Steuerkette viieel zu lang !!!

[MICHAEL R 25/0]

Hallo zusammen ,
in der letzten Woche haben wir ja etliche Beiträge wegen meiner Kompression am 25/3 Motor geschrieben .
Zwichendurch hatte ich erwähnt das es vorne aus richtung Lichtmaschine/Steuergehäuse klappert .
Habe nun das ganze Zerlegt und  die Ursache endeckt : Die Steuerkette ist so lang das Sie das Motorgehäuse
ober und unterhalb des Nockenwellenrades ca. 4 mm eingeschnitten hat Ausserdem hat Sie das kleine
ölrohr für die Schmierung der Kette ganz schön demoliert
Habe mir eine neue Kette bestellt und auch einen Kettenspanner , kann aber noch nichts einbauen da die Kurbelwellenlager
ein deutlich fühlbares höhenspiel haben 
Also muss ich die auch noch tauschen !
Jetzt die Frage an Euch , da der Motor ja eh Komplett zerlegt werden muss , was soll ich noch alles austauschen bei der gelegenheit ?

Mfg. Michael

[MICHAEL R 25/0]

[mekgyver]

Ganz klar :

die Schleuderscheibe ersetzen oder reinigen

und die Ölkanäle im Hubzapfen freikratzen (durchstoßen)

Seitenspiel des unteren Pleuellagers messen !
Wenn es zu groß ist, will der Kolbenbolzen in die Zylinderwand !
... ist so ! habe 2 Anschaungsobjekte

Gruß mek 

[mekgyver]

die Ursache endeckt : Die Steuerkette ist so lang ....

sag ich doch .... BINGO

[MICHAEL R 25/0]

Hallo mek ,
sorry für die späte Antwort hatte gestern keine Zeit .
Was meinst Du mit " BINGO" 

Die Kurbelwelle werde ich Komplett überholen inkl. Pleuel-Lager , das hat auch ein wenig viel Höhenspiel 
Und wei`s so schön ist Tausch ich auch noch die Nockenwellenlager!

Also kurz und knapp : Ich Überhole den ganzen Motorrumpf
Muss jetzt nur noch jemanden in meiner Nähe finden der über das nötige Spezialwerkzeug verfügt 

Mfg. Michael

[mekgyver]

Hallo mek ,
Was meinst Du mit " BINGO" 

Hi Michael,
bestimmt hast Du bemerkt, dass es einige Forumsmitglieder gibt, die gewissermaßen wetteifern um die richtige Lösung des geschilderten Problems.
Du hast von Motorgeräuschen geschrieben, ich hatte auf Steuerkette getippt, daher Bingo, ein allseits bekannter Freudenruf.
Karmawürdig ist der Tip wohl nicht, wegen der "Erfindungshöhe" ....

Gruß mek 

[MICHAEL R 25/0]

Hallo mek ,
Hab halt ne lange Leitung
Würde Dir gerne einen Karma Punkt geben und einigen anderen auch , da Ihr mir schon oft geholfen habt mit Euren Tips

Finde aber die stelle im Forum nicht ,wo man die Punkte vergibt 

Mfg. Michael

[mekgyver]

Hi Michael,
unter dem Boardnamen, links neben dem Eintrag, gibt es eine anklickbare Schaltfläche [Applaus]
da kann man den Grund für den positiven Karmapunkt eingeben und dann absenden.
Funzt nur wenn man eingeloggt ist, selbst kann man sich nicht bekarman.
Gruß mek 

[MICHAEL R 25/0]

Hallo mek ,

Habe die Schaltfläche gefunden 
Allerdings habe ich eine 3/4 Stunde gesucht und ausprobiert bis ich kapiert habe was Du mit dem Applaus meinst 
Bin halt HANDWERKER und kein EDV-Mensch

Mfg. Michael

[mekgyver]

Hmm, was soll ich sagen,
am besten : vielen Dank für's Karma-Pünktchen. 

Grüssle von mek 

[Béla]

Hallo zusammen ,
in der letzten Woche haben wir ja etliche Beiträge wegen meiner Kompression am 25/3 Motor geschrieben .
Zwichendurch hatte ich erwähnt das es vorne aus richtung Lichtmaschine/Steuergehäuse klappert .
Habe nun das ganze Zerlegt und  die Ursache endeckt : Die Steuerkette ist so lang das Sie das Motorgehäuse
ober und unterhalb des Nockenwellenrades ca. 4 mm eingeschnitten hat Ausserdem hat Sie das kleine
ölrohr für die Schmierung der Kette ganz schön demoliert
Habe mir eine neue Kette bestellt und auch einen Kettenspanner , kann aber noch nichts einbauen da die Kurbelwellenlager
ein deutlich fühlbares höhenspiel haben 
Also muss ich die auch noch tauschen !
Jetzt die Frage an Euch , da der Motor ja eh Komplett zerlegt werden muss , was soll ich noch alles austauschen bei der gelegenheit ?

Mfg. Michael