BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Heiko am 07 Juni 2005, 17:19:34
Mahlzeit,
heute beim "vorederlichen" Schrauben kontrollieren an der R 27 musste ich feststellen, dass die Schwimmerkammerdichtung nicht an allen Stellen der Schwimmerkammer auf ihren Sitz gepresst wird... also abgebaut und hingeschaut ;D ... siehe da, die beiden Ösen, durch die, die Schrauben gesteckt werden um den Deckel zu befestigen, sind leicht nach unten gebogen. Dadurch ist der Spalt zu groß zwischen Deckel und Gehäuse und die Dichtung sitzt nicht richtig fest. Habe mir erst mal mit dezentem Einsatz von Dichtmasse geholfen... ob es was gebracht hat werde ich auf dem Weg zur Eder feststellen, ansonsten hilft wohl nur noch Planfräsen des Dichtungssitzes einschließlich der Ösen am Deckel oder ein neuer Deckel :kopfhau:
Heiko I(nkontinent)
Ja, über diese Konstruktion habe ich mich auch schon viel geärgert. Und einige Male von den Ösen unten was abgefeilt, damit es wieder etwas besser sitzt.
Wenn man es richtig machen will, wäre wohl eine Lösung mit O-Ring am besten, die dann auch ohne die Ösen verbiegenden Anpressdruck dicht hält.
Gruß
Anselm
Ha,
stimmt.... :dance: O-Ring, hab ich noch gar nicht dran gedacht... mal ein kaufen gehen morgen ;D
Heiko
Hallo Jungens,
wegen dem Vergaserdeckel, es scheint so zu sein wie mit dem /3 Vergaserflansch : Weil es eine weiche Dichtung gibt, gegen die geschraubt wird, verzieht sich der Dichtflansch. Und dann hat dieser Deckel noch einen Bund innen, der den Deckel aber stabilisiert, den kann man noch nicht mal auf einer Scheibe planziehen.
Ich denke, Rütz hat mal wieder die rechte Methode genannt : Die Ösen richten mit der Schlüsselfeile. Hylomar sollte letzte Inkontinenzen verhindern ;D
Gruß mek P(lan)
PS. ich seh' gerade ....... Heiko :
Gibt's bei Grümer noch diese Plastikklappboxen wo man selbst die Ringe aussuchen kann ?
Hey ho,
jo gibt´s noch Mek... Conrad hat die auch im Programm!
Heiko Mc Hecht
Häh?
Warum wollt ihr den Deckel abdichten? Damit beim tupfen da nichts rausläuft??
Wo soll dennn die Suppe hin wenn man (mal wieder) zu lange getupft hat???
Standepede in den Brennraum, na Danke!
Während der Fahrt etc läuft da doch sowieso nichts raus (wenn denn alles in Ordnung ist).
Mek: welche weiche Flanschdichtung meinst du denn, das Pertinaxding?
Rolf K(ontinent)
Hm,
es heißt ja Tupfen bis die Dichtung feucht wird... zumindest bei Klacks, aber nicht, dass die Plörre an der Dichtung rauslaufen soll... wenn ich zu lange tupfe, dröppelts bei mir aus der Führung des Tupfpinöppels oben raus.
Heiko Wilder A(ktionismus)