BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Albert_Hille am 15 April 2005, 21:45:09
Hallo ihr Spezialisten.
Ich bin immer noch am schrauben und die Probleme verschieben sich.
Wie bekomme ich die verwanzten Stoßdämpfer von der Schwinggabel meiner R-26, erste Serie auseinander. Dämpfen noch immer, möchte sie nur lackieren.
Und noch einen.
Ich habe meine Lima komplett zerlegt, neue Kabel, Kondensator und Kontakt erneuert und nun habe ich keine Ahnung, wo die Kabel der Feldspulen an den Regler hinkommen. Ich habe mir alles schön aufgeschrieben und der verlauste Zettel is wech.
HILFE
und schon mal tausend Dank im vorraus,
Al
Hi Al,
I built a pretty nice contraption for that.
Take a look at the picture below. Works fine
The rings used at top and bottom are standard rings as used in industrial steam or water-lines.
The internal size matches exactly to the stoss-dampner; no modifications/machinening required.
have fun
Ser
btw. the dampner itself can not be taken apart; it is replaced as a unit.
Hi,
complements - super pics !
Sorry for that.:Herunterdrücken und Gabelschlüssel einschieben irgendwie und abschrauben....
Schaltplan ist im Forum abgelegt - guck unter Baureihe.... Karl sei DANK !°
Bye
Ingo
Zitat von: isie am 15 April 2005, 22:13:48
Hi,
complements - super pics !
Sorry for that.:Herunterdrücken und Gabelschlüssel einschieben irgendwie und abschrauben....
Schaltplan ist im Forum abgelegt - guck unter Baureihe.... Karl sei DANK !°
Bye
Ingo
Al,
for Feldspulen anschluss better look in section
tips-bauanleitungen-feldspulen anschluss
This gives more specific/detailed drawings on the internal-parts of the Lima
(sorry about that Isie...)
Ser
Sorry all ;D
welchen regler hast du denn drin, nicht ganz unwichtig?
rolf
Hey Guys, Hallo ihr Spezialisten.
Hey ser.
Thank you for that great pic's. I tock a look at my parts and find out:
I have on the top of my shock-absorber two small holes, there fit M-5 screws. When I turn it in, I get space between the cover and the pole and srew it out. You need a little bit of power and that's it.
But the next problem. One of that shock-absorber looses oil. It's a Booge absorber.
But next week, there is in Ludwigshafen the famous VETERAMA. I check it out.
Hey Ingo
Ich habe mir den Plan auch schon angesehen, allerdings komme ich mit den Feldspulen nicht so richtig zurecht. Bei mir sind NUR ZWEI KABEL. Und dort sind es VIER.
Ich sehe schon wieder ein Problem auf mich zukommen. Allerdings habe ich noch eine weitere LiMa.
Hey Rolf
Noch habe ich den orginal Regler drinn. Der wird aber gegen einen elektronischen ausgetauscht.
Leute, ihr seit SUPER
Danke