BMW Einzylinder-Forum
ALLES RUND UM´S THEMA OLDIE-RESTAURATION => Bauteile & Co => Thema gestartet von: Rütz am 07 Juli 2012, 22:13:35
Moin Leute,
ich bin letztes WE zu drei, fast neuen BMW-Kolben (KS) gekommen, die ein Kumpel in einem Lancia Ardea Motor vorgefunden hat. ;D
Nach Taz' Vergleichstabelle sind es R26 Kolben.
Aber was unterscheidet sie genau von R50 Kolben ??
Mich interessiert das rein interessehalber.
Bisher dachte ich, R50 und R26 Kolben seien gleich (weil ja auch der R50S Kolben so universell verwendbar ist). Die E-Teilnummern sind aber unterschiedlich!
Hat das einer unserer R50 Fahrer bereits herausgefunden oder kann Vergleichsmessungen machen? :blumen:
Rütz
Laut Mahle-Katalog von 73 die Kompressionshöhe.
R50 31,5mm
R26 32mm
Mehr gibt der Katalog nicht her,.. sorry
LG Peter
Theoretisch habe ich die komplette Bemaßung der Kolben....WENN ich denn endlich meinen dazugehörigen Ordner finden würde...sollte ich ihn finden: poste ich!
Zitat von: peter63 am 07 Juli 2012, 23:05:02
R50 31,5mm
R26 32mm
Hmm, genaugenommen (nach saubermachen) haben meine Kolben 31,7 mm Kompressionshöhe... (Universalkolben? ;D)
Bernd, hast du nicht noch ein/zwei Kolben rumliegen?
Rütz wenns was nützt: Ich habe meine ich noch 2, 3 R26 Kolben. Wenn du Maße brauchst sag bescheid.
Gruß
Jan.
Rütz, ich habe hier auch noch einen fast neuen originalen KS-Kolben für eine R26 liegen, hat nur 500km gelaufen. Wenn Du die Maße brauchst, sag Bescheid.
Grüsse,
BenW
Zitat von: BenW am 09 Juli 2012, 20:03:04
hat nur 500km gelaufen.
Ach stimmt da war ja was...
So lange bist du mit 4,5 bar rumgefahren? ;D
Gruß
Jan.
Genau der, Jan. Der R26-Kolben ist auf jeden Fall kürzer als der R27-Kolben, was bei Verwendung des R26-Kolbens mit einer R27-Kurbelwelle zur Folge hat, dass die Kompression etwas leidet... ;D Aber sie fuhr immerhin noch fast 90!
Grüsse,
BenW
...und angesprungen ist sie auch auf den 17. Kick... Meistens ;D
Zitat von: Rütz am 09 Juli 2012, 19:37:42
Hmm, genaugenommen (nach saubermachen) haben meine Kolben 31,7 mm Kompressionshöhe... (Universalkolben? ;D )
Bernd, hast du nicht noch ein/zwei Kolben rumliegen?
Hab noch zwei alte R50-Kolben - mess die morgen mal nach
Bernd
@Rütz,
Bei den beidne vorhandenen R50-Kolben messe ich die Kompressionshöhe zu 31,6 mm. Unter Berücksichtigung der Meßungenauigkeit des Meßschiebers entsprechen diese Werte den Vorgaben.
Bernd
Und Domhöhe ?? ??
Was macht ihr das wieder spannend...
2 Zehntel Kompressionshöhenunterschied als einzige Unterscheidung will ich nicht so richtig glauben.
Um den Betrag hätte BMW einfach den Zylinder kürzen können anstatt zwei verschiedene Kolben in je zig Bohrungsgrößen vorrätig zu halten...
Zur Not müssen wir auch die Gewichte heranziehen.
@Jan&BenW
Wenn ihr Muße habt könnt ihr die Tabellenangaben (Komp-Höhe: ~32 ; Domhöhe: ~ 9,5) nochmal kurz gegenchecken.
Ich denke aber, daß unsere Werte für R26 ziemlich gesichert sind.
Rütz
Domhöhe exakt 9,4 mm
Gewichte (ohne Bolzen, ohne Ringe)
1. Kolben: 231 Gramm
2. Kolben: 208 Gramm
Beide Kolben waren in einem R50 Motor der französichen Polzei eingebaut.
Bernd
Zitat von: Rütz am 10 Juli 2012, 11:13:45
@Jan&BenW
Wenn ihr Muße habt könnt ihr die Tabellenangaben (Komp-Höhe: ~32 ; Domhöhe: ~ 9,5) nochmal kurz gegenchecken.
Ich denke aber, daß unsere Werte für R26 ziemlich gesichert sind.
Habe eben den R26 KS-Kolben nachgemessen, die Kompressionshöhe beträgt 32mm und die Domhöhe ca. 9,5mm. Passt also mit den bisherigen Werten.
Das Gewicht beträgt inkl. der 3 Ringe und ohne den Kolbenbolzen auf meiner nicht geeichten el. 8) Küchenwaage 272 Gramm.
Grüsse,
BenW
@Bernd & BenW:
Danke! :-*
Trotzdem... eine "Differentia Spezifica" scheint sich nicht wirklich herauszukristallisieren, ...witzig. :Frage:
Meine drei wiegen "ohne alles":
237g, 238g und 235g
Komplett (Ringe, KoBo und Klipse) etwa 100g mehr, also: ~337g