BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Die Mechanik und ihre Tücken => Thema gestartet von: Norbert_Bender am 22 August 2012, 15:44:48
Hallo,
nachdem ich heute meinen neuen elektronischen Regler eingebaut habe und ich eine erste
Probefahrt machte, musste ich anschließend feststellen, dass sich der Aufpuffkrümmer
leicht gelb/blau verfärbt hat.
Beim Einbau des Reglers musste ich die Zündkontaktplatte entfernen und später wieder
einbauen. Ich hatte mir zwar eine Markierung gemacht, aber anscheinend habe ich nach
dem Einbau jetzt den Zündzeitpunkt verändert.
Kann es sein, dass durch einen falschen Zündzeitpunkt jetzt der Motor heißer wird und
sich der Krümmer verfärbt ??
Falls ja, muss ich die Zündung später oder früher stellen ? ???
Gruß
Norbert
1.ja
2.früher!
3.unbedingt lesen:
http://www.amazon.de/Der-Kupferwurm-Besser-machen-Motorrädern/dp/3613025485/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1345643615&sr=8-1 (http://www.amazon.de/Der-Kupferwurm-Besser-machen-Motorr%C3%A4dern/dp/3613025485/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1345643615&sr=8-1)
gruß
kruemel :prost:
Hallo kruemel!
Alle haben den "Kupferwurm" nur ich nicht! :(
Vielen Dank für den komfortablen Link, ich habe in mir gleich bestellt.
"Urlaubslektüre"!
Zum Thema:
@ Norbert: Ich würde die Frühzündung nicht an Hand der Auspuff/Krümmer Färbung
einstellen, sondern lieber nach der Markierung auf der Schwungscheibe. ;D
Wobei die 42 Grad ja keine Gültigkeit mehr haben, wie man an vielen Stellen im
Forum nachlesen kann. Die Wahrheit scheint so zwischen 36 und 38 Grad zu liegen.
Das muß jeder selbst ausprobieren.
Gruß Buxus :)