rabenbauer 
Uli 
Stemler. 
Motorrad Meister Milz
( hat übrigens ne sehr geile Webshopapp!)
Meyer Bikes. 
Ebay 
Da meine alt und somit nicht versprödet sind werd ich die mit Gummipflege/Hirschtalk behandeln und wieder einsetzen.
Leute gebt wie immer acht auf die Gummis 
Hmmm,
Hab ja 0 Ahnung von der /3, aber Omega fehlt noch.
Schorsch
Hab die zwei letzten vom Milz bestellt vorhin ::)
Ich dachte Omega ist nicht mehr
Schaut auch mal bei:
www.ideal-seitenwagen.de
Gruppe 30,
Hinterradantrieb, Hinterradbremse
BMW R 25, BMW R 25/2, BMW R 25/3
Gruß
Schorsch
Omega is nicht mehr? Ich denke nur für die Vorkriegsmotorräder. Oder ?
Die kannte ich noch gar nicht 
Vielen Dank!
Gruß Manuel
Also die Rohre gleiten fast von selbst durch die Buchsen. Durch das restliche Fett wird das noch bisschen gehemmt.
Aber nachhelfen muss ich da nicht. Also nehme ich an, dass die fertig sind?
Wie hole ich die denn aus dem Achsträger raus?
Grüße
Wirklich verschlissen sind die Hülsen dann, wenn Du merkliches Spiel fühlst.
Also im eingebauten Zustand mit getretener Hinterradbremse beim Vor- und Zurückschieben merkst, dass sich da ewas bewegt.
Wenn die Rohre ohne Spiel durch die Buchsen gleiten ist alles ok
Bernd
Ich möchte an das Thema noch mal anknüpfen, da ich momentan auch auf der Suche nach einem entsprechenden oberen Gummipuffer bin. Die Teile scheinen wirklich nicht mehr erhältlich zu sein, weswegen ich nach einer Lösung für einen Eigenbau suche.
Bevor ich jetzt tagelang die entsprechenden Materialien zusammensuche und mir das Hirn zermartere, wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand schon Lösungsmöglichkeiten kennt.
Torsten
Ich krieg das nicht mehr 100% zusammen...
Ich habe die auch gesucht wie du weiter oben lesen konntest und die waren auch nirgendwo gelistet.
Aus dem Gedächnis habe ich Rabenbauer, Stemler, Uli (in der Reuhenfole bei Gummis ;-) ) abgerufen und einer hatte die obwohl die laut Webshop NICHT da waren.
Probier mal sein Glück mit persönlichen Kontakt.
Good luck,
Manuel
Kommando zurück, Stemler hat noch welche.
Hugget (bmwbike.com) hat sie gelistet und ich kann sie in den Einkaufswagen werfen.
Ich hab sie da auch irgendwann gekauft...
Siehste. Mir war doch so.
Und wenn Mark sie hat bekommst du die hier in DE auch bei Herrman 
Gruss
Wo ist bei dem Puffer oben und wo ist Unten?
(https://bmw-einzylinder.de/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ne-iv-90.com%2Fpuffer.jpg&hash=f5391265472212ba0603f9ec239d60ec0dd6c321)
Torsten
Ich(!, persönliche Meinung, die ETLS geben's nicht her) bau die immer anders rum ein....größere Scheibe nach unten, macht ne nette Zentrierung unten in der Feder ....