BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Elektrik und der Kupferwurm ... => Thema gestartet von: Dappsull am 18 Oktober 2017, 16:18:35
Hat jemand Erfahrung darin, wie man das reparieren kann?
Grussli
D.
Ja,
Zündschloss raus, Nasen der Chromabdeckung zurückbiegen (viel Glück) und dann Abdeckung abnehmen.
Heiko
Feder austauschen?
;D
Oder den Donaudampfschifffahrtsgesellschaftkäpitänskajütentürschlüsselanhänger dranmachen...
;D ;D
Was sind das für riesen Schraubköpfe rechts und links neben der Zuendschlosslochabdeckklappemitkaputterrückholfedervonderichnichtweißwiemandiewechselt?
Funktioniert nur so wie von Heiko beschrieben.
Wenn das erledigt ist dann mit CarlBorgwards Antwort fortfahren.
Oder mach`s wie ich.
Einfach so lassen und von Hand zurückschieben bis eventuell irgendwann die Zündschlossabdeckung sowieso raus muss.
Das Risiko, dass die Blechhaltenasen abbrechen ist einfach zu hoch und eine Reparatur zwar möglich mir aber zu umständlich.
Das verschiebe ich lieber auf irgendwann.
Gruß,
krauthahn
Zitat von: Anulu am 18 Oktober 2017, 17:02:43
Was sind das für riesen Schraubköpfe rechts und links neben der Zuendschlosslochabdeckklappemitkaputterrückholfedervonderichnichtweißwiemandiewechselt?
Für ein Hella Zündschloss... nicht original. ;D
Danke fuer die Antworten. Ich habe schon im Vorhinein mit Krauthahns Variante geliebaeugelt - wahrscheinlich bleibt es also erstmal so. Im Moment ist das Wetter ohnehin viel zu schoen um nicht zu fahren.
Grussli
D.
Dann also Zeit zum schrauben... ;)
Also, nun habe ich mich doch an die Reparatur gewagt, weil mir das Geschnarre der lockeren Abdeckung auf die Nerven ging. Es ist schon eine knifflige Angelegenheit, besonders, da man die hinteren Klammern nicht sieht, wenn man das Zuendschloss drin laesst. Aber mit etwas Geduld....
Auf dem Foto sieht man, dass in der Tat die Feder gerissen war.
Die neue sitzt gewoehnungsbeduerftig stramm.
Grussli
Bei mir sind bei dieser Reparatur die Nasen abgebrochen.
Neue Blechnasen wurden dann dran hart gelötet.
(Stück altes PC-Gehäuse musste als Spender dran glauben)
Bis jetzt hält's gut.
As you have found out, the spring can be repaired, but one needs to remove the circuit plate 1st. The problem then is the metal tabs in the headlight shell snap off.
when I saw the topic title.
zuendochschosslockabdecklappenrueckholfeder
something like 42 letter long! I found difficulty in translation, so the answer to your problem is to do this,
Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch
It is an official Welsh word!
Just remember
Ich bin ein Spaßvogel
for equality, I cannot pronounce the welsh word either
( actually I can and get paid to do so in my performances )
ho ho ho
Next time you see Brian Price, ask him, not only can he pronounce it , he can whistle it as well !!!!
He shall change the spring at the Welsh railway station with the longest Name in the world? ;D
Hard trip for a spring change....
Heiko
The first R27 with a Welsh railway-station on top!
Actually I didn't have to remove the ignition switch contraption but worked my way from the back through the speedo opening and with a mirror. The taps didn't snap (as might be seen from the pic), but I used a new cover anyway.
Cheers