Beitrag von: BeEmDabbelju am 13 Mai 2017, 21:51:12
Der Titel sagt wahrscheinlich schon alles - der Lackierer war ein wenig übereifrig... :kopfhau:
Kann mir jemand einen heißen Tip geben, wie ich genau die Punkte finden kann/ definieren kann wo ich von außen die Linsenschrauben ansetzten muss?
Gruß aus Freiburg
Holger
Beitrag von: F.-M. am 13 Mai 2017, 23:06:21
im ersten Moment habe ich gedacht mit einem Faden und Bleistift einen Zirkelschlag von der vorderen Tankverschraubung machen.
Und danach das Gleiche vom Einfüllstutzen aus. Der jeweilige Schnittpunkt müsste der ersehnte Punkt sein.
Da ich aber schon Tanks hatte bei den BMW noch nicht einmal den Einfüllstutzen exakt in der Mitte platziert hatte
würde man so nur die ungefähre Tendenz der Löcher ermitteln.
Du solltest dazu auch mitteilen an welchem Tank die Löcher verspachtelt wurden.
Vielleicht kann man die Position mit einem Lackschichtmessgerät ermitteln. An den Positionen der Löcher sollten erhöhte Schichten angezeigt werden.
Viele Grüße F.-M.
Beitrag von: CowBoy am 13 Mai 2017, 23:36:35
Beitrag von: rolf am 13 Mai 2017, 23:47:05
Beitrag von: BeEmDabbelju am 14 Mai 2017, 00:41:59
Hey, Rolf - die Idee mit der Hitze ist mir sympathisch - ich frage mich nur, ob die innere Beschichtung dann nicht leidet...
Hast Du das schon mal gemacht? Wenn ja, wie weit hat der Hitzepunkt aussen dann ausgestrahlt?
Ich möchte mir ungern den umgebenden Lack mit zerstören.
Good fight - good night!
Beitrag von: Fastnachter am 14 Mai 2017, 08:04:43
Lackdickemessee ist gut.
Neue Idee:
Du bräuchtest einen zylindrischen Magneten. Sagen wir 2-3mm stark. Keine Ahnung obs sowas gibt. Magnetische Bohrer oder so ??? Was weiß ich.
Jedenfalls wir er überm Loch nicht halten.
Selbst wenn der Zylinder stärker ist wird er schlechter halten.
Gruß
Jan.
Beitrag von: mekgyver am 14 Mai 2017, 08:20:29
Denn auf einen Halter geklebt und dann am Tank die Anziehungskräfte vergleichen.
Gruß mek :schrauber:
Beitrag von: BeEmDabbelju am 14 Mai 2017, 09:44:18
Die passenden Magneten gibt es im Netz zu hauf.
Verstehe ich das richtig, das die Hülsen innen aus Messing sind?
Beitrag von: Hansdampf am 14 Mai 2017, 09:58:47
Aufgebogene Büroklammer und taste mit der Drahtspitue ab. Der Magnet sollte nur mit einem Pol an der Klammer haften. An der wenig magnetischen Stelle dann mit einem erhitzten Vorstecher einpiken
Beitrag von: Fastnachter am 14 Mai 2017, 10:18:50
Noch ne Idee: Magnetischer Bithalter mit nem spitzen Kreuzschlitzbit. Blatt Papier als Kratzschutz. Könnte auch schon gehen.
Danach wie Hansdampf gesagt hat.
Gruß
Beitrag von: Tino am 14 Mai 2017, 20:22:48
Die Eisenspäne richten sich nach den magn. Feldlinien aus und die Gewindebuchse stellt eine besondere Störung dieser Feldlinien dar. Diese Störung wirst du sehen und wissen wo das Loch sich versteckt.
Gruß Tino
Beitrag von: Karl am 14 Mai 2017, 20:29:29
Beitrag von: Fastnachter am 14 Mai 2017, 20:34:44
Beitrag von: 92fzr am 14 Mai 2017, 21:35:06
Beitrag von: BeEmDabbelju am 14 Mai 2017, 23:24:24
Ich melde mich wenn ich neues weiss.
Gut` Nacht!
Beitrag von: cledrera am 15 Mai 2017, 09:58:09
Beitrag von: rolf am 15 Mai 2017, 11:24:35
Beitrag von: Borgward am 15 Mai 2017, 11:45:39
Zitat von: rolf am 15 Mai 2017, 11:24:35
Tino: :applaus: :applaus: :applaus:
find ich auch! :juhuu:
Beitrag von: Heiko am 15 Mai 2017, 18:46:21