BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Bauteile & Co => Thema gestartet von: Manfred S am 04 September 2012, 22:48:29
Hallo zusammen,
habe eine günstige HE6 erstanden. Anfangs machte sie keinen Mucks.
Nach intensiver Reinigung macht sie zumindest Geräusche.
Hört sich an wie diese Spielzeug Metallfrösche die es mal gab.
Wenn man drauf drückt klackts dann so.Genau so ein Geräusch macht die Hupe auch.
Man sieht dass der Magnet auslöst und dass Blech des Resonanzkörpers nach unten zieht.
Wenn man den Hupenknopf loslässt kommt dann so ein verkümmertes kaum hörbares
Hup-Geräusch. Batterie ist voll. Kann es sein dass ich dieses Geräuschblech falsch zusammengebaut habe?
Ein drehen an der Einstellschraube an der Hupe verändert nichts.
Was kann dass noch sein? Gibt es irgendwelche Explosionszeichnungen zur Hupe?
Grüße
Hast du ausreichend saft auf der hupe? Meine tutet im leerlauf auch nicht so recht.
Das Blech vom/im Deckel ist nicht mittig gebohrt...es soll beim anziehen (= Hupenknopf drücken) den Unterbrecher betätigen...tut es das?
Zitat von: rolf am 05 September 2012, 01:02:00
Das Blech vom/im Deckel ist nicht mittig gebohrt...es soll beim anziehen (= Hupenknopf drücken) den Unterbrecher betätigen...tut es das?
...und reinige mal den Unterbrecher in der Hupe.
Hallo zusammen,
danke für die Tips. Habe noch eine Bild mit Beschriftung gemacht, damit ich weis
ob wir vom selben sprechen.
@Heiko, Unterbrecher hat grünen Belag->Dein Hinweis war prima
@Rolf, Meinst du diesen Metallkern der von unten mit der Schlitzschraube befestigt ist?
D.h. die breitere Stelle muss auf der Seite des Unterbrechers liegen. Wenn die Magnetwirkung einsetzt wird
der Metallblock auf den Unterbrecher gezogen und öffnet den Kontakt, richtig?
@Knut, Akku ist voll geladen
Hört man dieses Klack Geräusch auch noch so laut wenn die Hupe richtig funktioniert?
Geräusch kommt durch die Verformung/Federung des Bleches beim anziehen des Metallkerns.
Grüße
Manfred
P.S. jetzt sitz ich in der Arbeit und kann dass Teil nicht ausprobieren obwohl es mich in den Fingern juckt :schrauber:
Hi,
bin zwar nicht Rolf, aber korrekt! ;)
Heiko
Beides korrekt...nicht Rolf und co. ;D
so, konnte es irgendwie nicht lassen und hab die Tröte nochmal aufgemacht und der Unterbrecher zerlegt.
Könnt ihr bitte kurz nen Blick auf dass Bild werfen, ob die Pertinax Plättchen an der richtigen Stelle sind.
Rechte Ader ist isoliert und hat Kontakt zum Unterbrecheroberteil.
Linke Ader ist isoliert und hat Kontakt zum Unterbrecherunterteil.
Masseschluss sollte wahrscheinlich vermieden werden ;)
Unterbrecherkontakte werde ich noch passgenau ausrichten.
Also ich (!) kann das so nicht beurteilen. Messe doch einfach mal durch ob die Sachen voneinander auch wirklich isoliert sind (Stück Pappe o.ä. zwischen den Kontakten).
Hi Manfred,
in dem Thread gibt es ein Schaubild:
http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=1156.msg88576#msg88576
@Karl,
kannst Du das unter Tips und Tricks stellen?
Gruß Peter
Hallo Peter,
dass Schaubild stellt aber die Montage des Zündkontakts in der Lima dar. Nicht die des Zündkontakts in der Noris Hupe.
Oder ist noch eine anderes Schaubild im Thread?
Troeste Dich Rolf, ich kann das auch nicht erkennen. :-\\ Pruef mal wie Rolf beschrieben hat.
Heiko B(in ich schon so alt wie Rolf?) ;D
Zitat von: Heiko am 05 September 2012, 16:41:45
Heiko B(in ich schon so alt wie Rolf?)
Solange Du noch nicht mal auf deinen Vierzigsten einen ausgegeben hast, bist Du für mich gestorben :P ;D
@ Manfred: bist Du sicher, dass das eine 6 Volt Hupe ist?? However, kurz zu Testzwecken an 12 Volt halten schadet der nicht! Meine 6 Volt Ausführung lief / läuft (hupt) prima mit 12 Volt - ehrlich!
Knut
Du hattest ja keine Zeit! :beleidigt: ;D
Hallo zusammen,
"STRIKE", Hupe hupt wieder wunderbar. Schnäppchen für 25 Euro als defekt gekauft.
Bin happy, dachte nicht dass in einer Hupe soviel Zeug drin ist. Schon gar nicht ein Unterbrecherkontakt. :dance:
Grüße
und was war es???
hatte den Metallkern nicht so gedreht montiert dass er beim auslössen den Unterbrecher öffnet.
Zudem war Unterbrecher vorher durch die Verschmutzung auch nicht funktionsfähig. Also Reinigung und korrekte Montage.
Grüße
super - aus den bildern und deinen erfahrungen könnte man direkt einen Reparaturtipp machen...
viel spaß beim tröten
kruemel
Moin,
gibt es schon... von mir unter Tipps und Tricks. ;)
dann werde ich ab jetzt schweigen :-X
Versprochen? ;D....du "Auto"fahrer!
Wieso, ich bin hier doch im BMW-Einzylinderforum. Die Anzahl der Räder ist nicht näher beschrieben :-X
Seit wann fährst du nen Lanz??
(das einzig mir bekannte vierrädrige Fahrzeug mit EINEM Zylinder ... und 10L Hubraum)
(https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?action=dlattach;topic=10398.0;attach=26199)
Knallfrosch eher... aber - ich glaube wir schweifen vom Thema ab und Rolf schlägt uns gleich wieder...
Ducken?
Brauch ich nicht - ein Vorteil wenn man klein ist ;-)
Gab x nachbauten. Scheidet aber aus da 2T ;-)
Gruß
Naja....wenn er Pech hat dieselt seine Isetta auch nach! ;D
Kaharl...die meisten Isetten haben 4 Räder!
PS
ducken nützt nichts....ich trete!
Kruemel,
wir Kleinen müssen zusammenhalten.
Falls es tritt: (Um-)Pusten
Wer hat angst vorm bösen rolf....?
Heiko, Heiko (http://youtu.be/0wNSHPQj0W8) ...
denk ich sofort an "Rain Man". Genialer Film ;)