BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: BeEmDabbelju am 26 Oktober 2016, 10:15:59
Liebe Liebenden,
Versehrte Gemeinde,
Ich möchte/muss wohl meine Pertinax Gleithülsen hinten (nicht Antriebsseite) tauschen (siehe Foto).
Die Bestellung der neuen Teile krieg ich super hin ;D
Was aber den Ein- und Ausbau angeht, bin ich mir nicht so sicher.
Sollte ich bei meiner Suche im Forum einen entsprechenden Thread übersehen haben, verweist mich doch bitte auf diesen.
Danke schonmal!
Gruß
Holger
Moin Holger,
geht im Prinzip wie der Ausbau der Lenkkopf-Lagerschalen.
Aber das Pertinax ist ist ölig-weich.
Geht wohl eher mit Längs-aufsägen und ausbrechen.
Gruß mek :schrauber:
PS : oder ganz elegant mit passendem Innenauszieher.
Hallo Holger
wir haben eine eigeen Rubrik namens "Tipps&Tricks (http://cms.bmw-einzylinder.de/index.php/tipps-und-tricks/rahmen-a-anbauteile.html)", da steht das gesammelte Forum-Fachwissen drin.
Zu deiner Frage würde ich mal die beiden Tipps hier durchlesen:
Hinterradfederung: Pertinax-Führungsbüchsen und Gleitrohre (http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=8332.msg109420#msg109420)
Abziehvorrichtung Pertinaxbuchsen Gabel R 25 (http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=10992.msg146999#msg146999)
oder mit dem Dremel längs eine Nut einfräsen (Vorsicht nicht ganz durch)
und mit dem Schraubenzieher ausbrechen.
VG,
Kevin und Peter